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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
07-09-2012, 23:07
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#26
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 34.445
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vabbè, ti concedo 220 col tris.
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07-09-2012, 23:13
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#27
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dr. Alzheimer
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: A quel paese. Ma sarebbe meglio in un Fiordo
Messaggi: 17.485
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380 trifase
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Der Hölle Rache kocht in meinem Herzen
RT1200, R65/II
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07-09-2012, 23:42
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
Messaggi: 9.037
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Non è che la triumph l'abbia fatta oggi la Trophy,gia'l'aveva e si assomiglia anche alla nuova,certo è inevitabile e non si puo'negare il dire che ha rubato un po'qua'e un po'la' dalla RT anche perche'ha copiato dal top e mica dal basso ma se il tutto è fatto a fin di bene per il consumatore finale...... e chi se'ne frega....in fine le moto da turismo,carena piena protettiva e borse sporgenti laterali sono quasi tutti simili fatta eccezione per la RT che ha le teste fuori.
qui sotto vedete la vecchia Trophy e poi altre moto da turismo giusto per fare i paragoni.
[img]http:
//i35.servimg.com/u/f35/13/05/19/09/honda-10.jpg[/img]
Claudio
come ti hanno gia'consigliato,se cerchi una turistica non a lungo raggio e con motore piccolo(700cc)la deauville è una buona macinatrice di kilometri,ha tanta coppia ma poca potenza sull'allungo,consumi da 22km/L ottima capacita di carico e comodissima quanto la RT,di contro ha il peso che si sente tutto(240kg)peso che scompare superati i 20km/h.
Ti posso garantire che pero'come tutte le honda è un mulo,non ha elettronica sofisticata,la tagliandi da solo e ogni 12000 km.
ha un gran difetto,scalda come una caldaia di un treno a vapore.
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Bmw RT 1200 LC My 17
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07-09-2012, 23:47
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#29
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 34.445
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Quote:
Originariamente inviata da Enzino62
Claudio
come ti hanno gia'consigliato,se cerchi una turistica non a lungo raggio e con motore piccolo(700cc)la deauville è una buona macinatrice di kilometri,
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proprio pochi giorni fa, in un momento di melanconia, pensavo a quando non sarei più riuscito a mettere in cavalletto la Nimitz.... e mi era balenata nella mente una specie di ipotetica Dea.... poi mi son detto...ecchecazzo! c'è sempre la stampella laterale!!
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07-09-2012, 23:49
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#30
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 34.445
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povera Deauville...l'han fatta brutta come poche..........
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08-09-2012, 00:59
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Oct 2009
ubicazione: Milano
Messaggi: 4.031
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In casa Honda sono andati a mettere il cambio Badalini su una moto strampalata come la DN01, il doppia frizione sulle nuove integra e nc700 con mezzo motore d'automobile... ma non si sono mai accorti che sulla Dea un cambio automatico ci sarebbe stato benissimo.... boh.
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Lui, Sfera 50,Skipper 150,Majesty250, Atlantic 500,Burgman650,RT1200..... a quando la GW?????
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08-09-2012, 01:02
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
Messaggi: 11.371
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Quote:
Originariamente inviata da Enzino62
......................se cerchi una turistica non a lungo raggio e con motore piccolo(700cc)la deauville è una buona macinatrice di kilometri...................
.................ha un gran difetto,scalda come una caldaia di un treno a vapore.
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E come rilevava con fine arguzia l'amico Claudio è brutta come il culo di una vecchia...   
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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08-09-2012, 07:28
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Feb 2009
ubicazione: an de la basa de bèrghèm
Messaggi: 7.087
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Quote:
Originariamente inviata da Claudio Piccolo
uff! sempre più grosse! a quando un'RT 800 da 200kg?
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la Honda ne faceva una ( che a me piaceva tantissimo e piace tuttora). 800 cc, 57 cv, 245 kg......la stupenda PC 800 
Uploaded with ImageShack.us
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GS 1150 ACA STRACA
640 ADV RòIA SPURCA
se la sera ti prude il culo,la mattina ti puzza il dito
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08-09-2012, 09:02
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jul 2011
ubicazione: girovago ligure toscano
Messaggi: 12.051
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Quote:
Originariamente inviata da Claudio Piccolo
, pensavo a quando non sarei più riuscito a mettere in cavalletto la Nimitz....
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ma sei proprio sicuro che la dea sia più facile da mettere sul centrale?
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Il razzismo............ L'ostilitÃ* dei penultimi verso gli ultimi.
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08-09-2012, 09:26
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
Messaggi: 10.000
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Vibrerà meno
Avrà un motore piu pronto e fluido
Spingerà di piu
Consumerà uguale
Che schifo è?.....
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Può accompagnare solo
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08-09-2012, 12:19
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#36
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 31 Jan 2009
ubicazione: Casciana Terme
Messaggi: 165
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Io ho prenotato il test drive.... tanto per gradire...
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R1200GS Titansilver '09
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08-09-2012, 13:28
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2010
ubicazione: tra i laghi
Messaggi: 5.114
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Io lo voglio prenotare appena torno dal mare. A luglio ho fatto un giro con amici e uno si è presentato con il Tiger 800, anziché con il K. Beh, non l'ho guidata, ma il suono di quel motore mi piace da matti! Mi ricordava i primi K100 di metà anni 80, un "rumore" che ho sempre adorato. Avrà sicuramente come tutte pregi e difetti, ma anche BMW non ne è scevra e non solo non regala nulla, ma non riconosce evidenti e palesi problemi non riconducibili ad un "uso non consono", frase che purtroppo ho sentito usare in modo spesso vergognoso.
