Perchè non comprare la Multistrada?

[CISAIOLO]

Cobra hai posto dei quesiti giusti nel forum BMW. La maggior parte degli utenti che ti ha risposto non ha la piu' pallida idea di cosa sia la multi. Fino che la possiede ti ha dato le risposte giuste.Qualcuno addirittura parla di seghettameneti dimenticandosi che non e' un boxer.Tanti non sanno che in quinta a 2200 giri a 55 km/h passi nei centri abitati senza sbattimenti e quando hai voglia di spalancare il gas ti sbrina il cervello.Le risposte piu' sensate sono quelle di chi dice che e' troppo,certo 150 cv sono tanti ma nessun medico ti dice di usarli tutti.Sono appena rientrato da un girello di 200 km con la signora e tutti e due siamo scesi sorridendo e questo per me e' importante come e' importantissimo che la moto che uno si puo' permettere dia emozioni.

[Youzanuvole]

Originariamente inviata da MBrider

Regolazione mappatura centralina originale o inibitore sonde lambda.

Dunque, come ho scritto non prediligo quel bicilindrico per divertirmi su strada.
Se per un uso per così dire, fluido, necessito della rimappatura o di bypassare sonde, beh..ho portato un 749 per 22000 km, accompagno regolarmente in pista amici con 1098 e mai mi e' capitato di sentire della rimappatura delle centraline piombate prodotte da Marelli. Tranne nel caso tu non acquisti kit performance Ducati a spese che non so tu, ma io...

Mi ripeto, bellissima moto, stimo Ducati. Ma questa non fa per me.

[guglio11]

Sarò banale ma io non la compro perchè mi fa cagare

[Hedonism]

in verità il mio problema e' che da quando ho il GS non sento l'esigenza di cambiarlo con nient'altro... mi trovo bene, va bene.. tanto mi basta

[cobra65]

Originariamente inviata da CISAIOLO

Cobra hai posto dei quesiti giusti nel forum BMW. ...

Ma da si, il senso della mia curiosità era semplicemente quello di individuare quanto pregiudizio ci fosse nelle valutazioni di chi non si è accontentato di dire "nun me pias" ma si è voluto aggrappare a considerazioni che potevano essere fatte solo da chi sulla MULTI proprio non ci è mai salito! Allora, dato che secondo me siamo davanti ad uno dei migliori prodotti italiani in assoluto, uan moto che ha costretto tutti ad alzare l'asticella dello sviluppo, volevo capire ...

Oh, poi io ho preferito alla MULTI la DIAVEL e mi sono tenuto il GS... ma proprio per avere due cose totalmente diverse... ma in pochi casi ho trovato una avversione così marcata da parte di un certo nuemro di possessori di GS verso un altra moto... e questo vuol dire che l'oggetto in qualche modo turba o disturba, forse perchè qualcuno ne ha persino paura...

[lucar]

Con me sbagli di grosso... La multi non mi disturba.... E nemmeno mi turba....
La guardo con ammirazione... Smettiamola con lo stereotipo del bmwista!! Zk siamo su qde non al visconteo! ;-)

[zioice]

Io il cambio l ho fatto e... lo rifarei sicuramente! Il gs mi piaceva ma questa e davvero un altra cosa. Forse e un po' meno fluida ai bassissimi regimi ma per il resto non ci sono paragoni. Dopo aver fatto c.c. 600 km in una giornata e esserne sceso più fresco che dal gs dopo chilometraggi analoghi... subito anche della maggiore comodità del gs per i viaggi. Sicuramente uno dei più validi prodotti usciti da molto anni a questa parte. Provatela molto bene prima di giudicarla. Ciao!

[CISAIOLO]

Io avevo il GS 1150 che ho stragoduto,quando e' uscito il 1200 guardandola mi ha emozionato come aprire il rubinetto del lavandino,nonostante tutto l'ho provata 6 volte per il fatto che sono molto amico del concessionario e lui ci teneva parecchio a farmela comprare e mi ha fatto proposte molto alettanti ma oltre a non piacermi neanche un po' usandola mi dice meno di niente non ci trovo alcunche' di piacevole come diceva qualcuno ogni testa e' un piccolo mondo.

[mary]

pacpeter:

una moto notevole insomma.

Concordo pienamente, e poi è una " piuma ".

[mary]

andrew post 95:
...certo non te ne va bene una...
Essere troppo tecnico e vivere nel mondo dei motori ti ha portato a non apprezzarne neanche uno, o no?

[Cione66]

Originariamente inviata da Youzanuvole

.... mai mi e' capitato di sentire della rimappatura delle centraline piombate prodotte da Marelli.....

La centralina della Multistrada è Mitsubishi

[fino]

via anche rimappare le Marelli non è che fosse tutto questo problema ......

fino

[highline76]

se avessi 18000 Euro da spendere su una moto, la MTS sarebbe già nel mio giardino.....
Altro che.........

[MBrider]

@Youza:
Io non ho fatto nulla e trovo che la moto vada bene così, pur non avendo la fluidità del boxer ai bassissimi regimi.
Le soluzioni da me proposte sono per chi vuole giocare di fino ed ovviare a quel lieve difetto.
Inoltre ti riconfermo senza tema di smentita che le centraline originali sono tranquillamente rimappabili.

