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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
12-07-2012, 08:43
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#26
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Piccante doc
Registrato dal: 21 Mar 2007
ubicazione: Calabria
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ma il pedone?????
complimenti
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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12-07-2012, 08:51
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2010
ubicazione: tra i laghi
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L'ABS non riesce a contrastare la tendenza al sollevamento del posteriore nelle frenate cosiddette "panic stop"(c'è scritto chiaramente anche sul libretto d'uso della moto). Inoltre la moto, non ha ammortizzatori con elevata escursione che possano assorbire, affondando, il repentino trasferimento di carico sull'avantreno, con il risultato che la moto si ribalta.
A me ha colpito l'estrema calma con cui la gente scende e decide di togliere di dosso la moto al mal capitato! Che flemma e nessuno che lo degna di una parola!!
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Stilo J
R 1200 GS std m.y. 2010, Moto Guzzi V35C 1982
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12-07-2012, 08:52
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2004
ubicazione: Lido di Camaiore
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lo doveva investire.
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12-07-2012, 08:59
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Feb 2011
ubicazione: Val Pellice (TO)
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Mamma che brutto modo di toccare l'asfalto!
Per la serie:"La potenza è nulla senza controllo"... vale anche per i freni!!!
Con la mia credo mi si sarebbero bloccate entrambe le ruote e avrei caricato il pedone a cavalcioni del parafango... riuscendo a rimanere tutti in piedi, forse, finiva che ci si faceva meno male...
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ora: K 1200 RS '97, prima avevo: K 100 RS 16v '91.
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12-07-2012, 09:14
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#30
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Di solito l'ABS evita gli stoppie, ma sulla S1000RR ciò non avviene sempre, credo che dipenda anche dai settaggi dell'elettronica.
Comunque, quella del video è senza ABS, si vedono bene i dischi anteriori senza ruota fonica.
Il pedone è veramente uno str@nzo, ma è anche più alto delle auto, in città te lo devi aspettare.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 in arrivo - Silence S01+ 2022
Ultima modifica di Wotan; 12-07-2012 a 09:17
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12-07-2012, 09:19
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jun 2009
ubicazione: All'ombra della Madonnina
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Guardando con attenzione sembra che la moto si sposti sulla sx e si incastri nella rotaia, il che avrebbe potuto favorire il ribaltamento. Mi sembra troppo improvviso per essere dovuto solo alla frenata.
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www.audio-activity.com
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12-07-2012, 09:31
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#32
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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La rotaia non favorisce il ribaltamento, perché la ruota ci scivola dentro, casomai favorisce la caduta di lato.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 in arrivo - Silence S01+ 2022
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12-07-2012, 09:41
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Nella città eterna
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Quoto Drummer !!
per me non centra niente l'abs , e nemmeno la potenza dei freni ...
è troppo istantaneo il blocco e ribaltamento , secondo me gli si è incastrata la ruota davanti dentro la rotaia e si è ribaltato ...
successe anche tanti anni fa a un mio amico col motorino, si rialzo' che parlava inglese.. ci mise un po' a ri-capire che stava a roma...
le rotaie sono micidiali ... alla larga !! o tagliarle ben angolate !!!
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Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt, ovviamente BLU, in attesa del prossimo K
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12-07-2012, 09:43
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jun 2009
ubicazione: All'ombra della Madonnina
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Hai ragione, Wot (le abbiamo anche a Milano, ne so qualcosa) ma mi sembra che la prenda un po' di taglio ...
Boh, è troppo strano un simile ribaltamento.
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www.audio-activity.com
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12-07-2012, 10:10
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#35
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Se lo giudicate strano, è perché non avete mai frenato con una S1000RR.
Sono riuscito senza problemi a farci uno stoppie sul bagnato.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 in arrivo - Silence S01+ 2022
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12-07-2012, 12:41
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#36
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Mukkista
Registrato dal: 07 Sep 2010
ubicazione: Messina
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scusate, ma......
sto morendo dalle risate !!
mah!
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Frank
Moto: R1250GS RALLYE 2021 ; Beta 300RR 2021
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12-07-2012, 12:57
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Aug 2011
ubicazione: Guglionesi [CB]
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Mi è successa la stessa cosa..... in bici a 12-13 anni! Mountanbike nuova di un amico, rincorsa per "accoppare una bella sgommatona col posteriore" ma per "sbaglio" ho premuto a tutta forza il freno anteriore. Non c'ho capito un cazzo, ho fatto una capriola in avanti e dopo 5 minuti che stavo a terra dolorante e sanguinante ho visto volare sopra di me la bici che è atterrata rovinosamente sull'asfalto 20 mt più avanti!
