Mica male la bestiolina...

[antonello0308]

Ricorda Devargas che oltre alla potenza, generalmente "cresce" anche il telaio e di conseguenza, quasi sempre, vengono usate gomme di nuova generazione appositamente realizzate.

[devargas]

Originariamente inviata da antonello0308

Ricorda Devargas che oltre alla potenza, generalmente "cresce" anche il telaio e di conseguenza, quasi sempre, vengono usate gomme di nuova generazione appositamente realizzate.

Cresce anche l'invasività dell'elettronica che appare ed è necessariamente tollerata anche in pista. Comunque per la pista ha una logica, per l'uso cittadino no. Perchè se vero è, che cresce anche il telaio i freni ecc, non so fino a che punto crescano i nostri riflessi. Oltretutto il discorso "potenza sicurezza" se lo sono posto anche gli organizzatori dei G.P. (e loro sono tendenti a sfruttarlo bene il motore). Se il problema esiste sulle piste direi che per strada siamo alla frutta da un pezzo. Forse è meglio un progetto come quello della Kawasaki 1400 da 200 e passa cavalli ed un regime max di 4.000 g.min. Per quanto inutile forse è più facile.

[antonello0308]

L'elettronica è nata proprio per aiutare i nostri "riflessi" e comunque è normale che venga sempre più affinata proporzionalmente alle evoluzioni motoristiche e telaistiche. I problemi nei mondiali sono di diversa natura.