Wou wou motore gs 1200 '10

[Bassman]

Originariamente inviata da riccardo dragoni

...perchè i modelli stradali non lo fanno?? perchè il cardano è più dritto....

Forse perché i modelli stradali montano gomme... stradali.
Tasselli meno pronunciati = meno rumore.

[cobra65]

Mi è venuto in mente che magari potrebbe trattarsi di un diverso comportamento dei lubrificanti o di una non corretta gradazione o di una bassa qualità dei medesimi...
Io uso del BARDHAL XTC 60 15W50 nel motore, nel cambio non lo so, ma nel cardano mi ha detto il concessionario che hanno messo un olio "strano" o di nuova produzione di una azienda motlo nota che a sentire loro ha risolto moltissimi problemi di rumorosità e durata e che non costa piu' di quello previsto da BMW... in effetti non ricordo di aver mai sentito questi rumori... ma è altrettanto vero che 70 / 80 è una velocità che bazzico poco... nel senso che in città è altina e fuori città è bassina...

PS IMHO i rumori della moto vanno ascoltati... sempre, così come dobbiamo imparare i riconoscerne la voce...

[marcoluga]

Sulla mia GS1200 del 2010 questo rumore non l'ho proprio mai sentito.
Né con le Metzeler (usate 16'000 Km) né con le attuali Bridgestone BattleWing che ho messo da 800 Km.

[Bassman]

I soliti raccomandati...

[riccardo dragoni]

Ah ah...fortunato (a meno che ancora non lo avessi sentito).
ce ne sono anlcune che non lo fanno, altre un pò, altre parecchio...
la mia ad es. lo fa un pò, con Metzeler tourance exp.
alcuni dicono con metzeler no e altre si, altri viceversa...
in tutto il thread non si riesce a estrapolare una gomma che non faccia rumore
chi dice che le anakee consumate fanno meno rumore che nuove; ok io lo sento con le exp..ma sul gs che ci metto, una slick??? bella....viva la cara buona vecchia trasm. a catena, che lavora bene e sempre, e quando è finita cambi tutto con 4 soldi e vai

[coonba]

ieri sembrava ululasse da quanto rumore faceva.
quasi preoccupante.
spero che cambiando le gomme a breve,cessi perchè davvero insopportabile.
anakke 2 con 12.000 km

[Colomer77]

anakee2 con 12000km credo sia anche ora di cambiarle no?

[coonba]

yesSer,provvederó quanto prima! infatti lo avevo scritto:a breve.
era in riferimento al post precedente che citava le anakee consumate probabilmente non rumorose.

[wittman]

Dico anch'io la mia.
Premetto che l'ADV è la mia terza ADV, posseggo un'RT e nel passato ho avuto ben 14 BMW.
La mia ADV del luglio 2012 ha il difetto/caratteristica di cui si parla in questo Thread, in pratica a velocità costante intorno agli 80 km/h c'è la famosa risonanza.
Bene, è la prima volta che sento questo rumore in una BMW! Nessuna delle mie bimbe presente e passata ha mai avuto questo difetto.
All'inizio sono impazzito nel cambiar pressione alle gomme, cambiare gomme, centrare ruote ecc ecc alla fine ho ceduto, il rumore c'è, ci sarà e basta.
Comunque concordo con chi ha già parlato di risonanza.

[Bassman]

Originariamente inviata da Colomer77

anakee2 con 12000km credo sia anche ora di cambiarle no?

Scherzi... le precedenti Tourance le ho cambiate a 27.000km.
Le Anakee2 devono farne almeno 40.000.

[Ramstein]

castello ulilì... la gomma... ululàààà!!

[dragonrecon]

Per escludere le gomme si potrebbe provare -con la moto sul cavalletto centrale-a innestare la marcia e vedere se il rumore si sente lo stesso.

[StiloJ]

Posto che le gomme tassellate (intendo quelle enduro-stradali) sono più rumorose di quelle prettamente stradali, le Anakee in particolare sono quelle che producono maggiormente il rumore di cui stiamo parlando.
La stessa cosa mi succedeva, e alle stesse velocità, con la Transalp, quando anzichè le Tourance, montavo le Anakee.
Anche con l'attuale GS, finite le EXP di serie ho voluto rimontare le Anakee2 con cui mi trovo meglio, e magicamente il rumore è ricomparso!
Il problema sta nelle gomme, non nella trasmissione, dato cambiando tipologia di disegno del battistrada il problema scompare o si attenua di molto.

In OT: Non diamo colpe al cardano accusandolo di ogni male, giacchè anche la trasmissione a catena presenta dei "suoni" caratteristici, quando è grippata, usurata o quando è eccessivamente lasca.

[wittman]

Io sono sicuro che non si tratta di un problema di gomme, ho provato con michelin, metz, pirelli.
Non si tratta neanche di un problema di cerchio, lo fa sia con i raggi che con la lega.
Non sono neanche così sicuro sia il cardano, altrimenti perchè l'RT non lo fa? Od ancora perchè la mia ultima ADV (del 2009) non lo faceva pur avendo il cardano uguale alla presente?
L'unica cosa che mi manca da approfondire è la questione silenziatore. Mi spiego, la mia precedente ADV aveva un akra, questa è la prima cui mantengo il terminale originale (che fra l'altro imbratta i telai delle borse). Sarebbe interessante sapere se fra coloro i quali hanno questo rumore c'è qualcuno che ha terminali di scarico non originali.
Lamps a tutti vi seguo e prometto statua mezzobusto nel mio giardino a chi individua l'origine del rumore

[Ramstein]

lo faceva anche il Transalp che avevo prima. Che non ha il cardano. Lì, ovviamente, pensavo inizialmente fosse la catena...
E la mia mukka lo fa da circa 2000 Km, prima non lo faceva -> sono intorno ai 10000 e le gomme si stanno usurando.
Mi sono messo anch'io l'animo in pace.
Sono le gomme anche secondo me.

