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Vecchio 11-05-2012, 10:39   #526
Aristoc@z
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io gli dico sempre di si. A lui ed a mio nonno

Domani le provo per bene. Per ora posso solo dirti che si scaldano in fretta e certamente "cadono" meno del Rosso Corsa.
Il che potrebbe essere un vantaggio, o magari no. Come dice il mio amico Solone, io ho già la tendenza di mio a cadere, ahahahah

Per Piero:
le S20 son sportivissime (su strada) come le Corsa o anche le M3 vecchie. Non di più, non di meno. Semmai il punto e' se conviene montare gomme così o scendere di un livello (tipo una Roadsmart invece che una Sportsmart).
E' una idea che ho avuto, in effetti. Ma ormai giro poco, ancor meno di prima, quindi ci sta una gomma così ;-)

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Vecchio 11-05-2012, 10:44   #527
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Io non ho notato la perdita di maneggevolezza dopo 2000/3000 km di cui parli.
Non è che si fossero un po' spiattellato il posteriore? In tal caso sarebbe normale perdere in maneggevolezza...
mi ci hai fatto pensare perché faccio un discreto numero di km di autostrada. Ma no: stesso problema con le Corsa I e II. Con le prime autostrada quasi zero e con le II si ma direi dopo quel km.
Comunque sia chiaro: la perdita di maneggevolezza non significa che la moto diventa un camion. Affatto. Probabilmente e' una questione mia: la sento con meno grip e mi fido meno ;-)
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Vecchio 11-05-2012, 11:09   #528
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Il Conte per terra ci ha messo un pó tutto...con qualsiasi gomma...
adesso posto la tua foto in H con la flebo perché sei "caduto ballando"!
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Vecchio 11-05-2012, 11:09   #529
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ah no. Quella e' un'altra volta!
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Vecchio 11-05-2012, 11:59   #530
pacpeter
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che io sappia dovrebbero essere come le K3, le pirelli SP ( quelle omologate) ecc......

quindi un gradone( non gradino) più sportivo delle M3 ecc.......

vero però che la tennologia va avanti, quindi dovrebbero , rispetto a qualche anno fa, riscaldarsi prima e soffrire meno sul bagnato.
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Vecchio 11-05-2012, 12:03   #531
The_Smart
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per mettere le recchie pertera su strada bastano le roadsmart...................
.... pure le Z8 consentono
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Vecchio 11-05-2012, 12:47   #532
Abacus
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vero però che la tennologia va avanti, quindi dovrebbero , rispetto a qualche anno fa, riscaldarsi prima e soffrire meno sul bagnato.
Confermo, le ho "rodate" per la pista facendoci Monte Livata - Orvinio (te sai...) 9 gradi e strada umida e dandoci dentro (nei limiti). Perfette, non mollano un centimetro, più sincere delle QII che erano già molto buone. Sotto il diluvio nun so ancora dire ...
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Vecchio 11-05-2012, 15:04   #533
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bisogna vedere cosa si intende per " darci dentro".....................
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Vecchio 11-05-2012, 16:41   #534
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Ubi major minor cessat .........
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Vecchio 15-05-2012, 20:27   #535
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Notevoli anche nei curvoni autostradali fino a 200 con moto carica ... A 2.8 reggono molto bene l'usura ... A occhio passano i 7000
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Vecchio 15-05-2012, 20:40   #536
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7000???????? minkia!!!!!

invece voglio informare voialtri che a 2500 km scarsi sono alle tacche di usura del posteriore dello sportsmart. andando piano per giunta...... però eravamo in due per un migliaio di km.

ora basta....... metto le gomme di legno.........
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Vecchio 15-05-2012, 21:32   #537
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Roadsmart II.
Per ora vanno molto bene.
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Vecchio 15-05-2012, 22:07   #538
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M5: 4.500 km ...sono finite ( turismo + turismo /veloce ).
Sono andate benissimo.
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Vecchio 15-05-2012, 22:49   #539
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Azz...pochi.....Mary
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Vecchio 15-05-2012, 22:50   #540
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Le usate troppo ste moto vi si sciupano le gomme!
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Vecchio 15-05-2012, 22:55   #541
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prossimo al montaggio delle m5.....spreriamo bene...
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Vecchio 15-05-2012, 23:03   #542
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Vecchio 15-05-2012, 23:58   #543
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a luglio andrò al muggio. non ci posso andare con le roadsmart! volevo provare le nuove BT S20 ma ho paura che a luglio neanche ci arrivano.........

una cosa è sicura: voglio provare le BT. ma qui nessuno le usa...........

le S20 le ha abacus, le 23?
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Vecchio 15-05-2012, 23:59   #544
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Ti ci vorrebbe una moto solo pista
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Vecchio 16-05-2012, 00:15   #545
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pensavo al kawa 250.............................
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Vecchio 16-05-2012, 00:18   #546
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Eh mica male!
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Vecchio 16-05-2012, 00:27   #547
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Comunque domenica ho buttato la posteriore dopo il Gottardo. Una fottutissima vite.... La nuova ha fatto tutta la Germania a 180-200 + Olanda (900km) ed è come nuova. Anteriore 3000 km + e una pistata è in eccellenti condizioni.
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Vecchio 16-05-2012, 01:06   #548
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Vorrei anche al proposito, e contro tutti i detrattori, dire grazie RDC ....
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Vecchio 16-05-2012, 09:29   #549
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toglietemi un dubbio, la k1300s è normale che chiuda prima l' anteriore che la post?
Ho le pr3 e mi succede che sono a circa 5mm dal bordo sull' anteriore ed ho il cm della vergogna sul post , con le gomme precedenti non mi sembra di ricordare fosse successo lo stesso, ma di sicuro non mi era mai successo con altre moto, con la post piena rimanevano almeno 5mm ant se non di più e mi sembra più sicuro così.
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Tuono V4 e5 ex:Gilera Bullit -NSR125F -Hornet 600 '99 -Aprilia Tuono V2- K1300S -TT600R '99 -R1200RS
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Vecchio 16-05-2012, 09:36   #550
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il 1300 consuma di più l'anteriore della 1200. Cio' detto, non mi sembra tanto normale quel che ti e' successo
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