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Vecchio 10-04-2012, 14:52   #1
robertag
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...mah!... cosa vuoi che ti dica Enzino?.. però sinceramente non capisco, e pivello non me ne voglia, come si possa salire su una moto senza prima sapere come funziona l'impianto di frenata integrale... poi è vero che RT è una bestia facile, ma un minimo di conscenza del mezzo dovrebbe essere doverosa spece se si parla di freni...
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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Vecchio 10-04-2012, 15:03   #2
Claudio Piccolo
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sinceramente non capisco come si possa salire su una moto senza prima sapere come funziona l'impianto di frenata integrale...


miiiiiiiiiiiii!!!!!!!!!quanto sei palloso!! te dovevi fare il professore... zk che pallosi i professori!...quanto li odio!!.....c'è qualche prof qua?? eh??.......no, quelli di ginnastica non valgono...
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Vecchio 10-04-2012, 22:26   #3
Enzino62
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...mah!... cosa vuoi che ti dica Enzino?.. però sinceramente non capisco, e pivello non me ne voglia, come si possa salire su una moto senza prima sapere come funziona l'impianto di frenata integrale... poi è vero che RT è una bestia facile, ma un minimo di conscenza del mezzo dovrebbe essere doverosa spece se si parla di freni...
E cosa importa Rob????
importante che poi sul post delle PR3 diventano tutti tester...
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Vecchio 10-04-2012, 22:33   #4
Paolo Grandi
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Piuttosto: a quanti km sei di pastiglie?
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...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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