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11-05-2012, 10:39
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#526
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consulente Salcazziale
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io gli dico sempre di si. A lui ed a mio nonno
Domani le provo per bene. Per ora posso solo dirti che si scaldano in fretta e certamente "cadono" meno del Rosso Corsa.
Il che potrebbe essere un vantaggio, o magari no. Come dice il mio amico Solone, io ho già la tendenza di mio a cadere, ahahahah
Per Piero:
le S20 son sportivissime (su strada) come le Corsa o anche le M3 vecchie. Non di più, non di meno. Semmai il punto e' se conviene montare gomme così o scendere di un livello (tipo una Roadsmart invece che una Sportsmart).
E' una idea che ho avuto, in effetti. Ma ormai giro poco, ancor meno di prima, quindi ci sta una gomma così ;-)
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KTM 1290 S, BMW R100CS, BMW R69S
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11-05-2012, 10:44
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#527
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consulente Salcazziale
Registrato dal: 15 Feb 2006
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Quote:
Originariamente inviata da Anchorchili
Io non ho notato la perdita di maneggevolezza dopo 2000/3000 km di cui parli.
Non è che si fossero un po' spiattellato il posteriore? In tal caso sarebbe normale perdere in maneggevolezza...
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mi ci hai fatto pensare perché faccio un discreto numero di km di autostrada. Ma no: stesso problema con le Corsa I e II. Con le prime autostrada quasi zero e con le II si ma direi dopo quel km.
Comunque sia chiaro: la perdita di maneggevolezza non significa che la moto diventa un camion. Affatto. Probabilmente e' una questione mia: la sento con meno grip e mi fido meno ;-)
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11-05-2012, 11:09
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#528
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consulente Salcazziale
Registrato dal: 15 Feb 2006
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Quote:
Originariamente inviata da Gioxx
Il Conte per terra ci ha messo un pó tutto...con qualsiasi gomma...
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adesso posto la tua foto in H con la flebo perché sei "caduto ballando"!
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11-05-2012, 11:09
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#529
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consulente Salcazziale
Registrato dal: 15 Feb 2006
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ah no. Quella e' un'altra volta!
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11-05-2012, 11:59
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#530
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
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che io sappia dovrebbero essere come le K3, le pirelli SP ( quelle omologate) ecc......
quindi un gradone( non gradino) più sportivo delle M3 ecc.......
vero però che la tennologia va avanti, quindi dovrebbero , rispetto a qualche anno fa, riscaldarsi prima e soffrire meno sul bagnato.
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11-05-2012, 12:03
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#531
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Mukkista
Registrato dal: 13 Apr 2011
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Messaggi: 830
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Quote:
Originariamente inviata da pacpeter
per mettere le recchie pertera su strada bastano le roadsmart...................
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.... pure le Z8 consentono   
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11-05-2012, 12:47
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#532
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 May 2009
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Quote:
Originariamente inviata da pacpeter
vero però che la tennologia va avanti, quindi dovrebbero , rispetto a qualche anno fa, riscaldarsi prima e soffrire meno sul bagnato.
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Confermo, le ho "rodate" per la pista facendoci Monte Livata - Orvinio (te sai...) 9 gradi e strada umida e dandoci dentro (nei limiti). Perfette, non mollano un centimetro, più sincere delle QII che erano già molto buone. Sotto il diluvio nun so ancora dire ...
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11-05-2012, 15:04
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#533
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
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bisogna vedere cosa si intende per " darci dentro".....................
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11-05-2012, 16:41
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#534
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 May 2009
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Ubi major minor cessat ......... 
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15-05-2012, 20:27
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#535
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 May 2009
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Notevoli anche nei curvoni autostradali fino a 200 con moto carica ... A 2.8 reggono molto bene l'usura ... A occhio passano i 7000
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15-05-2012, 20:40
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#536
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
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7000???????? minkia!!!!!
invece voglio informare voialtri che a 2500 km scarsi sono alle tacche di usura del posteriore dello sportsmart. andando piano per giunta...... però eravamo in due per un migliaio di km.
ora basta....... metto le gomme di legno.........
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15-05-2012, 21:32
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#537
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
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Roadsmart II.
Per ora vanno molto bene.
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Claudio Angeletti
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15-05-2012, 22:07
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#538
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
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M5: 4.500 km ...sono finite ( turismo + turismo /veloce ).
Sono andate benissimo.
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www.bedbreakfastlauretum.com/
Ultima modifica di mary; 16-05-2012 a 10:32
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15-05-2012, 22:49
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#539
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Vergine doc
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Azz...pochi.....Mary
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15-05-2012, 22:50
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#540
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2009
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Le usate troppo ste moto vi si sciupano le gomme!
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Non escludo il ritorno...(cit. Califano)
Karotone maleducato con la R
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15-05-2012, 22:55
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#541
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Oct 2011
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prossimo al montaggio delle m5.....spreriamo bene...
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papÃ* ma io devo salire li?
ktm rc8
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15-05-2012, 23:03
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#542
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Vergine doc
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Ai ai ai ai........bell'ometto
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15-05-2012, 23:58
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#543
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
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a luglio andrò al muggio. non ci posso andare con le roadsmart! volevo provare le nuove BT S20 ma ho paura che a luglio neanche ci arrivano.........   
una cosa è sicura: voglio provare le BT. ma qui nessuno le usa...........
le S20 le ha abacus, le 23?
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15-05-2012, 23:59
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#544
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Mukkista doc
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Ti ci vorrebbe una moto solo pista
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16-05-2012, 00:15
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#545
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Trecertaro doc
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pensavo al kawa 250.............................
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16-05-2012, 00:18
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#546
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Mukkista doc
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Eh mica male!
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16-05-2012, 00:27
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#547
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 May 2009
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Comunque domenica ho buttato la posteriore dopo il Gottardo. Una fottutissima vite.... La nuova ha fatto tutta la Germania a 180-200 + Olanda (900km) ed è come nuova. Anteriore 3000 km + e una pistata è in eccellenti condizioni.
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16-05-2012, 01:06
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#548
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 May 2009
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Vorrei anche al proposito, e contro tutti i detrattori, dire grazie RDC ....
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16-05-2012, 09:29
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#549
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Sep 2010
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toglietemi un dubbio, la k1300s è normale che chiuda prima l' anteriore che la post?
Ho le pr3 e mi succede che sono a circa 5mm dal bordo sull' anteriore ed ho il cm della vergogna sul post  , con le gomme precedenti non mi sembra di ricordare fosse successo lo stesso, ma di sicuro non mi era mai successo con altre moto, con la post piena rimanevano almeno 5mm ant se non di più e mi sembra più sicuro così.
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Tuono V4 e5 ex:Gilera Bullit -NSR125F -Hornet 600 '99 -Aprilia Tuono V2- K1300S -TT600R '99 -R1200RS
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16-05-2012, 09:36
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#550
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consulente Salcazziale
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il 1300 consuma di più l'anteriore della 1200. Cio' detto, non mi sembra tanto normale quel che ti e' successo
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