A chi ha messo sul piatto della bilancia la propensione fuoristradistica, rispondo che personalmente la cosa non mi interessa, come sembra non interessare alla stragrande maggioranza di chi compra il gs.
Le strade bianche le si fa anche con la R1200R...
Poi se si parla di una moto che "rievoca" maggiormante il fuoristrada, allora il gs è sicuramente più evocativo.

[highline76]

Originariamente inviata da guglio11

Sarò banale ma io non la compro perchè mi fa cagare

Onesta considerazione....
però se ti fa cagare la Multi e hai un GS... probabilmente hai problemi di assorbimento alimentare.... prova con le prugne....

[Pacifico]

Originariamente inviata da Hedonism

hiihihihi a Pacifico, e cambia repertorio....

sono 7 anni, dico 7 che ti vedo scrivere sempre le solite cose

Si chiama coerenza..

Io le moto le comprerei tutte... almeno una per categoria... ed il GS non entrerebbe in questo lotto.

[jimmymigliore]

Aspettiamo di vedere montato il nuovo mototre superquadro(quello della panigale intendo perche' l'evoluzione dell'attuale multi questa sara') e forse sara' davvero da prendere in considerazione....l'unica moto che cambierei al gs..

[cobra65]

Cominciano a fioccare risposte "serie"... le risposte che non sono vincolate da preclusioni e da eliche tatuate sulla pelle.
Perchè a mio avviso il punto è quello di evidenziare che:
a) il prodotto BMW pur essendo molto caro, non è piu' un irferimento qualitativo e di contenuti assoluto.
b) che esistono altri marchi con diffuse preclusioni alla scelta, che oggi per contenuti efficenza e stile propongono prodotti di qualità assoluta.
c) che oggi non esiste piu' l'utente BMW contro il resto del mondo, ma un utente con determinate possibilità di spesa che finalmente puo' scegliere tra diversi prodotti della stessa qualità ma con prerogative completamente diverse...

Quindi se prima BMW era una scelta di "vertice", oggi BMW si trova su un altipiano, con una concorrenza agguerritissima, che ogni giorno erode clienti.

Ecco io mi aspettavo che dalle risposte raccolte emergessero questi FATTI, che per me sono tali e sono incontrovertibili.

[CISAIOLO]

Ciao cobra questa mattina ho portato la Multi al tagliando ed adesso sto girando con la Diavel. E' veramente qualcosa di unico,come seconda moto e'una goduria incredibile il motore pompa piu' della Multi ai bassi e' impressionante complimenti per averla acquistata.

[fastfreddy]

cobra, scusa né, ma moto buone e anche migliori delle BMW ci sono sempre state, se è questo che intendi ...Ducati è arrivata buona ultima anche se oggi è un costruttore di primo piano

[mary]

cobra65:
approvo...

[Hedonism]

Originariamente inviata da fastfreddy

cobra, scusa né, ma moto buone e anche migliori delle BMW ci sono sempre state, se è questo che intendi ...Ducati è arrivata buona ultima anche se oggi è un costruttore di primo piano

quoto, ma mi preme sottolinerare che come fu per Honda con il CBR 600, l'attuale produzione e' arrivata ad infastidere il GS che risale al 2004, ossia ben 8 anni dopo

da non sottovalutare inoltre che presto uscirà il modello nuovo, allora dovremo ritarare tutti gli standard, non e' detto ovviamente in favore di BMW, ma va da se che sul campo oggi ci sono tutti prodotti di ultimissima progettazione ed il GS che sostanzialmente e' sempre lo stesso.

ora no so come sarà il nuovo GS, ma di certo BMW con il K6 ha dato una bella rinfrescata al modello precedente, ovviamente le aspettative sono importanti

insomma non e' escluso che con il nuovo GS, non riparta l'inseguimento (affanoso) di tutti gli altri destinato a durare, come in passato, qualche anno

[pasquakappa]

Non comprate la multistrada se proprio:

1)Non vi piace una moto che spinge davvero forte e che il cui motore da il meglio di se se .....un po' maltrattato
2)Non vi piace ridere dentro il casco per le belle sensazioni che la vostra moto vi trasmette
3)Non sapete proprio rinunciare al cardano e odiate la catena e lo sporco sul cerchio della ruota posteriore
4)Vi piacciono solo le moto opulenti oltre i 250kg perchè siete come .......polifemo
5)Vi piace accompagnare i vostri figli a scuola con il tris di borse alu
6)Amate toppo lo stile da raid nel deserto
7)Non sapete parcheggiare la vostra moto senza issarla sul cavalletto centrale e......

Per tutto il resto c'è.........Ducati multistrada 1200S

[Panpiolfo]

A qualcuno potrà non piacere Belen ma da lì a dire che sia brutta ce ne passa. Stesso discorso per la Multistrada, possiamo preferirle altre moto ma non si può certo sostenere che non sia bella, performante o adrenalinica o peggio ancora tecnologicamente anni luce avanti alle altre.

[Doc 64]

A me Belen fisicamente piace eccome!!!

Nel mondo dei sogni gradirei alquanto darle una ciabattata di tanto in tanto, ma difficilmente mi verrebbe in mente di sposarla....

Per la Multi, moto al di là delle mie modeste capacità di onesto mototurista, vale lo stesso concetto: un giretto ogni tanto volentieri, prometterle fedeltà per sempre no.