prima di tutto sarebbe buoma regola mettere in firma il modello della moto ed in particolare l'anno di produzione...
detto questo dalla foto mi sembra di capire che si tratta quanto meno di un modello 2005/2009. per smontare la calandra devi smontare tutto il cokpit, a cominciare dal parabrezza e dai retrovisori, in quanto, oltre ai due tasselli ad espansione nella parte inferiore della calandra (visibili da sopra il parafango), quest'ultima è anche tenuta da una vite con la capocchia rivolta verso il radiatore quindi inaccessibile senza smontare il tutto...
ad ogni modo niente paura! il tutto è più difficile a dirsi che a farsi.
se hai un po di dimestichezza con le "chiavi" in 15 min. fai tutto. nel qual caso ricordati prima di tutto di staccare il connettore elettrico dal gruppo ottico ed i porta lampade dele frecce. uno strattone maldestro potrebbe dannegire i cavi che alimentano le luci.
per darti un'idea;
http://www.realoem.com/bmw/partgrp.d...59&hg=46&fg=40
buon lavoro!!!
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