Vi ringrazio per le delucidazioni. Ora sono più tranquillo.... temevo che vi fosse un problema che limitasse l'escursione delle forcelle.
Bene, tutto regolare.
Ora tocca vedere se l'ESA funziona. A quadro acceso pigiando il tasto, le quadro strumenti si nota il passaggio da normal-confot e sport.Ma non si sente alcun rumore provenire dal meccanismo dell'ammortizzatore posteriore. Devo accendere il motore perchè ciò avvenga? Oppure si aziona quando c'è il peso del pilota?
Scusatemi se vi stresso.
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Bmw k1200GT 2009
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