16100 km crociera del cardano a pezzi "GS 1200 unstoppable"

[frankie]

fortunatamente, il guasto non ha provocato il bloccaggio della ruota, ma fino a quando la moto non si è fermata, mi è passata avanti tutta la mia vita. Quello che mi chiedo:
ma una semplice catena, neppure o-ring, non avrebbe avuto una vita più lunga?
Se si fosse bloccata la ruota posteriore della moto, quante capriole avrei fatto prima di fermarmi, visto che ero in autostrada e in fase di sorpasso?
Perchè la BMW mi riconosce solo il 50% del costo del ricambio, avendo la moto solo 16100 km?
Dopo 16 BMW, mi sa che questa è la volta che lascio il marchio, sono troppo terrorizzato dall'accaduto.

[cobra65]

aaaaaah????!!!! ma scusa... no non è possibile. Dai, moto con 16000 km??? Non ci credo neanche se lo vedo... si deve essere infiltrato qualche cosa... come fa a sbriciolarsi una crociera dopo così poco tempo ?

[frankie]

cosa si sarebbe potuto infiltrare secondo te?
e quali azioni preventive avrei potuto fare per evitarlo?

[Tricheco]

porca pupazza

[FrankGS1200ADV]

Oddio mio !!
Incredible...

[catenaccio]

'Co Dighel!!!

[StiloJ]

Innanzitutto felice che non ti sia successo nulla, inteso fisicamente.
Di che anno è la moto e soprattutto che giustificazione ti ha dato l'ispettore bmw per il guasto e per il riconoscimento del solo 50%??

[tonigno]

Ciao Fra!
Tutta la mia solidarietà!!
A me si usurarono i cuscinetti della coppia conica della beccogiallo, senza arrivare alla rottura; il guasto fu individuato grazie ad un aumento della rumorosità della trasmissione ed al malfunzionamento dl tachimetro .... ma la moto aveva 105.000 km!
Io comunque, dopo i problemi avuti cion la mia, e soprattutto dopo le ridicole risposte ricevute, con BMW ho chiuso!!

[frankie]

grazie.
la moto è del 2008.

[frankie]

Ciao Tony, almeno a te ti ha avvisato, a me non ha dato manco il tempo di pensare..........
Comunque ci sono risalito sopra solo per metterla sul carrello, adesso è in vendita.

[tonigno]

Originariamente inviata da StiloJ

..... e soprattutto che giustificazione ti ha dato l'ispettore bmw per il guasto e per il riconoscimento del solo 50%??

Si .... come no .... l'ispettore BMW per la campania a sud Italia??
Te lo raccomando!!
Secondo lui la mia moto era tenicamente perfetta e conforme agli standard BMW!! E lo ha messo anche per iscritto!!

Invece aveva uno sbilancio tra i corpi farfallati di 40 millibar al minimo, contrio i 25 massimi ammissibili dal manuale di officina BMW, la qual cosa provocava frequentissime perdite di colpi e spegnimenti improvvisi!!

[frankie]

quello che mi fa rabbrividire è, se ci fosse scappato il morto, come sarebbe andata a finire?
Avrebbero sicuramente attribuito l'incidente all'alta velocita e alla perdita di controllo del mezzo.
Chi avrebbe pensato a un guasto del genere?
chi avrebbe cresciuto i miei figli?

[tonigno]

Fra, ma la moto era nuova o usata??
Te lo chiedo perché se l'hai guidata solo tu, sapendo come guidi, la cosa ha davvero dell'incredibile, mentre se l'hai presa usata ..... beh ..... conosco gente che, tra penne continue, sgasatone, fuoristrada, ed altre amenità del genere è in grado di triturare una copia conica anche in 1.000 km.!!

