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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 28-10-2005, 15:17   #26
Guanaco
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Originariamente inviata da Highlight
...
Guanaco invece sente il KS decisamente più pronto......
Non ho detto più pronto.
Ho detto che allunga di più.
E questo va imputato ai rapporti un po' più distesi e al delta di potenza sugli rpm elevati.

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Vecchio 28-10-2005, 15:17   #27
Ailait
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Registrato dal: 25 Jan 2004
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X guanaco: in 3 a 10.500 sono a 200......
__________________
sono un fermo in movimento
Ailait non è in linea  
Vecchio 28-10-2005, 15:28   #28
Logistich
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Registrato dal: 05 Jul 2004
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Quote:
Originariamente inviata da Highlight
X guanaco: in 3 a 10.500 sono a 200......
Mi domando cosa le abbiamo messe a fare le altre 3 marce.................
__________________
......tanta confusione in testa
Logistich non è in linea  
Vecchio 28-10-2005, 15:29   #29
Logistich
Kappista doc
 
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Registrato dal: 05 Jul 2004
ubicazione: Ancona
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Si però ammettilo..........a 220 spunta la cintura a 4 punti di aggancio per tenerti legato alla sella...............
__________________
......tanta confusione in testa
Logistich non è in linea  
Vecchio 28-10-2005, 15:38   #30
Guanaco
Guest
 
predefinito

x High

Lo so, High, ecchecapperi... Non hai visto la faccina?
A 10800 siamo sui 205 km/h c'era già scritto più sopra...
Quello che volevo dire è che non sono andato per TUTTA la prova a 9000 rpm e che i 170 km/h non li fai necessariamente in sesta.

M'hai preso per un incosciente? Vabbé tirare, ma farsi recapitare l'autovelox da BMW Motorrad con una moto demo non è il massimo della vita...
A Milano è pieno di telecamere e controlli.

Comunque, può darsi che abbia fatto anche i 10000 rpm tiracchiando in seconda, non so, perché non tengo sempre gli occhi sul contagiri. So solo che a un certo punto in autostrada ho visto coda e ho scalato e frenato: ho guardato ed ero a 170 km/h. Tutto qui...

x Logistich

Sì, cavoli, il problema è che se tienei spalancato dopo gli 8000 rpm scivoli indietro sulla sella.
Al Ring la KS è arrivata a 280 km/h. In effetti, le marce alte servono per quello...
 
Vecchio 28-10-2005, 19:21   #31
Viggen
Mukkista doc
 
L'avatar di Viggen
 
Registrato dal: 12 Aug 2005
ubicazione: Dolomiti (BL)
predefinito Agilità: KR Vs KS

Io e DGardel, sul Gardena, abbiamo fatto una bella tirata. Eravamo li li. L'unica vera differenza, in cima, era che io avevo i polsi indolenziti e lui no.
Insomma, penso che, se guidata di forza, la S sia agile quasi come la R, ma molto più affaticante. Invece, nella guida non arrambante, neanche i passi più tortuosi sono affaticanti. Un bel risultato per un Sport Tourer di queste dimensioni...
Viggen non è in linea  
Vecchio 28-10-2005, 20:42   #32
BurtBaccara
Mucchista amletico doc
 
L'avatar di BurtBaccara
 
Registrato dal: 10 Jan 2004
ubicazione: Milano
predefinito

Come al solito Guanaco leggo sempre i tuoi interventi con mucho gusto.
Bravo.
__________________
Ex R1100gs '99 Nachtschwarz ora appiedato....speriamo per poco.
BurtBaccara non è in linea  
Vecchio 28-10-2005, 23:54   #33
Adelmos
Mukkista in erba
 
L'avatar di Adelmos
 
Registrato dal: 10 Nov 2004
ubicazione: Milano
predefinito

Complimenti per la prova ma ...una domanda:

come fai a tenere a mente le sensazioni così a distanza nel tempo?
voglio dire, non pensi che siano appunto "sensazioni", magari dovute alla condizione del momento, in fin dei conti la R l'hai testata ad agosto. Forse sarebbe stato più facile se le avessi provate entrambe lo stesso giorno.
__________________
Ma BRAAAVOOOOO!!.....
Adelmos non è in linea  
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