Ciao,io l'ho portata a Vallelunga Per mezza giornata,e devo dire che non è proprio il suo terreno ideale,mi ha ceduto la sospensione posteriore e non aveva assolutamente trazione in uscita dalle curve.I problemi che ho avuto sicuramente in parte sono stati dati dalle gomme Metzler m3 di primo equipaggiamento e il progressivo deterioramento della sospensione con perdita di olio (fortunatamente sostituita in garanzia).Cmq sono riuscito a non sfigurare troppo recuperando nel tratto veloce.
P.s. per portare in pista il k 1300 bisogna apportare qualche piccola modifica,gomme tecniche,sostituzione pedane (con quelle originali non si riesce a spingere come si deve) e gas rapido.
P.p.s.L'unica cosa che mi ha sbalordito sono i freni,mai un'allungamento della leva,niente spugnosità,e buona potenza frenante.(la mia non ha l'abs e a questo punto credo che tutti i problemi che girano siano dati da lui)
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Modalità ibrida
