La Crosstourer non chiude le curve... non curva!!!

[nico62]

Originariamente inviata da cobra65

... ma perchè se io dovessi rinunicare al mio GS, dovrei comprare una CT quando esiste una moto che è superiore in tutto ma proprio in tutto e si chiama MULTISTRADA (S)?

e dove stà scritto? ognuno usa la moto che più piace e con la quale si trova meglio...ci mancherebbe....

[Denta]

Originariamente inviata da cobra65

Allora, ma perchè se io dovessi rinunicare al mio GS, dovrei comprare una CT quando esiste una moto che è superiore in tutto ma proprio in tutto e si chiama MULTISTRADA (S)?

Guarda e' una domanda che mi sto facendo anche io infatti vorrei provarle entrambe.

Bisogna vedere se il DCT da veramente quel qualcosa in piu' e se la coppia massima, maggiore e posizionata 1000 giri piu' in basso della CT rispetto alla Multi, si sente ed ha conseguenze pesanti sulla guida.

Manco a dirlo quelle sopra sono sensazioni molto soggettive e dipendenti dallo stile di guida e dalle necessita' di ognuno.

Certo che se a livello di sensazioni di guida (MIE) la CT si rivelasse molto piu' piena ai bassi della multi ed un fulmine fuori dalle curve grazie al DCT, senza perdere nulla in handling, bhe...

Originariamente inviata da squalo

io più che altro non vedo una CT che sia una in giro...si vede che vanno tutte in Provenza a correre (invidia)...

allora non era una mia impressione.....un pò come le Triumph Tiger.....qui non se ne vedono girare magari le comprano per tenerle in garage

[Denta]

Originariamente inviata da nico62

guarda Denta che hai quotato i ghigni dove non li ho messi, questo non è sensato, fidati.

Ho corretto, chiedo scusa

Originariamente inviata da nico62

e dove stà scritto? ognuno usa la moto che più piace e con la quale si trova meglio...ci mancherebbe....

Non mi pare leggendo gli altri interventi relativi a CT vs GS dei tuoi soci

[panzer]

La bilancia non mente,
Le brochure si!

[Rephab]

Honda CT, da oggi con solo lo 0,1% di grassi!

[nico62]

Originariamente inviata da Denta

Non mi pare leggendo gli altri interventi relativi a CT vs GS dei tuoi soci

è sempre vincolato al tipo di confronto ed intervento Denta, se si confronta esteticamente è sogettivo, mentre tecnicamente ci sono parametri che sono indiscutibilmente migliori sulla CT, poi chiaro ognuno sceglie per diverse ragioni, deduzioni, stile di guida, tipo di uso ecc. ecc. ....io personalmente rispetto al GS ho trovato un sacco di qualità.


però non sono un amante dei trasporti eccezzionali sulle due ruote..heeee

[Denta]

Originariamente inviata da nico62

è sempre vincolato al tipo di confronto ed intervento Denta, se si confronta esteticamente è sogettivo, mentre tecnicamente ci sono parametri che sono indiscutibilmente migliori sulla CT, poi chiaro ognuno sceglie per diverse ragioni, deduzioni, stile di guida, tipo di uso ecc. ecc. ....io personalmente rispetto al GS ho trovato un sacco di qualità

Bisogna proprio provarla... e dovrei pure provare un GS 1200

[carlodi]

Originariamente inviata da doic

allora non era una mia impressione.....un pò come le Triumph Tiger.....qui non se ne vedono girare magari le comprano per tenerle in garage

Non le vedi perchè vanno troppo forte
Io l'ho presa e non tornerei indietro neanche sotto tortura.....

[dpelago]

Originariamente inviata da romargi

Tuttavia mi sono convinto, cercando in rete, che non è una moto adatta per le curve.....

.... Strette! Non è una moto adatta per le curve strette.

Se hai la pazienza di leggere il mio primo report al riguardo, è una delle osservazioni che ho fatto.

La Ct nasce per essere una stradale, ed è ciclisticamente più improntata al rigore, che alla velocità nell'eseguire gli ordini del pilota.

Di fatti, le uniche controindicazioni si rilevano sui tornanti, che per inciso non sono un problema, ma non si palesano per essere il suo pane quotidiano.

Un parziale miglioramente l'ho notato passando dalle Bridgestone di primo equipaggiamento ( le odio... ) alle Pirelli Skorpion.

Dpelago CrossTourer 1200

[chuckbird]

Secondo te, oltre alle ruote che hanno risolto in parte, questo comportamento a cosa è dovuto?
Mi riferisco al comportamento poco prono ad assecondare velocemente gli ordini del guidatore.

[cobra65]

... comunque... per provarle... io vi consiglio di noleggiarle...
Fatevi un bel giro e poi capirete le differenza e sceglierete a ragion veduta.
Fate curve, autostrada, città e capirete qual'è il meglio per voi.
Dieci minuti non servono a niente...

