...senza contare che, in caso di difettosità, lo sbattimento aumenterebbe esponenzialmente...
Nel mio caso soprattutto (sono maniaco di ContiTrailAttack), un treno nuovo su quattro mi da qualche problemino di "shimming, shimmie o comecavolosidice" all'anteriore e, anche se il mio gommista me le fa arrivare su mia richiesta, se ritorno me le fa ruotare sul cerchio e le ribilancia finché non rientrano in valori più accettabili senza un soldo in più.
Modalità ibrida
