se la cosa comportasse solo vantaggi non l'avrebbe gia' fatto la casa?
di fatto la compressione dei motori r1200 e' gia' piuttosto elevata, un aumento ulteriore puo' portare facilmente a battiti in testa con l'obbligo di usare benzine costose ad alto numero di ottano, e un funzionamento piu' ruvido e meno progressivo del motore. Senza contare che il risultato sarebbe difficilmente percepibile nel vantaggio (ma piu' percepibile nei difetti che ho citato)
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