Secondo voi e' corretto(officina BMW)

[Artemis]

Originariamente inviata da robertag

... ma come hanno risolto... voglio dire: con che metodo?

Di sicuro so che hanno chiamato un officina per la rettifica , poi onestamente non ci capisco molto - se qualche guru ci vuole dare una mano- e' possibile da quel che ho capito che ci sia un filetto femmina innestato nella scatola del cardano che se n'e' uscito con il bullone?
Quindi avranno rettificato il foro inserito un nuovo filetto femmina ed un nuovo bullone ?
Ieri ero troppo agitato per chiedere , la prossima volta, se ci sara' una prossima volta- mi faro' spiegare esattamente.

[Roby65]

Originariamente inviata da Artemis

..........guru ci vuole dare una mano- e' possibile da quel che ho capito che ci sia un filetto femmina innestato nella scatola del cardano che se n'e' uscito con il bullone?
Quindi avranno rettificato il foro inserito un nuovo filetto femmina ed un nuovo bullone...........

Non voglio fare il GURU ma sono nel settore.....Sicuramente hanno messo un HELICOIL, che non è altro che un inserto elicoidale di acciao ( marchio Registarto tra l'altro ), mi era successo sulla vespa con i prigionieri del cilindro , a forza di smontare il cilindro e rimontarlo con le piu' svariate modifiche si erano starppati , appunto due filetti sul carter....devo dire che se è cosi, ti han fatto un buon lavoro.....di solito si fa una "maschiatura" maggiorata con tappo diametro maggiorato e non è bello in quanto non piu' originale ( cmq NO PROBL.)....controlla perdite o trasudamenti ora hai due filetti che potrebbero far passare olio...se fosse,seppure poco, hai comunque una BMW e non è amissibile...