[riccardo dragoni]

con le metzeler tourance exp......rumore. montato le pirelli scorpion trail e sparito di botto il rumore.....
poi, secondo me, imputare una risonanza solo alle gomme è riduttivo, quindi immagino da scienziato astrofisico nuclerare quale sono che è un po una questione di tutta la trasmissione finale che per come è fatta e soprattutto per le tolleranze che ha tende a "suonare".
questo spiega perchè le tourance ad alcuni suonano ad altri no, e altri ancora cambiando il cardano eliminano il rumore

[coonba]

Sul dritto provate a fare ondeggiare la moto a modi scaldare le gomme e sentirete il rumore proprio nel mentre si passa dal centro gomma alla spalla già a moto leggermente inclinata.

Originariamente inviata da ixus

Ciao, volevo chiedere se anche a qualcuno di voi ha un problema come il mio : un " rumore " che si presenta sulla mia moto ( gs 1200 '10 STD con 16000 Km )in quinta marcia ad una velocità compresa tra i 70-80 Km/h ....

Che sia la trasmissione che ti sta mollando...?

[Bulldozer]

Originariamente inviata da riccardo dragoni

non sono i cerchi, io li ho fatti centrare (a mie spese) e il rumore è rimasto uguale.
secondo me viene dal cardano, la gomma e il suo stato di usura te lo fa sentire + o -.
io vorrei solo capire se la risonanza che sentiamo ormai tutti noi coi gs è fine a se stessa o causata da attriti volventi eccessivi che alla lunga causano rotture.
perchè i modelli stradali non lo fanno?? perchè il cardano è più dritto.
ma come al solito bmw dov'è?? le risposte chi ce le da??
perchè non ci richiamano in officina????

Guarda che quello che hai scritto può essere una validissima spiegazione. Se il cardano è unico, la lunghezza è la stessa per tutti i modelli, la tua è una giusta riflessione. Il braccio sulla moto bassa lavora in un certo modo con una data angolazione; sulla enduro, essendo più alta e costringendo il braccio a lavorare inclinato, qundi con maggiore angolazione, produce dei rumuori che nell'altro caso non compaiono. Ma il problema non è tanto il rumuore ma la criticità di lavoro del cardano con quell'inclinazione che inficia la durata. In teoria, per quell'angolazione ci dovrebbe essere un cardano più lungo e/o con snodo diversi per lavorare bene. Se si rialza un'auto fuoristrada mentre nel suo assetto normale non produce alcun rumore, con assetto rialzato iniziano a comparire suoni prima assenti. Se la si alza oltre un tot bisogna cambiare albero sostuendolo con uno maggiore e magari con doppia crociera, proprio per l'aumentato angolo di lavoro.

[coonba]

immagina!
se così fosse,che flop per motorrad bmw.
non lo ammetterebbe mai e tantomeno richiamerebbe.
Farebbe meglio a chiudere,quasi.

[Lorenz 47]

Originariamente inviata da chiè

infatti la soluzione è mettere un bello scarico completo in modo da non sentire più nessun rumore come ho fatto io!

anche io ho il completo, ma di rumori non ne sono spariti molti....

anzi, in piena accelerazione fa un bel casino...!
ma il woo woo woo ai 70-80 km/h in 5° si sente lo stesso..

adesso monto le anakee2 da circa 4000km, prima avevo le bridgestone di primo equipaggiamento che sono durate 8000km e l'anteriore era ko. non ricordo pero' se anche con le bridgestone il woo woo si sentiva allo stesso modo..

moto gs adventure 08, 12500km

ciaoooooooooo

[63roger63]

Originariamente inviata da Lorenz 47

moto gs adventure 08, 12500km

secondo me ci fai troppa strada...cambiale prima...





...che son di legno...minchia 12500km e due treni di gomme in quasi 5 anni...


Sono quasi a 80.000km e le gomme le cambio due volte l'anno; prima dell'inverno e a fine primavera...mai sentita codesta risonanza...ah! si! ad esser sincero una volta l'ho sentita...ma era quella magnetica per il ginocchio...

[Lorenz 47]

Rettifico quanto detto poco sopra....
Oggi ho fatto una prova : ai famigerati 70-80 in 5' marcia ho lasciato il gas, tirato la frizione e...... Il rumore e' sparito ! ( almeno fino a che non ho associato la frizione...)
Quindi, penso che le gomme c'entino il giusto...
Fatemi sapere la vostra

Ciaooooo

[Lorenz 47]

Originariamente inviata da 63roger63

secondo me ci fai troppa strada...cambiale prima...





...che son di legno...minchia 12500km e due treni di gomme in quasi 5 anni...


:

Beh.... Considera che la moto l'ho presa a ottobre 2011 e aveva 4800km....
Il precedente proprietario e' il mio vicino di casa, quindi sono certo della percorrenza.....

[de magistris enzo]

anche la mia STD del 2009 con 20000 km lo fa, niente di preuccupamte è una risonanza che fa solo in quinta marcia, non centrano le gomme, se no non si spiegherebbe perchè solo in quinta