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Originariamente inviata da Muttley
Nella 850 pre 2002 gli sganci rapidi non ci sono come non ci sono sulla 1100. Il gocciolamento puo provenre o da tubi o guarnizioni fessurati (PERICOLO!) oppure dal fatto che, smontando il serbatoio, hai pizzicato i tubi degli sfiati (sono i due tubetti che sbucano dietro la pedana Dx) che tra l'altro hanno anche delle giunte. Da quei tupetti può venire il gocciolamento che dici e che tra l'altro può essere molto copioso a serbatoio pieno. Se fosse un tubo di mandata o ritorno del circuito di iniezione in pochi second avresti un lago di benzina.
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la cosa strana però è che il serbatoio l'ho smontato l'anno scorso e già all'epoca mi sono accorto una volta del gocciolamento. Incoscientemente ho lasciato perdere e ho usato la moto per qualche migliaia di km (pochi, comunque) e non ho più notato il fenomeno. Ieri, dopo che è stata ferma un paio di mesi abbondanti, la prendo e noto di nuovo il gocciolamento.
Modalità ibrida
