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Vecchio 09-08-2012, 15:36   #51
zangi
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e' solo un piccolo sondaggio non vuole essere dippiu'.......e se per disgrazia mamma bmw dovesse mai metterla che faranno " certe " persone si suicideranno ? si toglieranno la vita o la moto ? quoto l'ultima.
Tranquillo...sarebbe un optional a pagamento...

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Vecchio 09-08-2012, 15:50   #52
pigreco
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Quando sono andato in concessionaria a comperare la mia RT, mi hanno offerto una bellissima K1200LT, ma non l'ho nemmeno presa in considerazione per svariati motivi, il primo dei quali era la presenza della retromarcia!!!

Battute a parte, non trovo la retro nacessaria sulla RT: basta un po' di attenzione a come si parcheggia. In effetti io sono un ometto da 120 Kg e in genere me la cavo senza........
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Vecchio 09-08-2012, 16:14   #53
maxriccio
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FORTUNA che gli spiritosi esistono.................come faremmo senza su questo pianeta..
Bel giugadur.... ma lent!
A parte le battute quante moto ci sono di peso simile? e nessuna ha la retro....

Poi si presume che chi compra una moto del genere si sinceri di essere in grado di manovrarla, sennò.....

In quasi 100 kkm di rt qualche volta ovviamente mi è capitato di essere in difficoltà, ma si è sempre trattato di una mia disattenzione o di una errata valutazione.
Certo che le rotelline laterali.....
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Sarò vecchio 5 minuti prima di morire......
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Vecchio 09-08-2012, 16:27   #54
zangi
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....... ma si è sempre trattato di una mia disattenzione o di una errata valutazione.
Certo che le rotelline laterali..... [/QUOTE]

Si chiamano cosi`quando si esce dal ristorante?ve ve...
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Vecchio 09-08-2012, 18:08   #55
PATERNATALIS
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Se non avete le palle per una RT con la retro potete pure prendervi un T-max...
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Vecchio 09-08-2012, 18:19   #56
zangi
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Pater...se metti la virgola dopo RT..nella frase.....
Ti quoto al 100%
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Vecchio 09-08-2012, 18:42   #57
filippo51
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Molto dipende anche dalla posizione in sella. Sulla K Lt la usavo molto, anche a causa del baricentro alto e della seduta che non favoriva il gioco di gambe per far arretrare la moto, mentre sulla Goldwing praticamente rimane inutilizzata, infatti la Gw ha una seduta ottimale, un baricentro bassissimo e maneggevolezza a tutta prova da fermo. Comunque sapere che c'è tranquillizza. Chi acquista una moto da 300 e passa kg, non vedo perchè dovrebbe cristare per farla arretrare.
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Vecchio 09-08-2012, 18:42   #58
ɐlɔɐlɔ
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Si potrebbero vietare le moto over 200kg.
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Vecchio 09-08-2012, 18:54   #59
PATERNATALIS
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Pater...se metti la virgola dopo RT..nella frase.....
Ti quoto al 100%
Per un punto Martin perse la cappa.....
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Vecchio 09-08-2012, 18:55   #60
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, non vedo perchè dovrebbe cristare
Qui da noi "cristare" significa " cadere" ...vedi tu......
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Vecchio 09-08-2012, 19:08   #61
GCarlo_PV
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Ma si mettiamola come accessorio a richiesta, poi se uno preferisce il purismo fà fatica in modo naturale, altrimenti si compra una GW o una LT....
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Vecchio 09-08-2012, 22:38   #62
EagleBBG
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Molto dipende anche dalla posizione in sella.
Molto dipende anche dalla lunghezza delle gambe.
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Daniele (Eagle) - R1150RT "Carolina" 2003 87KKm
Targa sporca, coperta, inclinata? Ci un lazzaròn!
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Vecchio 09-08-2012, 22:45   #63
Gigi
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che tipo di comando avevate in mente per inserire la retromarcia un pulsante una leva o altro !!? eventuale ubicazione

gigi
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R 1150 R ,RT 1200, Bialbero, 1250 RT
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Vecchio 09-08-2012, 22:53   #64
motorrader
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...a leva con recupero idraulico...possibilmente vicino la targa...
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Ktm 990 Adv '06 " Edelweiss " 50.500 km
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Vecchio 10-08-2012, 14:15   #65
pieroge
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pater........

come sei esagerato................echeddiamine.
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Vecchio 10-08-2012, 14:47   #66
vitmez
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Vorrei fare una riflessione "seria".
Sono d'accordosul fatto che - se uno è bene attento - la retro non dovrebbe servire. Ma questo vale anche sicuramente, ad esempio, per l'ABS e ancor di più per l'ESA. Su questo concetto la mia precedente R1200R non aveva nè l'uno nè l'altro. Su una Naked ha una logica !
Ma su una tourer, nata per far tirate lunghe e viaggi di molti kkm, una disattenzione ci stà ! Ok per la zavorrina che tira. Ma se non c'e' ???

Per non parlare di chi ha una GS con ABS/ESA : dovrebbe suicidarsi ????
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Vecchio 10-08-2012, 15:17   #67
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Vi è mai capitato di essere su una strada di montagna ad una sola carreggiata, in discesa e con l'auto subito davanti a voi (in due e carichi di bagagli) che deve fare retro per scambiarsi con un'altra auto?
A me non spiacerebbe averla.

In quei casi può essere utile.
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Vecchio 10-08-2012, 15:18   #68
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Ovvio... quando cadi cristi (e madonni pure... per par condicio!)
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Vecchio 11-08-2012, 15:00   #69
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beh come tutti i gadget tecnologici che ci aiutano nella vita moderna anche la retro può essere utile ma non indispensabile
ciao
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Vecchio 11-08-2012, 16:18   #70
Wotan
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E questa mi pare un'ottima sintesi.
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Wotan non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-08-2012, 10:53   #71
maxriccio
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Come il viagra.....
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Vecchio 12-08-2012, 14:09   #72
Claudio Piccolo
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Negli ultimi 40.000 Km non mi e' mai servita....


hai spinto indietro per 40.000 km??
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XT600 la Fedele
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Vecchio 12-08-2012, 16:02   #73
pieroge
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ubicazione: genova
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Certo che le rotelline laterali.....
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veniamo al mondo e dopo qualche anno che ci danno?
il classico TRICICLO .
peccato che poi da adulti ( ? ) ci compriamo dei rt.

vero maxi ?
pieroge non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-08-2012, 16:07   #74
zangi
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A te forse...a me han dato na ruspa!!
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Vecchio 12-08-2012, 18:21   #75
pieroge
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A te forse...a me han dato na ruspa!!
per tirare via tutti quelli con i tricicli?
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