[dottorpagni]

Anzitutto ti esprimo la mia massima solidarietà, ti sono nel cuore e condivido le tue paure e decisioni; queste cose fanno ulteriormente riflettere sul rischio che si corre ad andare in moto indipendentemente dagli eventi impliciti nella strada in se: proprio in questi giorni discutevo dei pericoli del motociclista in un altro thread relativo ad un ragazzo deceduto in moto... premesso ciò, mi incavolo quando sui forum si criticano i difetti delle varie Stelvio, Multistrada, Triumph, Jap ecc ecc senza pensare che TUTTE le moto possono avere difetti, BMW compresa nonostante l'alto lignaggio, e che un guasto ad una moto anche minimo può avere conseguenze disastrose per il conducente e per i familiari che lo aspettano a casa. Spero utopisticamente che qualcuno che della BMW che rivesta un ruolo di una certa importanza ne sia a conoscenza e ci dia spiegazioni sull'accaduto.

[giulianino]

Adesso avete capito a cosa mi riferisco quando scasso i maroni sul fatto dell' andare sempre piano e sulla probabilità di un improvviso e imprevisto guasto meccanico ?

A me in autostrada mi hanno mollato i freni a 170 km/H

Come me ne sono accorto ?

Nel momento che ho dovuto frenare

[brontolo]

Originariamente inviata da frankie

(..)sono troppo terrorizzato dall'accaduto.

(..)

La statistica è dalla parte della biemmevi, almeno ufficialmente!

[lucar]

Zk Giulianino vai a gufare da altre parti ! ;-)

[tonigno]

Originariamente inviata da Uprising

quindi....siccome ne ho gia lette diverse su questa rottura sul 1200..

i vecchi 1150? mi sto toccando....

E' successo anni fa ad un amico con una 1100 S ... piuttosto bistrattata.

Era in autostrada e gli si bloccò la posteriore!!

Doveva però avere un angelo custode con gli attributi "spigolosi" perché la moto continuò diritta e riuscì a fermarsi sulla corsia di emergenza senza cadere!!

[Krauser]

il 50% del ricambio è già un notevole successo... (tono amaro e ironico, vagamente polemico)

Vendi e manda tutti a cagher!

[nicola66]

io continuerò sempre a pensare che su un veicolo che viaggia in equilibrio su 2 ruote avere una trasmissione come quella ad albero/cardano, che se si rompe può causare una caduta, sia un rischio che seppure bassissimo è sempre troppo elevato.
Anche perchè nessuno fa manutenzione preventiva su un cardano, cioè nessuno lo cambia ogni tot km, fossero anche 100mila. Si va avanti finchè va; magari dura per sempre, ma magari ne dura solo 16.000.
Una trasmissione a catena invece ogni tot la devi cambiare per forza anche se non è rotta. Non è la stessa cosa ogni 40mila km ripartire con una trasmissione nuova.

[StiloJ]

Si .... come no .... l'ispettore BMW per la campania a sud Italia??
Te lo raccomando!!
Secondo lui la mia moto era tenicamente perfetta e conforme agli standard BMW!! E lo ha messo anche per iscritto!!

Eh... mi ricordo le tue vicissitudini (seguivo il post perchè anche la mia moto soffriva di spegnimenti).

Però io mi farei mettere per iscritto comunque le sue motivazioni e poi le girerei a BMW Italia e se non basta alla BMW in Germania!
Figurati se mi accontento che mi dicano che "è normale", quel pezzo dovrebbe essere virtualmente eterno e se non lo è, sicuramente ha un difetto di fabbrica!
Ora non pretendo che mi rifondano i danni morali, ma quelli materiali si, cavolo.

Mi rendo conto, perchè mi ricordo le tue battaglie Tonigno, che poi mettere in pratica la cosa è difficile, ma io non mi sentirei di dargliela vinta così!

OT @Tonigno: come sta il pupo? Cresce bene?

[giulianino]

Vabbè anche Ducati non scherza una mazza.

Non voleva riconoscere in garanzia una rottura dei perni di banco alla 1198 di un mio amico.

Ha dovuto far scrivere dall' avvocato.

["Paolone"]

Ed io che vorrei tornare al cardano per comodità....

[tonigno]

Originariamente inviata da StiloJ

OT @Tonigno: come sta il pupo? Cresce bene?

Ha compiuto un anno pochi giorni fa!!
Cresce benissimo ..... e "delinque" alla grande!!

Grazieeeee!!

[Krauser]

ah ah!
Perfido Paolone!

C'è poco da fare, gli affari sono affari e più vendono... più fan gli str@nzi