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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 23-07-2012, 15:15   #76
cobra65
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Qui, molti, si farebbero male con una MTS...
CENTRO! Il problema è lì... anche se la consapevolezza andrebbe premiata!

Per quanto riguarda poi "della rinunciabilità di certe emozioni"... certo fin che non si provano sono rinunciabilissime... ma quando le hai provate... col cavolo che ci rinunci.

E poi c'è anche un fattore di età... il GS (IMHO) non è una moto esattamante da giovani... così come la MTS non è una moto esattamente da persone mature ( traenne che per il prezzo...) .
Le persone mature, di solito, tante emozioni le hanno già provate, mentre i giovani sono sempre a caccia di emozioni: peccato che l'80% dei motociclisti appartenga alla categoria dei PETER PAN!!!

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Vecchio 23-07-2012, 15:35   #77
CISAIOLO
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Certo come dice Pac non e' una moto per mezze pipette.
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Vecchio 23-07-2012, 15:49   #78
pacpeter
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evabbè....... ora sembra che la multi sia un mostro terra aria............

io l'ho provata, ma non andava un cass....... poi sono risalito sulla mia moto che invece va........
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Vecchio 23-07-2012, 15:50   #79
Gekkonidae
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Andiamo un pò troppo d'accordo io e te, Cobra.... non è che per caso sei anche una bella gnocca?
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Vecchio 23-07-2012, 15:56   #80
zerbio61
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Vecchio 23-07-2012, 16:37   #81
sartandrea
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credo che non esista nessuna moto come la Multi1200 che riesca a far scrivere così tante pagine su QdE....
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Vecchio 23-07-2012, 17:06   #82
mary
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Affidabilità:

-un amico ha la Multi ( 1° tipo acquistata appena uscita ) ed ha avuto solo qualche richiamo, nulla più in 25.000 Km....e non è un " fermo ";
-in questo forum ( ed in altri) del GS se ne sono dette delle belle...e di tutti i colori...

quindi non parliamo di affidabilità GS e non affidabilità Multi..., non è il caso.
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Vecchio 23-07-2012, 19:08   #83
fastfreddy
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ma 'nfatti ...evitiamo, visto che entrambe sono molto più difettose di quel cesso di Stelvio
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Vecchio 23-07-2012, 19:19   #84
feromone
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Mi viene un pò da ridere quando leggo che la Multi costa molta di più del GS....un mio amico ha appena comprato una GS 1200 std triple black full optional per la modica cifra di 21.000 euro.
Ho visto la dotazione di una Multi base e di un GS base.....mah! se siete convinti voi che le due moto debbano costare uguale non ho null'altro da dire.

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Vecchio 23-07-2012, 19:29   #85
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Bravo feromone hai risposto nel modo piu' giusto poassibile. L'anno scorso il conce BMW mi voleva appioppare la std triple black senza esa perche' lui dice che e' una cagata e costava 19800€ la multi l'ho pagata 19400€ e dopo averla usata certamente non rimpiango il GS,solo le Hollins costano come mezza Gs.
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Vecchio 23-07-2012, 19:35   #86
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Comunque la Ducati non sarà un missile terra-aria, ma chiacchierando con il sig. Tardozzi nel suo negozio di Ravenna - persona alquanto disponibile e alla mano - le sue parole testuali sono state "cavoli, da paura, una superbike con il manubrio alto"
E se lo dice LUI, io ci devo credere per forza!

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Vecchio 23-07-2012, 19:39   #87
cobra65
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. non è che per caso sei anche una bella gnocca?
... anche no!
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Vecchio 23-07-2012, 20:29   #88
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feromone:
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un mio amico ha appena comprato una GS 1200 std triple black full optional per la modica cifra di 21.000 euro.
Infatti non mi risulta che BMW costi di meno...
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Vecchio 23-07-2012, 20:30   #89
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cisaiolo:
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solo le Hollins costano come mezza Gs
...l'ho detto pure io..., solo quelle..., sono una meraviglia.
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Vecchio 23-07-2012, 20:39   #90
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Comunque la Ducati non sarà un missile terra-aria, ma chiacchierando con il sig. Tardozzi nel suo negozio di Ravenna - persona alquanto disponibile e alla mano - le sue parole testuali sono state "cavoli, da paura, una superbike con il manubrio alto"
E se lo dice LUI, io ci devo credere per forza!
...e...ci credo pure io.
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Vecchio 23-07-2012, 20:40   #91
feromone
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Feromone, Mary, feromone....non fermone ahahahahah!

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Vecchio 23-07-2012, 20:45   #92
mary
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FEROMONE..., scusami è stato involontario..., non mi permetterei mai...
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Vecchio 23-07-2012, 20:48   #93
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Mary non ti affaticare a spiegare qualcosa che non vogliono capire. L'obiettivita' spesso non è dei.................... gsisti.


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pasquakappa non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-07-2012, 20:53   #94
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Vecchio 23-07-2012, 21:15   #95
PHARMABIKE
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Che palle !.... Nel segmento MTS esiste solo lei non ha competitor
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Vecchio 23-07-2012, 21:53   #96
stino
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Con le borse vibra meno


A parte gli scherzi,il GS forse vibra di meno ma credo che non considerarla per le vibrazioni sia alquanto discutibile, concordo che il rumore che fà non è il massimo, trovo però che sia comoda per i viaggi e con un motore da paura ed una ciclistica sana che ti dà confidenza da subito, secondo me non è per niente difficile da guidare e la mia è una base con l'ABS, non oso pensare con le Ohlins

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Vecchio 23-07-2012, 23:06   #97
fastfreddy
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...però non capisco perché criticate le impressioni, per così dire succinte , del primo post ...possono ben bastare due elementi negativi come le vibrazioni o il calore per farti passare la poesia per una moto ...ciò non toglie che la MTS resti la bella moto che sappiamo, ma se al ns amico resta indigesta c'é poco da fare

...è come quando la gente si lamenta delle vibrazioni delle Guzzi: è quello il suo bello, il suo carattere ...certo può fartele odiare ma tant'é

...alla fine una moto è un motore e poco altro ...quindi basta il poco altro a farcele piacere o meno
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> 58
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Vecchio 24-07-2012, 07:45   #98
mary
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Stino:
Che borse sono...?
Sono fatte per la Multi o le hai adattate?
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Vecchio 24-07-2012, 07:51   #99
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Sono le Trax che avevo sul Ktm 990adv che ho riutilizzato comprando il tela ietto x la multi
stino non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-07-2012, 08:22   #100
Saetta
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Devo dire che le Trax sulla Multi ci stanno benissimo

Sicuramente meglio delle borsette plasticose che monta l Ducati
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Laico è chi sa aderire ad un'idea senza restarne succube..(segue)
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