Scandaloso

[giessista 66]

Io credo che quando si è in prossimità della velocità massima raggiungibile per incrementare ulteriormente la velocità non basta parzializzare l'apertura della manopola ma aprire con decisione. O mi sbaglio? Poi mi sembra di ricordare di aver letto da qualche parte che per raggiungere la velocità massima bisogna settare l'esa su sport ed abbassare il plexi alla posizione più bassa. Dico una castroneria?

[Sgomma]

Originariamente inviata da pilu

....Ho tirato un pò la moto e ho notato che ad velocità, 180-200Km/h potevo girare la manopola del gas, parzialmente ben inteso, senza che questo provocasse variazioni dei giri del motore e quindi della velocità. ..... E' normale?

Certo che è normale...se tu girassi la manopola del gas ad aprire anziché a chiudere, vedresti che non succederebbe!!....

[jocanguro]

Non so il k6 , non l'ho mai provato , ma sul k1300gt il clonk c'è , è forte e fastidioso, e ce lo teniamo cosi'...
ma secondo me dipende SOLO dal fatto che la frizione è a dischi in bagno d'olio e anche aperta questi hanno un certo trascinamento, percui quando si innesta la prima il priomario sta girando e vai di scklomk !!

Sui sogliola e sui gs invece c'è la frizione monodisco a secco, come su tutti i miliardi di auto al mondo e come su tutte le auto lo sclomk non esiste.

Sulle jap, perchè non fa rumore, non lo so, forse aprono di piu i dischi, o frenano il primario...
.. secondo me.. (poi sbagliero')

[SoloKappistaASogliola]

se Muntagnin seguisse ancora il forum aggiungerebbe all'enciclopedia dei rumori lo SCLOMK

[pacpeter]

joe: anche le jappo lo fanno, di meno ma lo fanno.

[pancomau]

però... ammesso che la diagnosi di jocanguro sia corretta, ovvero che la primaria continua a girare per trascinamento dovuto all'olio (o per inerzia), con tutta l'elettronica che ci hanno messo potevano anche fare un piccolo sforzo e mettere qualcosa che a moto ferma, in folle, frena la primaria (o un simil-sincronizzatore).
Non mi sembra una cosa complicatissima... o no?

[TAG]

secondo me il cambio rumoroso della serie K è dato dalla frizione

la definiscono in bagno d'olio (uno si immagina un qualcosa immerso dentro a) mentre nel caso del K (il 4 credo sia così ed il 6 forse si avvicina) penso che sia solo "leggermente spruzzata" di olio...

[pilu]

Il clonk da fermo quando si inserisce la prima, più o meno lo fann tutte, anche le giapponesi e per me è sopportabile. Quello che non accettabile è il clink-clonk nell'apri chiudi, qundo si rallenta e si riapre il gas, anche facendo attenzione e girando piano la manopola, e il clonk quando si cambia marcia, anche mettendo le marce alte; io ho provato anche a tirare completamente la leva della frizione, senza miglioramenti.
Secondo me è un problema di tolleranze eccessive di lavorazione. Non è che BMW non sa fare gli ingranaggi è che vuole risparmiare. Meno precisione, meno costi!!
Effettivamente la moto ha anche tanti pregi, mamma mia dopo 6800-7000 giri fa un sibilo da pelle d'oca.

[Sgomma]

Pilu "il clonk quando si cambia marcia, anche mettendo le marce alte"

marce alte??'.coè vuoi dire che la tua K fa il clonk quando infili la 5° e la 6°?? ...ma di che stai parlando?!...non è che sei un concessionario Honda!!??

"Secondo me è un problema di tolleranze eccessive di lavorazione. Non è che BMW non sa fare gli ingranaggi è che vuole risparmiare. Meno precisione, meno costi!!"

Meno precisione meno costi.???.giusto!!
Ma com'è sta storia??...BMW realizza un 6 cilindri compatto come non mai, con una ditanza tra le canne dei cilindri di soli 5 mm, un albero motore fucinato in un pezzo unico in acciaio da bonifica di 12.9 kg, che è praticamente il peso di un albero motore di un 4 cilindri....e poi si va affermando che BMW utilizzerebbe "tolleranze eccessive di lavorazione" per risparmiare sui costi"???

Bhe...prima facevo una battuta quando dicevo che eri un conce della concorrenza...ma ora qualche dubbio ce l'ho sul serio!!

e non scherzo...

sei apparso su questo forum direttamente aprendo un post dal titolo "scandaloso"...per dire che "cambio e cardano fanno letteralmente schifo"...trovi difetti dove nessuno li ha mai trovati, ti lamenti di una moto che sembra tu non abbia nemmeno provato prima di acquistare..ci butti dentro qualche piccolo complimento qua e là sul rombo della moto per essere più credibile...francamente sta faccenda non la bevo!!...la pesca è finita!!

[paolok]

A mio avviso è inutile negarlo, il comparto trasmissione BMW poteva farlo molto meglio...
Per tutto il resto...una meraviglia!!

[Sgomma]

Paolo e chi lo nega???...quello che penso sul cambio e trasmissione di questa moto l'ho scritto più volte e sintetizzato al post 21 (rileggilo per cogliere le differenze), i punti di miglioramento sono stati senz'altro esposti ma ad essere obiettivi vanno fatte delle precisazioni perché cambio e cardano fuori città e nella guida turistica e perfino sportiva sono precisi e silenziosi...invece qui si va dicendo che fanno schifo!! sempre! e questo non è assolutamente vero!

[pilu]

[QUOTE=paolok;6539581]A mio avviso è inutile negarlo, il comparto trasmissione BMW poteva farlo molto meglio...
QUOTE]

Grazie Paolo, hai sintetizzato il mio pensiero.

