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		| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. | 
	 
	 
	
	
	
	
	
	
	
		 
	 
 
	
	
		
	
	
	
		
			
			 
			27-03-2012, 15:24
			
			
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			#1
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 04 Feb 2004 
				ubicazione: Merano (BZ) 
				
				
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				Mettere gomme con misura minore
	
                         
			 
			
		
		
		
			
			Se lo faccio, NON mi interessa il lato giuridico, montando un 180 incece che 190, secondo voi la tenuta su strada diminuisce o visto che cmq e' un gommazzo non dovrei avere variazioni significative? Grazie   
		 
		
		
		
		
		
		
			
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				Ciao, David. Yamaha Tracer 9 GT+ - Bmw 1100 GS che mi porto nella tomba
			 
		
		
		
		
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			27-03-2012, 22:58
			
			
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			#2
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
			
				 
				Registrato dal: 21 Oct 2011 
				ubicazione: valdarno (toscana) 
				
				
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			privilegi l' agilità a discapito dell' impronta a terra!!! 
per strada ha poco senso.... in pista, in alcuni circuiti puó fare la differenza!!! 
cmq la cosa che conta di più è il manico....
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				R 1200 GS Adventure "2010" - la mukka con gli occhiali -
			 
		
		
		
		
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			27-03-2012, 23:20
			
			
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			#3
			
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	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 04 Feb 2004 
				ubicazione: Merano (BZ) 
				
				
					Messaggi: 2.263
				 
				
				
				
				
				     
			 
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			Si ma io lo farei solo perche il copertone che mi piace costa ben 100 euro in meno rispetto quello che ho adesso e in piu dicono che va molto bene unico neo è che appunto è 180 invece che 190 cmq grz x la risposta.
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Ciao, David. Yamaha Tracer 9 GT+ - Bmw 1100 GS che mi porto nella tomba
			 
		
		
		
		
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			27-03-2012, 23:29
			
			
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			#4
			
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	| 
			
			 Utente BANNATO dal forum 
			
			
			
			
				 
				Registrato dal: 14 Feb 2008 
				ubicazione: mantova 
				
				
					Messaggi: 24.865
				 
				
				
				
				
				     
			 
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			ehh be certo, 100€ di risparmio su una MTS 1.2 è na cifra non indifferente.
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			27-03-2012, 23:36
			
			
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			#5
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 15 Apr 2005 
				ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO) 
				
				
					Messaggi: 14.625
				 
				
				
				
				
				     
			 
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			100 € in meno su una gomma è un risparmio enorme! 
Il problema è che, se lo fermano, con la multa che gli danno il risparmio se l'è già giocato   
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				BMW R1200RT 2011 
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
			 
		
		
		
		
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			27-03-2012, 23:41
			
			
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			#6
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
			
				 
				Registrato dal: 21 Oct 2011 
				ubicazione: valdarno (toscana) 
				
				
					Messaggi: 2.508
				 
				
				
				
				
				     
			 
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	Quote: 
	
	
		
			
				
					Originariamente inviata da  Paolo Grandi
					 
				 
				Il problema è che, se lo fermano, con la multa che gli danno il risparmio se l'è già giocato    
			
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 forse anche qualcosina in piu.....
		  
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				R 1200 GS Adventure "2010" - la mukka con gli occhiali -
			 
		
		
		
		
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			28-03-2012, 00:43
			
			
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			#7
			
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	| 
			
			 Mukkista in erba 
			
			
			
			
				 
				Registrato dal: 12 Jun 2010 
				ubicazione: Tra il paese del Maiale e la parte più a sud della Germania 
				
				
					Messaggi: 368
				 
				
				
				
				
				     
			 
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			Okkio anche su cosa si può rivalere l'assicurazione in caso di incidente...
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				La R1200R logora chi non ce l'ha.
			 
		
		
		
		
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			28-03-2012, 00:55
			
			
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			#8
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 06 Aug 2007 
				ubicazione: Siena 
				
				
					Messaggi: 6.723
				 
				
				
				
				
				     
			 
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			La 180 è anche più bruttina a vedersi. 
 