Venivo da una vacanza da casa di mia nonna che aveva un garelli sul quale mi facevo un giro ogni gg, vallo a capire perchè le bici hanno i freni invertiti rispetto alle moto!
__________________
ADV 1190S...
Qui il restauro dell'ADV ==> quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=340143
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12-07-2012, 13:03
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#38
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Charlie's Angels
Registrato dal: 31 Aug 2006
ubicazione: monza
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Con l'ABS non poteva succedere il ribaltamento.
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[SIZE="5"][COLOR="Red"][/COLOR][/SIZE]
GS1200 ADV LC
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12-07-2012, 13:10
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#39
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Zam Il saputello doc
Registrato dal: 03 Jul 2003
ubicazione: Finland
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sul 1000rr dovrebbe esserci la stategia antilift up se non ricordo male...
quindi con abs on non si sarebbe ribaltato
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Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
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12-07-2012, 13:15
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#40
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
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Ancge secondo me....
Wot casso centra lo stopiss col bagnato...anzi che gomme avevi...:-)
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K1300s
S1000xr
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12-07-2012, 13:34
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#41
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Pilot Pure, e l'asfalto era quello di Vallelunga. 
Confermo che la strategia c'è, ma che non sempre è attiva.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 in arrivo - Silence S01+ 2022
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12-07-2012, 13:42
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Oct 2011
ubicazione: valdarno (toscana)
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pazzesco.... il pedone cmq lo cazzierei....
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R 1200 GS Adventure "2010" - la mukka con gli occhiali -
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12-07-2012, 14:22
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Sep 2010
ubicazione: Marche
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che musica di merda
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Tuono V4 e5 ex:Gilera Bullit -NSR125F -Hornet 600 '99 -Aprilia Tuono V2- K1300S -TT600R '99 -R1200RS
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12-07-2012, 14:27
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#44
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Amico rumeno con pelo portafortuna
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Ons sal lewe, ons sal sterwe - ons vir jou, Suid-Afrika.
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Quote:
Originariamente inviata da biwu
L'aderenza c'era (anche troppa), l'abs perchè sarebbe dovuto intervenire?
Son cose che succedono con freni racing in strada, quando si frena, frenano sul serio 
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...esatto!......la velocità non era eccessiva...... ed i freni hanno lavorato fin troppo....
...il pedone sarebbe da far inculare da una tribù del Burundi... 
__________________
.
...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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12-07-2012, 14:28
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#45
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Zam Il saputello doc
Registrato dal: 03 Jul 2003
ubicazione: Finland
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Quote:
Originariamente inviata da Wotan
Pilot Pure, e l'asfalto era quello di Vallelunga. 
Confermo che la strategia c'è, ma che non sempre è attiva.
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spiace ma se c ´é é sempre attiva...
magari con abs regolabili cambia l intervento
ma e´ attiva.....
altrimenti ogni tua frenata in emergenza sarebbe un terno al 8
__________________
Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
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12-07-2012, 14:30
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#46
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Amico rumeno con pelo portafortuna
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Ons sal lewe, ons sal sterwe - ons vir jou, Suid-Afrika.
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Quote:
secondo me gli si è incastrata la ruota davanti dentro la rotaia e si è ribaltato ...
successe anche tanti anni fa a un mio amico col motorino,
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...forse quella del motorino...si incastra....ma quella di una 1000RR....non credo...è troppo grossa.....
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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12-07-2012, 15:13
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#47
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da diavoletto
spiace ma se c ´é é sempre attiva...
magari con abs regolabili cambia l intervento
ma e´ attiva.....
altrimenti ogni tua frenata in emergenza sarebbe un terno al 8
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Ok, allora funziona meglio o peggio in base al settaggio adottato, e nei settaggi cattivi non è in grado di evitare lo stoppie in caso di frenata brusca.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 in arrivo - Silence S01+ 2022
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12-07-2012, 15:18
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#48
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Zam Il saputello doc
Registrato dal: 03 Jul 2003
ubicazione: Finland
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bhe ovvio se hai la possibilitá di settarlo racing devi anche poter alzare il culo
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Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
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12-07-2012, 17:28
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Feb 2008
ubicazione: penisola italica
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Quote:
Originariamente inviata da 63roger63
L'ABS entra in funzione quando la ruota inizia a scivolare...questo non era il caso.
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l'abs evita che la ruota si blocchi e rimanga bloccata, lo scivolare è conseguenza della ruota bloccata.
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12-07-2012, 17:32
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#50
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
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Quote:
Originariamente inviata da Wotan
Pilot Pure, e l'asfalto era quello di Vallelunga. 
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Rotfl....ma va in mona 
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K1300s
S1000xr
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