gomme per K6 quali? (e la durata....)

[a.g.]

ma la Sez. Mototuristi dove è ??

forse volevi dire che speravi TI durassero di più..... le PR3

[a.g.]

11500 km

e la mia mi sembra anche più spiattelata al centro....

[Cristian Mariani]

no pancomau non mi sono sbagliato, in paese giro sui 1500/2000 giri e il consumo mi da 3,5x100k, infatti con un pieno sto sui 480/500km solo in montagna che tiro un po' sto sui 380 con un pieno

[a.g.]

....avrei consumato già 15 coppie di gomme ....meglio non usare il termine "treni"
a 300 euro a coppia

ps non riesco mai a fare 380 km con un pieno....

rinnovo una vecchia domanda ma alle moto.......fate

[Cristian Mariani]

ma io la uso come ho usato tutte le altre, per i consumi di benzina con questa vado che è un piacere non consuma nulla, usata in ambito urbano sto tranquillamente sui 25/28km al litro in barba agli aumenti, infatti il chilometraggio più basso che ho avuto sono stati 368km poi è entrata in riserva

[pancomau]

Capperi!!! Complimenti! (sia a te che alla moto )

Concedimi almeno (altrimenti devo reimparare a guidare e a come si fa a consumare poco)..... che per fare quelle percorrenze in "paese" significa che non ci sono semafori, traffico o niente che ti faccia frenare... e quindi vai in 4° a mille giri lasciando che sia la regolazione del minimo a far andare avanti la moto...

[pancomau]

Tanto per completare ancora qualcosa sul fatto della disponibilità delle nuove mescole per gli Z8... forse conoscete già il sito di vendita online della pirelli stessa... e alla pagina degli z8 ci sono le misure ufficialmente esistenti ad oggi (dove ancora non compare la mescola O per le 190/55)
Sembra che il sito riporti come acquistabili solo quelli che hanno a magazzino e al momento non mostra "acquistabili" le nuove mescole.
I prezzi sono comprensivi di montaggio ed equilibratura e alla fine costano più o meno quanto indicato da altri possessori presso i loro "gommai" di fiducia.

Vien da pensare che se il costruttore stesso non ha disponibili le nuove mescole sia difficile che altri distributori ce l'abbiano a magazzino... o forse le ha già vendute tutte e qualcun'altro no?

[Cristian Mariani]

be lavoro a Castel san pietro terme, praticamente uscito dal lavoro ingrano la 6 e per 11 chilometri giro sui 2000giri, cosi x tutta la settimana e visto che faccio spesso gli straordinari evito il traffico di punta

[60Luca]

Appena gommata!
Metz Z8 spec E e C. tot 360.

Il gommista ha impiegato 2 giorni per trovarle.
Le Bridgestone anteriori sono andate in fumo a 3885 km.

Sembra un'altra moto, dolcissima nella scesa in piega...
Soddisfattissimo!

[Luc.....]

Matto .. Ti avevo detto 275 e 300 montate ...

[60Luca]

Grazie, approfitterò la prossima volta ma ero alla frutta...

[a.g.]

Originariamente inviata da pancomau

nuove mescole per gli Z8... ?

Fino alla 180 sono acquistabili a magazzino in Germania,in effetti nessuna traccia di disponibilità immediata per le 190....

E' auspicabile ...che le nuove M/O all'aspetto in tutto e per tutto uguali alle classiche abbiano una marcatura dedicata....

M anteriori monomescola silice
O posteriori bimescola e carcassa rinforzata

[Cristian Mariani]

ecco qua il mio 2^ treno di gomme


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la zona evidenziata è quella dove il battistrada è quasi sparito, hanno percorso quasi 7000km, queste però non hanno mai visto quel brutto posto chiamato autostrada
solo strade urbane e collinari

[Luigipaolo]

Le ho montate 2 giorni fa, percorsi 1000 km di cui circa 500 in autostrada. Al momento non mi piacciono come si comportano in piega. Danno sempre la sensazione di scivolare e alla fine non mi azzardo a rischiare più di tanto. Oggi percorsi anche 200 km sotto la pioggia, lì si sono comportate meglio anche se come molti, quando piove, ho talmente strizza che le curve le faccio dritte!

