r 1200 gs problemino ?????????

[Rephab]

@Bassman
Se ti rivolgi a me, ti dico no, ovviamente!
Io parlo di un tocchettino all'acceleratore ripetuto più volte... sinceramente non saprei come spiegartelo meglio. Di certo posso dirti che con un utilizzo normale non si accusa nulla sulla moto.
Però sullo sputer, ad esempio, mi è capitato che si spegnesse. Ad esempio nel traffico.
Poi che sia normale non saprei... ho notato solo che col monocilindrico riesce più facile che col bi o col 4 cilindri.
E comunque stiamo parlando di "alto sfacazzismo"!

[lagr60]

Ma sei sicuro che non producono più il boxer bialbero raffreddato ad aria?

[lagr60]

Originariamente inviata da mukka64

...tranquilli BMW ha risolto il problema alla radice...in questi giorni è terminata la produzione della GS bialbero...

Ma sei sicuro che non producono più il boxer bialbero raffreddato ad aria?

[Gioxx]

filtro aria..........

[Alby the scrap]

Caro Tonigno, seza voler fare polemiche, ho solo riportato la mia esperienza pura e semplice.
Leggerò il thread che hai linkato, mi dispiace che tu abbia avuto tanti problemi, probabilmente il tuo è un esemplare sfortunato, solo la statistica ci può dire se è uno o uno dei tanti, ma per quanto mi riguada, una volta persa l'abitudine della doppietta in scalata, non ho avuto più nessun episodio di spegnimento,peralrto accusato solo con quella pratica.
Premetto che non sono nè un concessionario, nè un meccanico, nè un dipendente BMW, ma solo un motociclista appassionato di tutte le moto, che ha avuto la fortuna di possedere tra le altre, alcune mucche di cui non posso lamentare granchè perchè oltre ai tagliandi e richiami non hanno mai avuto nient'altro da fare in officina.
Forse perche da sempre ho seguito il motto che, alcuni giorni fà leggevo in firma ad un utente quì del forum, "trattami bene e ti tratterò meglio, trattami male e ti tratterò peggio".
Comunque ringrazio te e tutti quelli come te, che condividono le loro peripezzie in modo che altri possano trovare una soluzione al medesimo problema, la mia risposta a '996 seguiva la stessa filosofia.
Tanto poi chi ha veramente ragione è MUKKA64!!

[Bassman]

Originariamente inviata da Rephab

@Bassman
Se ti rivolgi a me, ti dico no, ovviamente!
Io parlo di un tocchettino all'acceleratore ripetuto più volte...

La mia era un'osservazione generica.
Anche se la mia 2006 non manifesta questo problema, mi sembra preoccupante che qualcuno si possa trovare nei guai per un inconveniente che, se non creasse pericolo, sarebbe abbastanza stupido...

Una cosa non l'ho capita bene (anzi non l'ho capita proprio):
parli di un colpetto di gas ripetuto più volte. Perché più volte?
La manovra che faccio io (esempio onomatopeico...) è:
marcia alta... brum... marcia inferiore, con un colpo di gas...

[the]

Originariamente inviata da Alby the scrap

Caro Tonigno, [...]
Leggerò il thread che hai linkato, mi dispiace che tu abbia avuto tanti problemi, probabilmente il tuo è un esemplare sfortunato

Stai scherzando, spero?
Esemplare sfortunato???
Dopo che avrai letto quel thread (se ce la fai, perché è talmente lungo che quando avrai finito davvero sarà già in produzione il motore raffreddato ad acqua) avrai certamente modo di ricrederti. E scusa il tono un po' duro ma, credimi, siamo abbastanza incazzati! E te lo dice uno che ha sostituito la moto dopo un anno e mezzo di vita (e due cadute) per questo difetto, e se ne trova un'altra tale e quale.
Lasciamo stare dai...perdonami ancora, ma i soldi me li guadagno dal primo all'ultimo centesimo (compresi quelli che vanno al Fisco, a cominciare dal 21% di IVA su questo ce@@o di moto) e vedermeli scippare così mi fa venire il voltastomaco. In un Paese degno di essere definito civile avremmo potuto fare un'azione legale in tempi umani e ottenere scuse e risarcimento, invece stiamo ancora qui dopo due anni a dire se la moto di Tonigno è sfortunata oppure no...
E comunque non basta evitare la doppietta, l'ultima volta che l'ho presa si è spenta mentre, da fermo, alzavo appena appena il regime del motore per inserire la prima. Quanto basta per sbilanciarti e farti cadere, se non sei preparato (il che significa guidare sempre in tensione).

[Alby the scrap]

Sono d'accordo con te, THE (scusa il gioco di parole), sarei anch'io incazzato a morte al posto vostro, anch'io mi guadagno da vivere con impegno, quindi vi capisco.
Questo però vuol dire che se Tonigno ha risolto il suo di problema e tu ce l'hai ancora, significa che le cause sono molteplici e diverse (almeno leggendo il famigerato thread).
Pensare di chiedere la risoluzione del contratto con relativo rimborso, può essere fattibile?
O preferisci l'accanimento terapeutico sperando di venirne a capo alla Tonigno?
Penso che se fosse successa una cosa così a me, non avrei acquistato una seconda moto identica, sarei andato su una jappo o su una carota, quasi sicuramente.
Comunque per quel che può valere, in bocca al lupo per i tuoi guai!

