Se ne è già parlato più volte in passato e credo che tra la giessina standard e la Dakar (che ha all'anteriore un cerchio da 21'') ci siano delle effettive differenze in termini di andatura di crociera e vibrazioni.
Infatti, almeno per la Dakar, tenere i 140 in autostrada non è pensabile, sia per le vibrazioni che per l'eccessivo affaticamento del motore.
La sua velocità, carica o scarica che sia, si attesta sui più modesti 110/120 Km h.
Saluti
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Gs 650 Dakar 2001
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Modalità ibrida