F.
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Franz - TP-LINK TD-W8970 »Häirdryër« 
Noi ce mettemo la tazza, voi mettetece er culo.
			 
		
		
		
		
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			28-03-2012, 00:59
			
			
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			#9
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 17 Mar 2009 
				ubicazione: Città del vino 
				
				
					Messaggi: 11.371
				 
				
				
				
				
				     
			 
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	Quote: 
	
	
		
			
				
					Originariamente inviata da  Paolo Grandi
					 
				 
				............se lo fermano, con la multa che gli danno il risparmio se l'è già giocato    
			
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 E pensa che ridere se lo fermano in Austria...     
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
			 
		
		
		
		
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			28-03-2012, 01:06
			
			
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			#10
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 02 Aug 2011 
				ubicazione: Terziere di mezzo 
				
				
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			La mia vecchia 749s aveva la doppia omologazione. 
 
Era la prima volta che portavo una "sportiva", e da brava ceppa facevo un po' fatica. 
 
Provi la 180. Sempre ceppa son rimasto, ma in quanto a fatica e tenuta la differenza l'ho notata eccome. 
 
P.s. La panigheil dovrebbe montare la 200, se non ho capito male..
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				e io che intesi quel che non dicevi, m'innamorai di te perchè tacevi
			 
		
		
		
		
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			28-03-2012, 09:17
			
			
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			#11
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 04 Feb 2004 
				ubicazione: Merano (BZ) 
				
				
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			Meno male che c'e' qualcuno che si limita solo alla spiegazione tecnica, per gli altri visto che con la mts vedo che devo cambiare gomma ogni 3 mesi vedete voi a spendere 360 al colpo. Beati voi che andate in giro con le vostre 2 cavalli    Comunque sottolineo che chiedo questo anche perche' il disegno e mescola delle continental mi piacciono assai.
		  
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Ciao, David. Yamaha Tracer 9 GT+ - Bmw 1100 GS che mi porto nella tomba
			 
		
		
		
		
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			28-03-2012, 11:23
			
			
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			#12
			
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	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 14 Dec 2004 
				ubicazione: chiavari 
				
				
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			bisognerebbe provare, non vorrei che il canale del cerchio che ospita la 190 fosse troppo largo per la 180 e ti trovassi la gomma meno 'bombata' cioe' piu quadrata. 
 
Inviato dal mio GT-P1000 usando Tapatalk
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				peranga  K1200rs/ktm1190R/Husaberg 300te
			 
		
		
		
		
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			28-03-2012, 11:29
			
			
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			#13
			
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	| 
			
			 Mukkista 
			
			
			
			
				 
				Registrato dal: 27 Aug 2008 
				ubicazione: Cagliari 
				
				
					Messaggi: 912
				 
				
				
				
				
				     
			 
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			Quoto peranga, secondo me la gomma si appiattisce e ti trovi con una minore agilità
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				R1150R argento ABS 2002
			 
		
		
		
		
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			28-03-2012, 11:34
			
			
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			#14
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 04 Feb 2004 
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			Ok grazie dei preziosi consigli, continuero' a regalare a Pirelli un prezzo esagerato che non ha nessun senso cosi' alto rispetto alla concorrenza infatti non e' tanto per i 360 ma la solita parola "principio".
		 
		
		
		
		
		
		
			
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				Ciao, David. Yamaha Tracer 9 GT+ - Bmw 1100 GS che mi porto nella tomba
			 
		
		
		
		
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			28-03-2012, 13:41
			
			
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			#15
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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				ubicazione: La Spezia 
				
				
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			Il cerchio per la gomma da 180 di solito è da 5,5". La Multi 1200 ne monta uno da 6" 
P.S.: a me piace il disegno della Yokohama ADVAN A048, ma da 17" la misura minima è la 225/45 e ci vorrebbe un cerchio da 7,5", dite che potrebbe interferire con il monobraccio???   
		 
		
		
		
		
		
		
			
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				Ciao, Paolo o, se preferite, Cione. 
 
