Ciao a tutti anche io oggi purtroppo ho avuto lo stesso problema sulla mia r 1150 rt accese contemporaneamente spia Abs+ altra di anomalia ero quasi fermo in frenata bloccaggio alternato ruota posteriore, ho acceso e rispento ma come faccio una frenata la moto praticamente non frena e si riaccendono le spie, mi reco dal meccanico ex BMW la prova e mi dice che è il modulatore, che non conviene sostituirlo assolutamente, in considerazione che la moto vale 4.500€ e il modulatore ne costa circa 1.800€ e quindi mi propone una modifica che lui ha giaà fatto eliminando tutto il comparto ripartitore di frenata e abs, collegando i tubi direttamente alle rispettive pinze freno.
A suo dire la frenata e notevolmente migliore e il problema e risolto per sempre.
Che ne pensate.
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