Io continuo a pensare che, al di la delle provocazioni, per ME sia meglio il GSADV... anche se in generale ritengo che ci possano essere moto considerate superiori in sintonia pero' con l'indole del pilota. E si parla di contenuti. Se arriviamo al mi piace o non mi piace nulla diventa piu' sindacabile ( si legge che una moto che non mi piace non la compro...)

[nico62]

Originariamente inviata da chuckbird

Mi riferisco al comportamento poco prono ad assecondare velocemente gli ordini del guidatore.

questo non è assolutamente reale, la CT è svelta e precisa, molto rigorosa sul veloce, cioè molto di più del GS, maneggevole il giusto compromesso, i tornantini stretti o le svolte rapide ad S ...non sono assolutamente un problema....per renderla ancora più svelta in curva è sufficiente sfilare le forke di 15mm ma non ne vale assolutamente la pena!

Fatemi capire una cosa , in un sito dove vengono sbeffeggiati gli Scooteristi 3 tizi dicono di aver comprato una cosa a 2 ruote e non sono ancora stati bannati ? .....

[nico62]

OT:

fatemi capire una cosa??? AlexVT ad occio ne hai molte da capire ....per questo esistono vari Istituti

[Denta]

Originariamente inviata da cobra65

... comunque... per provarle... io vi consiglio di noleggiarle...
Fatevi un bel giro e poi capirete le differenza e sceglierete a ragion veduta.
Fate curve, autostrada, città e capirete qual'è il meglio per voi.
Dieci minuti non servono a niente...

Sono d'accordo, ma noleggiarle dove a Milano? Bho' magari faccio un giro di telefonate se me la danno anche solo per 10min io inizio a posarci le chiappe sopra e vedere....

[cobra65]

Originariamente inviata da Denta

Sono d'accordo, ma noleggiarle dove a Milano?

Bonini a Parma so che noleggia Honda... SE CE L'HA, ci metti un ora e un quarto ... poi vedi te ...
IDEM Ducati Parma...

[Pacifico]

Originariamente inviata da dpelago

.... Strette! Non è una moto adatta per le curve strette.

Perdonami ma per me stai dicendo una falsità assoluta... forse era meglio che dicevi " non sono capace a fare le curve strette.. " saresti stato più credibile...

[Pacifico]

Originariamente inviata da chuckbird

Secondo te, oltre alle ruote che hanno risolto in parte, questo comportamento a cosa è dovuto?
Mi riferisco al comportamento poco prono ad assecondare velocemente gli ordini del guidatore.

N'altro di tastiera veloce...

Prima o poi vi becco tutti in strada e poi vi sputtano tutti!

Ma che minchia dite? Ma che ne sapete?

Da morire... da ridere...

[Pacifico]

Originariamente inviata da nico62

..per renderla ancora più svelta in curva è sufficiente sfilare le forke di 15mm ma non ne vale assolutamente la pena!

Nico... non dire cazzate!

Così com'è ti tocca frenare ad ogni curva, se hai un GS davanti..

[Pacifico]

Originariamente inviata da doic

allora non era una mia impressione.....un pò come le Triumph Tiger.....qui non se ne vedono girare magari le comprano per tenerle in garage

In provincia le novità arrivano dopo.... abbi pazienza qualche altro mese che qualcosa vedrai...

Qui ne siamo circondati... arrivano a flotte anche dalla tedesconia... incredibile...

[romargi]

Sabato, visto che non potrò fare il giro in moto per altri impegni, farò il possibile per provarla. Così mi convincerò che non va una cippa (o perlomeno come il Gs) e terrò a bada la scimmia.

[nico62]

Originariamente inviata da Pacifico

... non dire cazzate!
Così com'è ti tocca frenare ad ogni curva, se hai un GS davanti..

si quoto per il GS

non fraintendere per me la CT è una mangiacurve, anzi divoratrice cosi com' è, e con le BW di serie!!!

[Pacifico]

Originariamente inviata da romargi

Sabato, visto che non potrò fare il giro in moto per altri impegni, farò il possibile per provarla. Così mi convincerò che non va una cippa (o perlomeno come il Gs) e terrò a bada la scimmia.

Ti consiglio di non provarla neanche... perderai del tempo inutile che potresti dedicare alla tua famiglia... magari in spiaggia, decisamente meglio. Tieniti il GS che è la migliore moto del mondo.. e la più bella.

[Pacifico]

Originariamente inviata da nico62

si quoto per il GS

non fraintendere per me la CT è una mangiacurve, anzi divoratrice cosi com' è, e con le BW di serie!!!

Lo sò Nico... le BW vanno benissimo, tutte queste seghe mentali sulle gomme su moto che pesano più di 200 kg sono solo minchiate da mezze pippette. Forse nel bagnato, ma alla fine tengono benissimo.

Mi stò divertendo a leggere i collaudatori di moto, come i tanti allenatori di calcio quando gioca la nazionale.

Questa che non curva mi piega in due... come la ruota da 21... ahahahahahahah!