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Vecchio 20-03-2012, 19:19   #10
MBrider
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carlo.moto: l'esempio del posto di blocco era per dire che ci sono dei controsensi non indifferenti nel mostro legislativo italiano.

matteo10: purtroppo penso sia diifficile che le tue frecce siano omologate, perchè normalmente le frecce aftermarket non lo sono.

Ad ogni modo non ha senso. Dovrebbero essere garantite le funzionalità del dispositivo e basta! Se poi uno se le vuole cambiare, l'importante, è che facciano il loro dovere.
Nel dubbio, io sulla MV, davanti le ho tolte. Facevano schifo.

Per questo mi chiedevo se fosse più rischioso ai fini di un controllo, essere senza o con un dispositivo non omologato.
E penso che per assurdo sia meglio senza.
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Matteo

BMW R1200R Filo bianco - Brutale 1078RR - Ducati MTS 1200s
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