[siviaggiare]

Originariamente inviata da mukka64

...tranquilli BMW ha risolto il problema alla radice...in questi giorni è terminata la produzione della GS bialbero...

non credo abbiano già smesso di produrre il bilabero considerando che almeno per un anno dalla fine del 2012 sarà ancora montato su altre moto. per quanta scorta abbiano 18 mesi prima sono molti . e comunque per la cronaca la mia tripla 2012 anche se giochi con l'acceleratore non si spegne

[Rosgone]

Cosa fanno adesso il "TRIALBERO".....??

[tonigno]

Replico brevemente dicendo la mia.
Dopo ormai oltre due anni di utilizzo, casini e problemi vari, prove e controprove della mia moto e di altre bialbero, sono giunto alla conclusione che lo "sputacchino" come lo ha battezzato qualcuno, e cioè quel fastidioso "mancamento" con perdita di colpo, prima o poi lo fanno praticamente TUTTE le bialbero .
Credo che ciò sia dovuto ad un mix di incasinamenti tra la miscela eccessivamente magra, la gestione elettronica della benzina e meccanica della valvola sullo scarico.
La frequenza poi con cui si manifesta questo problema dipende moltissimo da altri fattori quali i luoghi di utilizzo e la temperatura esterna, per cui può anche capitare che la moto lo faccia in modo davvero molto sporadico.
Questo avviene solo sulle moto perfettamente a punto laddove la perdita di colpo non genera lo spegnimento!!

E' ovvio che, in una situazione di "predisposizione genetica" a questo malfunzionamento, se la moto è anche solo di pochissimo non perfettamente a punto, la frequenza degli "sputacchini" aumenterà e tenderanno ad ingenerarsi anche spegnimenti così come avveniva sulla mia.

Comunque la mia, da quando è stata messa a punto, non si è mai più spenta, ma in qualche rarissimo e sporadico caso ha avuto un accenno di "sputacchino".

[tonigno]

Ah ..... dimenticavo

Tutto ciò mi fa dire

MAI PIU' BMW!!

[siviaggiare]

Originariamente inviata da tonigno

Ah ..... dimenticavo

Tutto ciò mi fa dire

MAI PIU' BMW!!

pensi che le altre vadano meglio ?

[Ramstein]

Originariamente inviata da tonigno

Ah ..... dimenticavo

Tutto ciò mi fa dire

MAI PIU' BMW!!

Oddio, mi fa male il cuore a vederlo scritto.
Io sono così innamorato di questa moto (BMW GS).
Però capisco lo sfogo, ho letto e non saprei neanch'io cosa pensare...
se non che neanche questa splendida moto sia perfetta... pensa te...

[the]

Originariamente inviata da siviaggiare

pensi che le altre vadano meglio ?

Alcune si. Altre no. Basta saper scegliere. O, come diceva qualcuno prima che parlava di sfortuna, essere fortunati.

[pb966]

Originariamente inviata da Ramstein

Oddio, mi fa male il cuore a vederlo scritto.
Io sono così innamorato di questa moto (BMW GS).
Però capisco lo sfogo, ho letto e non saprei neanch'io cosa pensare...
se non che neanche questa splendida moto sia perfetta... pensa te...

fa male anche a me.

Io ad oggi ,sono entusiasta della mia.
Sicuramente qualche piccolo problema verrà fuori,d'altro canto non esiste nulla che non si rompa.
incrocio le dita

[mukka64]

Originariamente inviata da lagr60

Ma sei sicuro che non producono più il boxer bialbero raffreddato ad aria?

...aggiusto il tiro...è terminata la produzione della R1200GS

[lagr60]

Originariamente inviata da mukka64

...aggiusto il tiro...è terminata la produzione della R1200GS

.....fine di un epoca....

[Rephab]

Originariamente inviata da Bassman

marcia alta... brum... marcia inferiore, con un colpo di gas...

Si si, se vuoi scalare è giusto così, se vuoi far spegnere una moto devi prenderci la mano e dare qualche colpettino in più per capire le tolleranze.

[tonigno]

Originariamente inviata da siviaggiare

pensi che le altre vadano meglio ?

No!
Però qui so con assoluta certezza ...


http://www.quellidellelica.com/vbfor...hlight=odissea

..... con che razza di merd@ mi trovo ad aver a che fare!!

Magari con un altro marchio non è così... o semplicemente non lo saprò mai se non ci avrò a che fare!!

Originariamente inviata da pb966

.....Sicuramente qualche piccolo problema verrà fuori,d'altro canto non esiste nulla che non si rompa.
incrocio le dita

Verissimo!!

Ma, se leggi sopra l'importante, quando hai un problema, è avere un servizio assistenza, e soprattutto una casa madre, che non cerchino di prenderti sistematicamente per il culo!!

[Wunder Spank]

Originariamente inviata da tonigno

No!
Però qui so con assoluta certezza ...


http://www.quellidellelica.com/vbfor...hlight=odissea

..... con che razza di merd@ mi trovo ad aver a che fare!!

Magari con un altro marchio non è così... o semplicemente non lo saprò mai se non ci avrò a che fare!!



Verissimo!!

Ma, se leggi sopra l'importante, quando hai un problema, è avere un servizio assistenza, e soprattutto una casa madre, che non cerchino di prenderti sistematicamente per il culo!!

Devo dire che avete ragione un pò tutti. 3 moto in 10 anni, 3 motori diversi ma con tutte lo stessso problema. Sull' acceleratina " secca " in scalata lo " steng " e il relativo spegnimento della moto o parziale e momentaneo spegnimento è sempre presente. Come l' ho risolto ? O amico " mago del boxer " o conce BMW ma sempre stsso intervento : regolazione corpi farfallati.
Problema " quasi " scomparso. Come già visto su diverst 3ad la regolazione dei farfallati fatta dalla casa non sempre è perfetta.

WS