BMW sempre all'avanguardia...

[dEUS]

la bmw sarà stata una delle prime, ma dopo decenni di esperienza, la mia k1300 con il caldo di questo periodo, a motore freddo si spegne da sola in movimento con il gas chiuso...
Magari con 4 bei carburatori non sarebbe successo.

[jocanguro]

rieccoci...
questo è il solito film :
si stava meglio quando si stava peggio...
quando una regola non funziona (in realtà perche non viene fatta applicare.. se ne fa una nuova...)

Deus:
concordo con te con la estrema incazzz..ura
ma il male non è il metodo "iniezione elettronica"
ma la sua ingegnerizzazione, ovvero se le cose si progettano bene e sopratutto se si COLLAUDANO bene == funzionano bene...
con quattro carburatore, forse non si sarebbe spenta ma :
avrebbe consumato di piu, ogni 20000 km erano da allineare / pulire, maggiori differenze di uso in montagna, maggior inquinamento..etc...
purtoppo bmw dal 2004 in poi si è molto commercializzata e abbassata di qualità ...

ma questo è un altro discorso...

[dEUS]

si era per dire che non serve a niente essere i primi se poi le cose non si fanno bene


però che bellini che sono

[aspes]

Originariamente inviata da dEUS

la bmw sarà stata una delle prime, ma dopo decenni di esperienza, la mia k1300 con il caldo di questo periodo, a motore freddo si spegne da sola in movimento con il gas chiuso...
Magari con 4 bei carburatori non sarebbe successo.

purtroppo penso sia un'altro il problema, che ai tempi non dovendo rispettare parametri di inquinamento l'iniezione la facevano che andasse al meglio in ottica di funzionamento globale, oggi sono anche costretti a tenerla magrissima in certe condizioni e la moto magari si spegne