Sgomma, non sono concessionario Honda, anzi ho detto che la trasmissione della Goldwing è peggiore. Fatti una prova con la Kawasaki GTR 1400 capirai!!!
( e non sono concessionario Kawasaki )

Buona giornata

[paolok]

Scusa Sgomma, mi piace essere obbiettivo nei giudizi, una trasmissione che va bene, come peraltro su tutte le altre moto con cardano che ho avuto, deve andare bene sia in città che fuori...
Cmq, ripeto, complessivamente il k6 è per me il meglio...e la ricomprerei ad occhi chiusi

[jocanguro]

Scusate, piccola "provocazione" , se avessero fatto anche la trasmissione perfetta, come farebbero fra 2 anni a venderci la nuova k1600 con "il cambio migliorato" che secondo i venditori sarà certamente perfetto , invece farà lo sclomk con solo 1,1 db di rumore in meno ?

Come gli iphone , esce l'1 , poi dopo un anno il 2 con qualche miglioramento , dopo un anno il 3... etc
e tutti a cambiare e ricomprare...


(p.s. anche io l'ho fatto, prima la gt1200 poi la gt1300 poi .. vedremo.. cerco solo di non seguire proprio la tempistica che vuole il marketing.. cioè mi piacerebbe avere la stessa moto per 4 o 5 anni almeno , ma ciascuno ha i suoi gusti...)

[skappatodicasa]

Originariamente inviata da Sgomma

più credibile...francamente sta faccenda non la bevo!!...la pesca è finita!!

Infatti anche secondo me, dicono che a pensar male si fa peccato ma ci si azzecca quasi sempre, però 5 pagine di pesca, mica male!

[Sgomma]

si non male...a dir la verità io il sospetto l'ho avuto subito, ma nel dubbio ho preferito attendere conferme!!

[settecentouno]

Raga.... non é che stiamo esagerando ?

[SoloKappistaASogliola]

Sgommino.. poi se ti danno del talebano non arrabbiarti !! A lui non piace la trasmissione, forse non ci sa fare, forse viste le celbrazioni, meritate, di questa moto si attendeva il max in assoluto... ma non per questo deve essere un provocatore, un troll o un concessionario.. è solo una persona che ha sensazioni diverse dalle tue e da altri... del resto se fosse un concessionario cosa penserebbe di risolvere?? venderebbe di più se qualcuno dicesse: è vero fa schifo la trasmissione??

Non penso sia così dabbene.

[nautilus]

per me la moto di plu é rotta.....
vendila e prenditi il kawa che ti piace tanto....

[Sgomma]

Originariamente inviata da SoloKappistaASogliola

Sgommino.poi se ti danno del talebano non arrabbiarti. : è vero fa schifo la trasmissione??

.

non è affatto così ed ho già risposto una decina di volte a questa domanda..!!

Per il resto mi dispiace ma continuo a pensare che si tratti di "pescatore" in acque profonde...!!

tra prove e controprove dal momento del lancio, son ben 4 le K6 che ho avuto sotto il sedere per centinaia di km, e chiunque possiede veramente la k6, sa benissimo quanto me che nell'uso turistico cambio e trasmissione sono ineccepibili, pur non negando la rumorosità dell'innesto della 1° a fermo ed un effetto on/of in 1° e 2° a velocità di pochi Km/h..
Quando si salta tale distinzione, e si vuol far passare il cambio come rumoroso anche in 6° e la trasmissione come facente "letteralmente schifo"..allora si perde credibilità e la buonafede simulata non basta più a coprire il vero intento..

Chi vuole si prenda pure l'amo in bocca, per me l'esca è caduta!!

A proposito, dimenticavo SKAS..chi mi ha dato del talebano sei stato sempre e solo tu!!

[Sgomma]

Originariamente inviata da nautilus

per me la moto di plu é rotta.....
vendila e prenditi il kawa che ti piace tanto....

ma che rotta ..è che non ce l'ha proprio..!!

[pacpeter]

ma non potrebbe darsi che la moto di pilu abbia in effetti qualcosa che non è perfettamente a posto nella trasmissione?

pilu: ne hai guidata un'altra?

concordo con il msg 117: forse i toni si stanno alzando troppo, non vi pare? a me si ed è quello che conta.............

chi ha orecchie per intendere...........

[Claudio Piccolo]

io quando leggo Pilu mi viene il buonumore....ancora di più se subito dopo leggo Sgomma.......

[SoloKappistaASogliola]

Originariamente inviata da Sgomma

.....

A proposito, dimenticavo SKAS..chi mi ha dato del talebano sei stato sempre e solo tu!!

Infatti! In realtà ti ho dato anche dei 4 moschettieri assieme a Cataldo, sl4, e Panco!!

Quando per l'appunto solo perche su alcune cose non eravamo daccordo mi hai dato, come al Pilu, del TROLL

Da parte mia senza alcun rancore ma con simpatia.. sia chiaro.. e spero anche da parte tua e degli altri tre moschettieri.

P.S. Pac perdonami l'OT ma è solo per dichiarare simpatia ai 4 amici.

[Sgomma]

Pac.dai !!..i toni sono assolutamente educati...rileggi e non troverai né parole offensive né espressioni volgari o insulti.

Il problema è che nella sezione K6, di pescatori ne son passati diversi, e chi lo frequenta questa sezione dal suo inizio se lo ricorda bene...

Quanto alla tua domanda PAC c redo proprio di poter dire che non è possibile, perchè se uno dopo che ha speso 30.000 euro trova un cambio ed una trasmissione che fanno casino anche in 6°, come minimo va dal conce e pretende la sostituizione dell'intera moto....pensaci bene e vedrai che chi ha aperto questo post non è credibile...

Ma il regolamento mica vieta la pesca...si accomodino ....io passo in altre acque!