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Vecchio 22-06-2012, 01:28   #1
SISCO
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In effetti la benzina trafilerebbe dalle fasce piu' facilmente dell' olio, ma a motore spento o acceso?
Welcome dici di provare un iniettore smontato agendo sul pulsante dell' avviamento? Bisogna stare attenti a non incendiare tutto pero'...
__________________
V4 S - Iceberg White -
Non sapresti riconoscere il responsabile neanche se ti sputasse in faccia
SISCO non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-06-2012, 08:44   #2
63roger63
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ubicazione: Pende pende e non casca mai...fino ad oggi....
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Al momento va bene.
Il controllo degli iniettori lo farò fare al tagliando degli 80.000.
Nel frattempo provo:
__________________
R1200GSA my2008 -magma rot-"VOYAGER" La Mucca è un PUMA mechatronicizzato. MIHI LIBERTAS NECESSE EST

Ultima modifica di 63roger63; 22-06-2012 a 09:04
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Vecchio 22-06-2012, 13:24   #3
Welcome
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Originariamente inviata da SISCO Visualizza il messaggio
Welcome dici di provare un iniettore smontato agendo sul pulsante dell' avviamento? Bisogna stare attenti a non incendiare tutto pero'...
Certo, spruzzare in un barattolo di latta ed attendere temperature fresche sotto il punto di flash point della benzina. Evitare cioe' di farlo al sole di mezzogiorno.
__________________
2011 GS1200 ADV USA - Senza bauletto perche' senno mi prendono in giro -
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