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Vecchio 25-03-2012, 20:20   #1
mr.placca
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ho verificato dall'oblò di controllo inclinando a sx la moto. ho scaricato l'olio in eccesso allentando il dado di scarico fino a quando ho raggiunto il giusto livello. sono convinto che troppo olio non sia un bene per l'eccessiva pressione all'interno del motore. comunque il mio modo ironico era per scherzare un pò, sono cose non gravi che possono capitare!
mr.placca non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-03-2012, 22:48   #2
Doppiolampeggio
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EagleBBG la settimana prima un mio amico ha fatto dallo stesso concessionario il tagliando dei 10.000 e la sua moto ha solo 8 mesi e a tutte e due lo moto sono stati fatti gli stessi controlli e cambi con la sola esclusione ( a me ) dei controlli corpi farfallati e fasatura valvole da farsi a 10.000. ( infatti fra 3.500 km devo farli ).
__________________
EMILIO PER IL MOMENTO "A PIEDI" MA.............SPERO DI COMPRARMI UNO "SCOOTER"
Doppiolampeggio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-03-2012, 19:00   #3
carlo.moto
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Originariamente inviata da mr.placca Visualizza il messaggio
ho verificato dall'oblò di controllo inclinando a sx la moto.
Ma quando la moto mi viene restituita con l'olio cambiato, l'oblò fa vedere che il livello è al massimo, pertanto inclinarla a sinistra, dal punto di vista visivo non cambia nulla, l'oblò appariva pieno prima ed apparirà pieno con la moto inclinata.
__________________
1150 Gs ....una gran delusione
Frau 1200 RT over the top
carlo.moto non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 27-03-2012, 08:05   #4
mr.placca
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Originariamente inviata da carlo.moto Visualizza il messaggio
Ma quando la moto mi viene restituita con l'olio cambiato, l'oblò fa vedere che il livello è al massimo, pertanto inclinarla a sinistra, dal punto di vista visivo non cambia nulla, l'oblò appariva pieno prima ed apparirà pieno con la moto inclinata.
sorry, confused!! intendevo a destra, lato opposto al cavalletto laterale. facendo attenzione a non farla cadere.....
mr.placca non è in linea   Rispondi quotando
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