[Sgomma]

nulla di nuovo...!

[pilu]

Salve ragazzi. A proposito di pneumatici.

Dovendo partire per Barcellona, con gli pneumatici con 5700Km, ho pensato che non ce l'avrei fatta soprattutto con la posteriore, a fare i quasi 3000 km previsti. Ho quindi deciso di farli sostituire presso la mia concessionaria, Z8 a 330 euro, un pò cari, però cosi davano una controllatina a tutto.
Quando sono andato a ritirala mi sono accorto che appena si raggiunge la velocità di 140-150 Km/h la moto comincia ad ondeggiare, galleggia come quando si è in scia a qualcun'altro, in quel momento avevo dato la colpa al vento!!
Poi invece quando sono partito per la Spagna ho visto che il problema c'è, anche con la pressione giusta ( 2,8-2,9 ) E non si riesce ad andare oltre i 180-200Km/h per via degli ondeggiamenti. Con le gomme vecchie invece la moto andava benissimo ( 223 di GPS ).

A nessun altro è successo? Cause?

Grazie

[Luc.....]

Capita con la gomma nuova nuova dopo qualche centinaia di km percorsi questo effetto sparisce !!

[Bërlicafojòt]

Originariamente inviata da Luc.....

Capita con la gomma nuova nuova dopo qualche centinaia di km percorsi questo effetto sparisce !!

Buono a sapersi....quindi la gomma si deve formare oltre a pulirsi dalla cera sul battistrada.
A me non e' mai successo forse perche con gomme nuove non salgo a velocità elevate.....attendo sempre di aver eliminato la cera anche per evitare sorprese in curva.

[paolok]

Secondo la mia esperienza quando un treno di gomme nasce male finisce peggio....
Io ti consiglierei di far vedere le gomme al gommista che te le ha fornite.

[Luc.....]

Assolutamente ... Vedrai e ci scriverai le tue sensazioni tra qualche kilometro... Chiaramente io ho risposto leggendo la tua spiegazione... Se la moto sbacchetta leggermente alle velocità sopra o 140/150 capita da nuove nuove...lo ha sempre fatto anche a me in tutti e 6 treni cambiati è un'effetto che sparisce dopo le prime centinaia di km... me lo faceva anche sulle 2 Rt a meno che prima di metterla in autostrada facevo qualche kilometro di Appennino allora essendo già un po' rodata non appariva questa anomalia...

[skappatodicasa]

E a cosa sarebbe dovuto questo effetto? Perchè se a gomma nuova c'è una eccentricità che poi sparisce, come fa a non essere rilevata dall'apparecchiatura di equilibratura. A me è sempre capitato di avere subito una buona impressione a gomme nuove, altrimenti sarei tornato subito dal gommista, per capire.

[Cristian Mariani]

mai capitato, nemmeno con le moto precedenti, se ti fidi ad andarci i giro evidentemente non è poi cosi grave, altrimenti l'avresti già riportata indietro per un controllo no?

[Luc.....]

Originariamente inviata da skappatodicasa

E a cosa sarebbe dovuto questo effetto? Perchè se a gomma nuova c'è una eccentricità che poi sparisce, come fa a non essere rilevata dall'apparecchiatura di equilibratura. A me è sempre capitato di avere subito una buona impressione a gomme nuove, altrimenti sarei tornato subito dal gommista, per capire.

La carcassa rinforzata della gomma per moto pesanti e' più rigida di quelle normali... E quindi necessita di qualche centinaia di km per "stirarsi" e adattarsi... Si parla di microassestamenti della cintura della gomma...
Montate gomme nuove mettetele in pressione e andate in autostrada e mettetevi ai 150 km/h e vedrete che sentirete questo piccolo effetto ...

[paolok]

In passato per questo problema il mio gommista, una volta verificata la perfetta equilibratura, mi ha sostituito subito il treno di gomme senza fiatare

[Luc.....]

Non so che dirti ... Ma di certo sono sicuro di quello che ho scritto... Se il problema è strutturale ora non escono nemmeno dalla fabbrica ... Anni fa probabilmente poteva succedere ...