io ti direi di controllare giusto l'accensione (rapportandolo ai km fatti, magari ci sono da cambiare le candele...) quindi a freddo accendendo il quadro e lasciando preparare lo starter vedi se parte subito e se al minimo da segni di irregolarità o accenni di spegnimento...
x altre cose verifica che i fili del collegamento sotto la sella vicino al serbatoio olio non siano rovinati o facciano angoli strani ( è un punto debole, è facile che con il peso del pilota prendano pieghe strane con rischio di malfunzionamento e cortocircuito)
poi verifica che la pompa freno ant non trasudi e basta direi... non ho notato altri punti deboli sulla mia....!
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BMW G650 Xmoto... tutti i geni sono INCOMPRESI
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