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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 13-04-2012, 10:42   #26
Zio Erwin
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Husky era praticamente fallita......chiusa.......
BMW ha portato milioni di euro....
Ha assunto persone......
Ha cambiato il management.....
Sta lavorando per riprendersi quote di mercato...
In un periodo difficile per l'economia, estremamente difficile....
Molti hanno preferito chiudere e lasciare la gente sulle spalle dello stato con i tanto vituperati ammortizzatori sociali....

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Vecchio 13-04-2012, 10:44   #27
Zio Erwin
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la fiat è un'altro esempio, tanto per restare nel settore auto.............
Un esempio di cosa?
FIAT ha perso più del 30% delle vendite da Gennaio a Marzo....
Non ha il prodotto......
Vatti a vedere le vendite dei crucchi......
Le aziende funzionano a costi e ricavi....
E' finita l'era delle aziende che si mandavano avanti col cuore e con la passione......
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Vecchio 13-04-2012, 10:46   #28
AlexVT
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Faranno come con Lamborghini , utili ZERO ma tanta immagine per il Gruppo . Alla fine prima di vantare i successi del gruppo VW , vediamo anche i bilanci in profondo rosso di Seat , Lamborghini , Bugatti e Rols , fanno utili solo con le stretta sinergia dei marchi VW/Audi e Skoda dove la stessa macchina la ricicciano in 3 versioni dalla piu' economica alla piu' costosa , Porsche che e' entrata da poco nel gruppo ma ha sempre fatto vita a se , sul resto e' solo immagine e difatti a Seat hanno dato una ultima possibilita' dopo di che probabilmente la liquidano ,ed oggettivamente non so se riusciranno a fare bene in Ducati , di sicuro gli daranno una bella solidita' economica , ma ho dubbi sul resto .
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Vecchio 13-04-2012, 10:47   #29
Ivan il Terribile
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Vedere un marchio Italiano che si è imposto nel mondo con il semplice meccanismo della distribuzione andare in mani straniere dispiace , però non sapercelo tenere dispiace ancor di +. I capitali per andare avanti non mancheranno, solo che si preferisce guadagnare facile ( come dice una pubblicità)e così si perde un piccolo orgoglio
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Vecchio 13-04-2012, 10:48   #30
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Un esempio di cosa?
FIAT ha perso più del 30% delle vendite da Gennaio a Marzo....
Non ha il prodotto......
Vatti a vedere le vendite dei crucchi......
Le aziende funzionano a costi e ricavi....
E' finita l'era delle aziende che si mandavano avanti col cuore e con la passione......
Fiat fa' utili altrove , tipo USA e Brasile (primo costruttore ) , poi cmq a livello continentale e' forte nel settore dei veicoli commerciali con il marchio Iveco .
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Vecchio 13-04-2012, 10:49   #31
Zio Erwin
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Rols....
Rolls non è BMW......???
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Vecchio 13-04-2012, 10:50   #32
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Fiat fa' utili altrove.....

Si vede......
Vedremo quanto resiste Alfa Romeo.....
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Vecchio 13-04-2012, 10:51   #33
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E poi mi pare che il discorso sia AUDI - DUCATI......
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Vecchio 13-04-2012, 10:51   #34
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Rolls non è BMW......???
Ho sbagliato a suo tempo tra BMW e VW si spartirono il gurppo Rols e VW si prese la Bentley , che sostanzialmente produceva delle Rols sportive , rimane il resto fanno soldi solo con le sinergie per il resto sono in profondo rosso, non vorrei che la storia finisce come con HD ed MV Agusta , 2 anni di matrimonio e poi addio .

Ultima modifica di AlexVT; 13-04-2012 a 11:02
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Vecchio 13-04-2012, 10:56   #35
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Zio Erwin ma mi spieghi perchè sei felice quando una azienda italiana quale essa sia ha dei problemi ? non capisco la tua acredine e risentimento verso tutto cio che non è di orgine tedesco.
a sentire te sembra che in italia non si faccia nulla di buono e le cose belle e valide manager compresi arrivino solo da la.fino ad augurare la chiusura di alfa, di guzzi e chi ne ha piu' ne metta.
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Vecchio 13-04-2012, 11:00   #36
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mah. proprio non capisco questo astio verso una azienda italiana che ci rende famosi nel mondo. purtroppo noi di solito siamo famosi per altre faccende assai meno edificanti.

dal punto di vista imprenditoriale, i patron ducati fanno benissimo a vendere adesso . le vendite vanno bene, l' azienda è appetibile. ma la globalizzazione è implacabile, la conduzione familiare non è più sostenibile alla lunga. servono spalle più grosse.

a me sinceramente dispiace e parecchio pure. gli utili che farà ducati, non resteranno qui da noi, ma andranno fuori ; impoverimento dell'italia. occupazione e fornitori, pian piano, probabile che molto verrà portato fuori. un'ulteriore impoverimento per l'italia.........

