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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 13-04-2012, 13:51   #1
Axelroth
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questo mescolato con questo

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EX R1150R -Km 87.765 - R1200GS Triple Black - Ktm Exc 250 F Sixs Days ora K51 Fart is FREEDOM !!
Axelroth non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-04-2012, 14:02   #2
la-sfinge
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@cobra

quindi non sono solo io che aggiungo olio come nella friggitrice...?

mi approfondisci sul discorso 10 w50 15 w50?
io metto il 10 w 50 castrol
dici che col 15 cambia?

ma soprattutto, l'olio, per quanto ne so io non scompare, cioè scende il livello perchè a causa dei vari giochi interni si infila in camera di scoppio e viene combusto insieme al carburante, pensavo dunque che se la mia moto mangia olio e un'altra no è perchè il motore ha tolleranze differenti,
non è così?

tks
la-sfinge non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-04-2012, 14:21   #3
Lucky
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Concordo pienamente con cobra65 il bardhal XTC è il migliore, poi le gradazioni sono in funzione del clima e di come si usa la moto
Lucky non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-04-2012, 14:27   #4
Doc 64
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 06 Apr 2009
ubicazione: Biella
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fino all'anno scorso l'olio mi veniva fornito direttamente da costui:




ma adesso, complice la crisi e l'aumento del prezzo, uso l'olio esausto delle patatine del Mc Donald, puzza un po' ma costa niente.
__________________
GOLDWING '18 Ex:Goldwing'14,Multistrada'13,R1200GS'10,R1200R'07,Norge'06,Bonneville'05,V-Strom'03
Doc 64 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-04-2012, 15:05   #5
cobra65
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ubicazione: Busseto nel cuore...
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@cobra

mi approfondisci sul discorso 10 w50 15 w50?
io metto il 10 w 50 castrol
dici che col 15 cambia?
Castrol... molti ne parlano male ma io l'ho sempre usato senza problemi... cos'è ... il GPS F1 vero, quello tutto sintetico.
Magari prova anche il 15 / 50 ... io lo usavo sulla Tuono e mi sono trovato bene...

Non so cosa aggiungere... io Ti parlo delle differenze in casa Bardhal e per quello che riguarda la mia moto.

Il semisintetico 15 W 50 mi sembra essere piu' adatto di quello totalmente sintetico... ed in piu' è nato per i bicilindrici di grossa cubatura ... il 10 sintetico forse è piu' adatto ai bicilindrici di prestazioni piu' elevate, tipo DUCATI, ROTAX etc...

Comunque ho letto da qualche parte che il semisintetico sia meglio per i nostri motori e la fonte mi sembrava autorevole. Poi valutando empricamente il consumo dell'olio sullo stesso motore ho convenuto che fosse cosi'. Sino ad oggi il mio non ha mai consumato piu' di 5 o 600 gr d'olio per 10000 km...

I motori a carter secco, quindi con serbatoio dell'olio separato sembrerebbero essere quelli piu' sensibili a queste differenze... di piu' n'inso'!

PS... ricordati comunquemente di prenderti sempre una boccettina da 250 gr d'olio a mo' di supposta... perchè le mucche vanno a olio ed essendo la differenza tra min e max pari a 500 cc, con 250 ti tiri sempre fuori dai casini e non corri il rischio di metterne troppo.
__________________
Tra la via Emilia e il west...
K1600 GT Tuono Blu 2013
KTM 1290 SAdv. S 2017

Ultima modifica di cobra65; 13-04-2012 a 15:09
cobra65 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-04-2012, 15:39   #6
bigbe@r
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ma soprattutto, l'olio, per quanto ne so io non scompare, cioè scende il livello perchè a causa dei vari giochi interni si infila in camera di scoppio e viene combusto insieme al carburante,
c'è qualcosa, nella mia immane ignoranza, che non mi quadra
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Chi tace e chi piega la testa muore ogni volta che lo fa...
Giovanni Falcone
bigbe@r non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-04-2012, 16:55   #7
la-sfinge
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Registrato dal: 17 Mar 2010
ubicazione: LR
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Originariamente inviata da bigbe@r Visualizza il messaggio
c'è qualcosa, nella mia immane ignoranza, che non mi quadra
devo sentirmi perculato o ignori veramente?
la-sfinge non è in linea   Rispondi quotando
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