ammo WIlbers Wesa forever

[1965bmwwww]

Belli arancioni...lasciali cosi

[topcat]

Originariamente inviata da 1965bmwwww

Belli arancioni...lasciali cosi

mi pare che anche il prezzo sia buono....
ho idea che dal conce x 2 ammo originali si spende di +
chi sa il prezzo esatto degli originali??? ciaooooooooooo ....

[pigreco]

Per me l'unico colore degli ammortizzatori deve essere il Giallo (intendo quello che viene dal nord Europa......)

[Robby63]

se parli di una moto senza ESA forse gli Ohlins sono meglio dei Wilbers o forse no (a giudicare dai test su riviste tedesche no), di sicuro costano molto di più.
Se invece parliamo di ESA (cioe con solo 3 settaggi di precarico prefissati) alla Wilbers ti fanno gli ammo su misura per il tuo peso e quello del passeggero, l'unico modo a mio parere per poter usare degnamente quella boiata di ESA..

[OTTORENATO]

Originariamente inviata da Robby63

s ti fanno gli ammo su misura per il tuo peso e quello del passeggero, l'unico modo a mio parere per poter usare degnamente quella boiata di ESA..

Non credo siano boiate li originali Esa.. (poi si possono modificare a piacimento anche gli originali spendendo moltooo meno ..)

Il risultato alla fine secondo me... non cambia di una virgola.!

Ciao.

[MARTU]

@ OTTORENATO

Scusa ma... se hai soluzioni più economiche a pari rendimento ( parliamo di ammortizzatori con ESA e ESA 2 ) ... puoi renderci partecipi del tuo sapere? ...o... sono solo supposizioni non dimostrabili dai fatti...

Thanks MATRU

[zangi]

Originariamente inviata da paolobonato

Per me l'unico colore degli ammortizzatori deve essere il Giallo (intendo quello che viene dal nord Europa......)

See...mo piu`bello il blu`...

[Robby63]

il buffo è che ho conosciuto Martu al ber Monte (Casina) perchè vedo uno che si piega di fianco alla mia moto per esaminarmi l'ammortizzatore nuovo sono contento di sapere che secondo il suo parere di tecnico ho comprato un prodotto valido.

cmq rimango dell'idea che l'ESA con i suoi tre settaggi di precarico fissi sia una boiata per natura a meno che non si intervenga adattando la sospensione al peso del guidatore e del passeggero. Probabilmente intervenire con Rinaldi come ha fatto Ottorenato avrebbe forse risolto già il problema principale, ma già che c'ero ho preferito scegliere una soluzione definitiva.. .