Scodinzola![Ma non sono felice]

[EagleBBG]

Originariamente inviata da gpboxer

Mi spiego meglio: le PR (sia 2 che 3) hanno un profilo del battistrada più "appuntito", il che spiega la maggior rapidità a scendere in piega che qualcuno chiama "sensazione che cada".

Questo vale molto per le PR2, molto meno per le PR3 che sono un bel po' più rotonde. Con le PR2 la sensazione di "cadere all'interno" in curva era evidente, con le PR3 secondo me hanno corretto molto. Scende veloce ma non ho più quella sensazione. Almeno sulla mia 1150.

Quotone per tutto il resto.

[gpboxer]

Originariamente inviata da EagleBBG

Questo vale molto per le PR2, molto meno per le PR3 che sono un bel po' più rotonde. Con le PR2 la sensazione di "cadere all'interno" in curva era evidente, con le PR3 secondo me hanno corretto molto. Scende veloce ma non ho più quella sensazione. Almeno sulla mia 1150.

Quotone per tutto il resto.

Concordo, restano meno tonde delle Z8, ma lo sono molto più delle PR2.

[barney 1]

Originariamente inviata da gpboxer

Concordo, restano meno tonde delle Z8, ma lo sono molto più delle PR2.

Per questo ho preso le Z8.....