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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 01-11-2005, 14:44   #1
bioffy
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Registrato dal: 13 Jul 2002
ubicazione: Camalo' (TV)
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Nel migliore dei casi è solo un allentamentodelle fascette della cuffia, nel peggiore i paraoli da sostituire. Non è un grave problema, ma falla vedere.

Ciao Fabio!!!! Un po' che non ci si vede eh? A presto.
__________________
Fabio
Un'Elika nel cuore... e una Karota sotto il sedere...
bioffy non è in linea  
Vecchio 01-11-2005, 15:49   #2
Sinusoid
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Registrato dal: 09 Jan 2004
ubicazione: Montebelluna (TV)
Messaggi: 2.897
Thumbs up

grazie dei consigli a tutti

passerò presto dal meccanico

sono un tipo apprensivo per la moto anche se non pare

__________________
mototurista prestato alla bici
R1200GS ADV "Lumbarda1"
Sinusoid non è in linea  
Vecchio 01-11-2005, 19:12   #3
ANGELO
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Registrato dal: 16 Aug 2005
ubicazione: UDINE
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Pare pare e va bene così.

Per commodoro: hai ragione tu a non preoccuparti di eventuali trafilaggi sulla tua catena infatti di olio ne devi spalmare ca 1/2 litro ogni 5 minuti ed al 6° i trafilaggi li trovi spiaccicati sul cerchione!
__________________
R1100R/98 Ducati 998/02 K1200GT/03
ANGELO non è in linea  
Vecchio 01-11-2005, 22:43   #4
Viggen
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Registrato dal: 12 Aug 2005
ubicazione: Dolomiti (BL)
Messaggi: 11.761
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In effetti fai bene a farla controllare, ma non è un problema che possa pregiudicare l'affidabiltà del mezzo. Per quanto riguarda le fascette che tengono in posizione la cuffia, queste non servono per tenere dentro l'olio, ma solo per tenere in posizione la cuffia parapolvere. Se dell'olio esce, è sempre colpa del paraolio.
Viggen non è in linea  
Vecchio 01-11-2005, 22:58   #5
mary
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Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
Messaggi: 13.726
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E' successo anche a me e ad un altro amico...
Mi ha detto il meccanico/ concessionario, che molto spesso dipende dal grasso e olio che mettono nei giunti cardanici...
Fatto sta che ha spruzzato un pochino di " pulitore x motore " dentro la cuffia (2 volte) quindi ha stretto bene la fascetta.
Il difetto non c'è più da diverso tempo.
Ho guardato in giro ed ho notato che molte moto hanno l'attacco della barra post. sotto il cardano, un pochino sporco di olio...
Provate a far pulire dentro il forcellone porta giunto.
Poi l'olio potrebbe essere anche quello del cambio.
Ripeto a me il difetto è sparito.

N.B. NON E' UN GRAN LAVORO!!!

Per FATASCO: quanto hai pagato dal tuo meccanico?
Perchè se ha sostituito il paraolio del cambio, ha dovuto tirare giù l'asse posteriore
e, penso, venga a costare abbastanza di mano d'opera.
Se non ti ha fatto pagare troppo, non ti ha fatto nulla.
Scusa se sono stato crudo.


CIAO
www.bedbreakfastlauretum.com
__________________
K 1300 S - 28/02/12 Km 37.900 ( la prima Km. 42.850 in 20 mesi)
www.bedbreakfastlauretum.com/
mary non è in linea  
Vecchio 01-11-2005, 23:50   #6
Viggen
Mukkista doc
 
L'avatar di Viggen
 
Registrato dal: 12 Aug 2005
ubicazione: Dolomiti (BL)
Messaggi: 11.761
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da mary
E' successo anche a me e ad un altro amico...
Mi ha detto il meccanico/ concessionario, che molto spesso dipende dal grasso e olio che mettono nei giunti cardanici...
Fatto sta che ha spruzzato un pochino di " pulitore x motore " dentro la cuffia (2 volte) quindi ha stretto bene la fascetta.
Il difetto non c'è più da diverso tempo.
Ho guardato in giro ed ho notato che molte moto hanno l'attacco della barra post. sotto il cardano, un pochino sporco di olio...
Provate a far pulire dentro il forcellone porta giunto.
Poi l'olio potrebbe essere anche quello del cambio.
Ripeto a me il difetto è sparito.

N.B. NON E' UN GRAN LAVORO!!!

Per FATASCO: quanto hai pagato dal tuo meccanico?
Perchè se ha sostituito il paraolio del cambio, ha dovuto tirare giù l'asse posteriore
e, penso, venga a costare abbastanza di mano d'opera.
Se non ti ha fatto pagare troppo, non ti ha fatto nulla.
Scusa se sono stato crudo.


CIAO
www.bedbreakfastlauretum.com
In effetti hai ragione, non è detto che l'olio venga dalla coppia conica...
Però qualcuno pensa che tutta la trasmissione sia in bagno d'olio e che dentro il monobraccio ci sia il lubrificante. Così, quando vedono un trafilaggio anche leggero dalla cuffia, si preoccupano più del necessario...
Viggen non è in linea  
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