Quote:
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Originariamente inviata da Berghemrrader
No, entrambi hanno il PM nello stesso punto nello stesso momento.
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che e' poi la cosa che da equilibrio...
(tratto da Wikipedia)
La differenza, che a volte crea notevoli discussioni, tra i due tipi di motore è data dalla sistemazione dei piedi di biella sull'albero motore. Si parla di motore boxer quando i piedi di biella sono montati separatamente su un proprio supporto mentre nel motore a cilindri contrapposti questi sono montati sullo stesso supporto. A volte i motori a cilindri contrapposti vengono anche detti motori a V di 180° per via della loro configurazione che li fa apparire piatti.
Schema del motore BoxerIl vantaggio principale dato da questi motori è il loro naturale bilanciamento, in quanto le forze generate dal moto dei pistoni si annullano reciprocamente. Non richiedono quindi l'adozione di controalberi di bilanciamento che annullino le vibrazioni
Modalità elencata