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Vecchio 14-07-2012, 13:39   #1
andreaalbertin
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@ torecipo
Mi riferivo alle situazioni tipo moto ingolfata e partenze a motore caldo che risultavano più problematiche . Per il resto la scalciara doveva essere ben data e portata in compressione con 2 pedalate lente a fondo corsa , opla il gioco era fatto...
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Vecchio 16-07-2012, 14:36   #2
torecipo
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Originariamente inviata da andreaalbertin Visualizza il messaggio
@ torecipo
Mi riferivo alle situazioni tipo moto ingolfata e partenze a motore caldo...
Mi ricordo, e purtroppo è passato tanto tempo, che con il mio tt600 con motore caldo e magari in mulattiera con la moto appena rialzata da terra, si metteva in moto solo tenendo il gas completamente spalancato........non mi domandare perchè
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Ultima modifica di managdalum; 16-07-2012 a 17:13 Motivo: art. 3 regolamento
torecipo non è in linea  
Vecchio 17-07-2012, 11:54   #3
andreaalbertin
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[...]

esatto !
altro trucchetto in caso di "ingolfata " era chiudere il rubinetto benza , abbattere la moto lateralmente facendo uscire la benzina , ritornare la moto sul cavalletto , riaprire la benza e brum via !!
cmq le volte che succedeva erano sante imprecazioni....
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Ultima modifica di managdalum; 17-07-2012 a 13:41 Motivo: Art 3 regolamento
andreaalbertin non è in linea  
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