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Stilo J
R 1200 GS std m.y. 2010, Moto Guzzi V35C 1982
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08-09-2012, 15:05
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
Messaggi: 11.371
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Quote:
Originariamente inviata da smagia
l......la stupenda PC 800  
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Beh, diciamo simpatica, dai...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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08-09-2012, 15:24
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Dec 2005
ubicazione: Argenta (FE)
Messaggi: 1.055
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BMW S 1000 XR.................vincere è facile
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08-09-2012, 19:04
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2008
ubicazione: PROVINCIA MILANO
Messaggi: 10.359
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Quote:
Originariamente inviata da smagia
la Honda ne faceva una ( che a me piaceva tantissimo e piace tuttora). 800 cc, 57 cv, 245 kg......la stupenda PC 800 
Uploaded with ImageShack.us
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una moto che per quel periodo era molto avanti stilisticamente....con quello che si vede oggi e con la marea di scooteroni da citta'...una aggiornata a quella moto e qualche cavallino in piu'...avrebbe fatto cose egregie....
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08-09-2012, 19:19
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Feb 2011
ubicazione: Fano
Messaggi: 2.124
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Non è il mio genere,
percui posso senz'altro dire che questa Triunz sia una bella moto.
Altrimenti si dovrebbe dire che anche l'RT è brutta e, a me non sembra.
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R1150R - K1200R - R1200GS Namibia Orange (La Tigre)
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08-09-2012, 21:51
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#42
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 34.445
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Quote:
Originariamente inviata da pippo68
ma sei proprio sicuro che la dea sia più facile da mettere sul centrale?
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non credo, infatti pesa ancora troppo.....male che vada ho la contessa, 230kg con le borse e baricentro rasoterra...precisa di questa
http://www.google.it/imgres?hl=it&sa...:11,s:59,i:301
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Zundapp GS125
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08-09-2012, 22:04
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#43
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Mucchista amletico doc
Registrato dal: 10 Jan 2004
ubicazione: Milano
Messaggi: 23.086
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Quote:
Originariamente inviata da smagia
.....la stupenda PC 800  
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smagia che gusti barbari !!!
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Ex R1100gs '99 Nachtschwarz ora appiedato....speriamo per poco.
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09-09-2012, 00:09
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
Messaggi: 9.037
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l'estetica è sempre soggettiva,se pensate che la speed triple è una moto che nei giovanissimi va'alla grande,e si che ha un bel motorone ma quei 2 fari posticci anni 70 ne abbiamo visti talmente tanti che dire che sia bella è veramente una presa per il culo.
Claudio
Certe volte penso tra me'e me',ma cosa ne faccio di una moto da turismo se turismo non ne faccio e la moglie viene in moto nemmeno per 1/4 di kilometri che faccio?e se comprassi un motard da 150kg?magari una bella Aprilia dorsoduro 1200 la moto piu'bella vista negli ultimi 20 anni,peccato per la panza e per l'altezza.......
vedi quanto è bella,questa si'che è fatta per la montagna.
http://www.youtube.com/watch?v=WL3MVDLK0u8
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Bmw RT 1200 LC My 17
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09-09-2012, 00:13
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jul 2010
ubicazione: vergate sul membro
Messaggi: 2.169
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esteticamente l'rt è più aggraziata. ma il motore è da dito nel culo. eter che boxer
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Vuoi acquistare peso? Chiedimi come!
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09-09-2012, 00:17
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#46
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 34.445
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Enzì, lassa stà, per quella ci vuole il porto d'armi.
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Zundapp GS125
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09-09-2012, 00:35
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#47
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Aug 2012
ubicazione: Area 51
Messaggi: 139
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Una Triumph Trophy modello SE top gamma costa 19.000 euro circa!
Una RT full full (radio compresa) costa 24.000!
Quindi una differenza di 5.000 euro sui prezzi di listino.......mica bruscolini!!!
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09-09-2012, 00:47
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#48
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2008
ubicazione: sotto il ponte di veja
Messaggi: 4.664
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per me questa è una vera alternativa all' RT... e il tre cil. Triumph è assolutamente superiore al boxer, nelle prestazioni, e non solo sul cronometro ma anche a livello di comfort.....se la ciclistica è pari, per 5000 euro in meno è un vero affare!
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Versis 1000SE Grand Tourer. IL BRONCO VERDE! Honda XR650R-SM la castiga catafalchi..
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09-09-2012, 00:52
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jul 2010
ubicazione: vergate sul membro
Messaggi: 2.169
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ocio che il listino dici tutto e niente. vai in conce, soprattutto adesso, vedi se necessitano di immatricolare.. http://www.moto.it/moto-nuove/bmw/r-...ml?msg=4074985
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Vuoi acquistare peso? Chiedimi come!
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09-09-2012, 01:00
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#50
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2008
ubicazione: sotto il ponte di veja
Messaggi: 4.664
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bèchiaramente si parla di listini! proprio per "fame" è molto probabile che tutte le case in questo periodo offrano opportunità di sconti sul nuovo, sopratutto sul lancio di nuovi modelli....
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