vedere uno contento per questo, mi mette tristezza
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Vecchio 13-04-2012, 11:02   #37
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Fiat fa' utili altrove , tipo USA e Brasile (primo costruttore ) , poi cmq a livello continentale e' forte nel settore dei veicoli commerciali con il marchio Iveco .
fiat ha da poco ceduto la leadership in brasile a vw
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Vecchio 13-04-2012, 11:10   #38
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fiat ha da poco ceduto la leadership in brasile a vw
Qui dicono una cosa diversa :

http://www.alvolante.it/news/volkswa...sile-632611044
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Vecchio 13-04-2012, 11:11   #39
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chiedo venia
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Vecchio 13-04-2012, 11:14   #40
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Zio Erwin ma mi spieghi perchè sei felice quando una azienda italiana quale essa sia ha dei problemi ?
Mi sembra che la situazione sia sotto gli occhi di tutti...
Nell'industria ormai non contiamo più nulla....
Però abbiamo la dimostrazione di grandi gruppi esteri che in Italia fanno funzionare benissimo le aziende, nonostante i sindacati, il costo del lavoro e il prelievo fiscale.....
Restando nel settore moto Honda in Italia ha uno dei migliori stabilimenti dle mondo...
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Vecchio 13-04-2012, 11:18   #41
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.......Restando nel settore moto Honda in Italia ha uno dei migliori stabilimenti dle mondo...
Infatti ........
http://ilcentro.gelocal.it/pescara/c...azione-5557994
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Vecchio 13-04-2012, 11:21   #42
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Rimane comunque uno stabiliment di eccellenza.....
30 dipendenti su 668 mi sembra una % ridicola se confrontata con quello che hanno fatto altri gruppi......
Volgiamo parlare della cassa integrazione o mobilità di Fiat.....?
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Vecchio 13-04-2012, 11:23   #43
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...a sentire te sembra che in italia non si faccia nulla di buono e le cose belle e valide manager compresi arrivino solo da la.
Il Paradiso è quel posto in cui:

gli amanti sono italiani
i cuochi sono francesi
i meccanici sono tedeschi
i poliziotti sono inglesi
e tutto è coordinato dagli svizzeri

Invece l'Inferno è quel posto in cui:

gli amanti sono svizzeri
i cuochi sono inglesi
i meccanici sono francesi
i poliziotti sono tedeschi
e tutto è coordinato dagli italiani...

come negare?!? PURTROPPO...
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Per me è una stronzata, IMHOFF (cit. Bex)
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Vecchio 13-04-2012, 11:25   #44
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Rimane comunque uno stabiliment di eccellenza.....
30 dipendenti su 668 mi sembra una % ridicola se confrontata con quello che hanno fatto altri gruppi......
Volgiamo parlare della cassa integrazione o mobilità di Fiat.....?
Sono 30 giornate no 30 dipendenti per dirla in termini pratici in tempi di crisi i Miracoli non li fa' nessuno , men che meno i Jap o i Tedeschi , poi ribadisco sicuramente il gruppo VW buttera' nella gestione sportiva Ducati tanti di quei soldi che da soli basterebbero per una mezza manovra finanziaria Italiana , ma lo faranno come fa' Fiat con Ferrari (con la variante che Ferrari ha i bilanci in Utile ) solo per il ritorno di immagine sportiva per il marchio Audi.

Ultima modifica di AlexVT; 13-04-2012 a 11:37
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Vecchio 13-04-2012, 11:31   #45
bikelink
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Il Paradiso è quel posto in cui:

gli amanti sono italiani
i cuochi sono francesi
i meccanici sono tedeschi
i poliziotti sono inglesi
e tutto è coordinato dagli svizzeri

Invece l'Inferno è quel posto in cui:

gli amanti sono svizzeri
i cuochi sono inglesi
i meccanici sono francesi
i poliziotti sono tedeschi
e tutto è coordinato dagli italiani...

come negare?!? PURTROPPO...
maddai e i neri hanno il ritmo nel sangue. per favore...gli italiani fanno cose eccellenti in tutti i settori..e anche pessime. come tutti. che poi lo stato italiano renda tutto difficile o impossibile sono d'accordo. ma se buttiamo sempre merda per partito preso su qualunque mezzo, azienda o organizazione perchè italiana allora non c'è alcuna logica se non una sorta di tifo a prescindere.
Ah x inciso, l'unica volta che ho avuto bisogno di un meccanico , era tedesco ad amburgo, e il problema l'ho trovato io...in 4 minuti, una pipetta staccata dopo che lui aveva smandruppato x 1 ora. per contro in germania( ci saro' andato 30 volte oramai) mangio molto bene..
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Vecchio 13-04-2012, 11:31   #46
tommasoadv
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ma cambieranno il nome in DUCAUDI??????
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Vecchio 13-04-2012, 11:48   #47
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ma cambieranno il nome in DUCAUDI??????
No DUCAERWIN , visto quanto festeggia il minimo e che gli facciano una moto dedicata ...........
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Vecchio 13-04-2012, 12:03   #48
chuckbird
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Faccio una domanda: ma chi ha venduto la Ducati? E soprattutto perchè?

Da come scrivono alcuni sembra che sia venuto il Matteo Messina Denaro von Braun a chiedere il pizzo a Bonomi...

Chi ha venduto mi pare sia un imprenditore Italiano no?
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Vecchio 13-04-2012, 12:24   #49
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Faccio una domanda: ma chi ha venduto la Ducati? E soprattutto perchè?

Da come scrivono alcuni sembra che sia venuto il Matteo Messina Denaro von Braun a chiedere il pizzo a Bonomi...

Chi ha venduto mi pare sia un imprenditore Italiano no?
forse perchè fare impresa (pensare, produrre) in questo paese è molto piu' difficile che altrove.
aspettiamo un bel crack e poi vedremo meno sorrisini nei thread..italiani..
statali senza stipendi ecc... ecc... solo questione di tempo
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Vecchio 13-04-2012, 12:34   #50
Pacifico
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Faccio una domanda.
Dormi... che è meglio...
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