Harley Street Glide vs BMW RT 1200

[briscola]

Questo e' il top. un fat con dietro una rt

[Pier_il_polso]

Beh, da un punto di vista estetico la Road King e la Street Glide sono quelle che mi piacciono di più; però avevo letto che la street per i lunghi viaggi eramda preferire rispetto alla road... No ?

[Pier_il_polso]

Originariamente inviata da briscola

Questo e' il un fat con dietro una rt

qua la RT ne esce male...

[Sergius]

Originariamente inviata da Pier_il_polso

Beh, da un punto di vista estetico la Road King e la Street Glide sono quelle che mi piacciono di più; però avevo letto che la street per i lunghi viaggi eramda preferire rispetto alla road... No ?

Viaggi anche con la Street ci mancherebbe, ma che questa sia meglio del King per i lunghi viaggi ,soprattutto in 2, non è assolutamente vero...

[Sergius]

Originariamente inviata da briscola

Questo e' il top. un fat con dietro una rt

Fat Boy teste gialle....i miei più sinceri complimenti!!!
Comunque questa foto è la rappresentazione del garage ideale : una moto polivalente come una Touring Bmw e un'opera d'arte come l'Harley.
Io infatti pur amando la Harley e possedendone una, almeno per adesso, non la terrei mai come unica moto...

[-kinsal-]

Originariamente inviata da Sgomma

Questa filosofia per me risulta davvero incomprensibile...:r olleyes:

In pratica si sostiene che una moto, per la quale già si ammettono profonde carenze ciclistiche e di motore, abbia un fascino a condizione che sia imperfetta, che non tenga il minimo e che perda olio!! E, addirittura, se così non è allora non ha più senso acquistarla!!

Posto che ognuno fa quello che vuole e spende i suoi soldi come meglio crede, ma parlando da appassionati di moto quali siamo...direi che questo tipo di argomentazione appare irrazionale ed è comunque una forzatura!..credo che nemmeno la HD intenda più produrre moto catorcio che perdano olio..evidentemente non paga più!!

Beh allora chiedi a Briscola, che di moto mi sembra ne capisca, e parecchio, come mai ha venduto la sua Road King Classic 2009 e si è tenuto il fat boy 1340 teste gialle del 92.....

[Sgomma]

Kinsal...tranquillo, io non nego nulla, in fondo sono scelte personali, semplicemente dico che non capisco questa filosofia!

Tra l'altro non ho esperienza di HD!!..mi piacciono alcune custom..ad esempio io avevo questa, era perfetta, non perdeva una goccia d'olio, il minimo era regolare, motore eccellente e buona ciclistica, era persino troppo veloce per il tipo di moto. Poi 5 anni fa, siccome in curva strusciavo continuamente scarpe e pedane, l'ho venduta e sinceramente un po' mi manca..perché le custom che fanno oggi mi piacciono meno!!

[nio974]

Mamma mia...stò svenendo!!!

[freedreamer11]

Pier, parli di GW che, se non ricordo male, provasti restandone deluso (non dimenticare la frenata combinata).
Vuoi un'Harley comoda? Fatti una Ultra che, anche se pesa di più, all'atto pratico non cambia nulla.
Prendi il nuovo motore 103, ci fai lo stage 1 completo (marmitte, filtro, togli i cat, rimappi) e vivi felice.
Lo street è tanto bello quanto scomodo (proprio come posizione di guida rispetto alla electra/ultra) e ti viene voglia di cambiarlo dopo il primo viaggio.
Il GW è noioso, punto.

[63roger63]

Originariamente inviata da -kinsal-

Guarda che la temperatura della combustione è tanto più alta quanto più è magra la miscela.....

Vero...paradossalmente la benzina funge da raffreddamento...nel momento che viene immessa nella camera da scoppio prima dello scocco della scintilla.

[Mark65]

Originariamente inviata da Pier_il_polso

Che non vanno lo so, è il difetto più grande che gli riconosco, con un minimo di brio in più sarebbero molto migliori; in questo anche gli harleisti sono d'accordo visto che praticamente tutti ci mettono le mani....
Però io non cambio lo scarico su nessuna moto per principio; odio dare fastidio al prossimo e siccome lo scarico è la prima cosa da cambiare per fare andare una moto (la prima ma se resta l'unica non serve a nulla), non lo cambio.
Non mi va di fare il ragazzino di 15 anni che quando passa fa suonare gli allarmi delle auto parcheggiate
L'unica moto dove ci ho fatto di tutto è la R6, ma la tengo senza targa e la uso solo in pista; idem per la Ducati 996 R, che ha su scarico termignoni, eprom (fornite dalla casa assieme alla moto) e frizione antisaltellamento e pure lei solo in pista.
Tutte le altre sono assolutamente originali

lasciaaaaaaa stà non lo dire!!!..hò degli amici 50enni che viaggiano in harley e su 10 moto 8 sono modificate negli scarichi!!!

[Mark65]

Originariamente inviata da -kinsal-

Beh allora chiedi a Briscola, che di moto mi sembra ne capisca, e parecchio, come mai ha venduto la sua Road King Classic 2009 e si è tenuto il fat boy 1340 teste gialle del 92.....

perchè è un'intenditore !!!!

la vera hd è il 1340 a carburatori!!!!...e poi i motori di ultima generazione hd (si fà per dire) non sono cosi esagerati...
per smorzare le vibrazioni anche qui hanno messo dei bilanciamenti interni che quando il motore gira fa un rumore che fà cagare!! ignezione,euro3 marmitte tappate e compensatori anticipo a passo variabile etc etc ....Naaaaa!!!
per me non'è una vera harley!!!

[paolo b]

Originariamente inviata da freedreamer11

(..) Prendi il nuovo motore 103, ci fai lo stage 1 completo (marmitte, filtro, togli i cat, rimappi) e vivi felice (..)

In effetti.

Vale anche per le altre marche, BMW compresa: quanto fa in termini pecuniari togliere il catalizzatore, nella auspicabile ipotesi che ti becchino?

[ettore61]

ma perchè devo acquistare una moto che poi devo taroccare pasticciare, attaccargli un pc per trovare la carburazione giusta, una moto cosi, ZK al primo viadotto la butto di sotto.
Ho scelto la RT perchè ha tutto, manca solo la radio, non la concepisco, ho fatto 65000 km,
la moglie è soddisfatissima, io ci faccio anche l'off, che vuoi di piu.
Secondo mè Harley è piu uno stile di vita/viaggio ( poco) la RT è sostanza.

[Mark65]

Originariamente inviata da ettore61

ma perchè devo acquistare una moto che poi devo taroccare pasticciare, attaccargli un pc per trovare la carburazione giusta, una moto cosi, ZK al primo viadotto la butto di sotto.
Ho scelto la RT perchè ha tutto, manca solo la radio, non la concepisco, ho fatto 65000 km,
la moglie è soddisfatissima, io ci faccio anche l'off, che vuoi di piu.
Secondo mè Harley è piu uno stile di vita/viaggio ( poco) la RT è sostanza.

ecco hai sbagliato...ma quale pc
euro zero scarichi aperti e un bel carburatore !!!