Multistrada 1200S Sport Nera. 
La resistenza è inutile...
			 
		
		
		
		
		
			
				  
				
					
						Ultima modifica di Cione66;  28-03-2012 a 13:48
					
					
				
			
		
		
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			28-03-2012, 13:56
			
			
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			#16
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 04 Feb 2004 
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			Perfetto cione grazie, era l' informazione definitiva che mi serviva.
		 
		
		
		
		
		
		
			
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				Ciao, David. Yamaha Tracer 9 GT+ - Bmw 1100 GS che mi porto nella tomba
			 
		
		
		
		
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			28-03-2012, 14:22
			
			
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			#17
			
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			 Trecertaro doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 20 Feb 2007 
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			scusa. ma perché per forza pirelli?  dici che le cambi ogni 3 mesi. ma quanti km sono?  
 
metti una dallop roadsmart II che pare sia fantastica e dura molto di più.  
 
sul tuo cerchio il 180 ci sta pure ma non avrebbe ( come già ti hanno detto) il profilo corretto.
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
			 
		
		
		
		
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			28-03-2012, 14:26
			
			
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			#18
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 17 Mar 2009 
				ubicazione: Città del vino 
				
				
					Messaggi: 11.371
				 
				
				
				
				
				     
			 
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			In effetti poi se spendessi 360 euro a treno, io oltre che il tipo di gomma cambierei anche il gommista...   
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
			 
		
		
		
		
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			28-03-2012, 15:08
			
			
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			#19
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 10 Apr 2006 
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			Pacpeter, mi sa che il 190/55 delle RoadSmart II esce a maggio...
		 
		
		
		
		
		
		
			
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				Ciao, Paolo o, se preferite, Cione. 
 
Multistrada 1200S Sport Nera. 
La resistenza è inutile...
			 
		
		
		
		
		
			
				  
				
					
						Ultima modifica di Cione66;  28-03-2012 a 15:11
					
					
				
			
		
		
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			28-03-2012, 15:10
			
			
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			Purtroppo Enrico i prezzi sono questi per la scorpion che monta la mts, aumentati in poco tempo da 320 a 360 quindi capite il senso di questo topic? E pac, anche se con la mts di off ne puoi fare poco, cmq vorrei una gomma minimo bivalente e non totale stradale e in questo caso o c'e' la pirelli o la nuova continental che se all' anteriore la misura c'e', al posteriore differisce solo di un decino in meno. Per risponderti sul 3 mesi sono appena 4.000 km ma tra andare in 2 e sgasare a iosa con la goduria ducati le gomme si sbrindellano   
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			28-03-2012, 15:11
			
			
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			#21
			
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			Non è che le Roadsmart "vecchie" scadano come il latte, eh...   
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			28-03-2012, 15:13
			
			
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			#22
			
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			Beh, David... non so quanto off riesci a fare con quella moto e quelle gomme, ma se ti va bene rinunciarci sai bene anche senza che te lo diciamo noi che puoi risparmiare 100 euro a treno montando gomme che durano più del doppio delle tue. 
 
Questione di costi-benefici, ecco...
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			28-03-2012, 15:20
			
			
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			Tra parentesi le Scorpion Trail, secondo me, non sono un granchè, a maggior ragione a quel prezzo. Le SportSmart, a settembre, le ho pagate 290,00 euro e su strada non c'è paragone...
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			28-03-2012, 15:24
			
			
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			#24
			
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			Io invece con le scorpion mi trovo benissimo mi rode da pazzi solo il prezzo ingiustificato, con la mts gratto le pedane sia a destra che sinistra e non mi ha mai mollato in nessuna occasione. E no non ci rinuncio enrico, troppo volte vado a delle baite o su stradine non asfaltate e con uno stradale totale proprio no.....
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			28-03-2012, 15:31
			
			
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			#25
			
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			D'estate, col caldo, se tiri un pò le Pirelli tendono a scivolare, cosa che non succede con le SportSmart, che sono molto più sportive. D'inverno, con le strade sporche, vanno meglio le Scorpion...
		 
		
		
		
		
		
		
			
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