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09-03-2012, 18:56
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2008
ubicazione: sotto il ponte di veja
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Tradimento!!!!
ebbene si! Non fate come me, sabato scorso ho provato l'honda 1200 crosstourer e.......
......lunedi pomeriggio l'ho ordinata! che centra con l'RT? niente vero, ma centra con il puro gusto di andar in moto! consuma sicuramente di più è poco protettiva  (almeno rispetto l'rt) ma.........
........NON PROVATELA!!!!
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Versis 1000SE Grand Tourer. IL BRONCO VERDE! Honda XR650R-SM la castiga catafalchi..
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09-03-2012, 19:03
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 May 2009
ubicazione: roma
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Hai fatto bene! Via quel senso di colpa! Che per caso mamma bmw si è fatta scrupoli nel proporre quei plasticoni 650? Tanti clienti nuovi.... tanti clienti persi.
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09-03-2012, 19:09
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#3
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postavoaccazzo doc
Registrato dal: 11 Sep 2009
ubicazione: caldo d'estate, nebbioso d'inverno
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Nico!!!!!
Ma l'Rt l'hai tenuta spero????
Max
Sent from my iPhone using Tapatalk
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Un RT, una ducati di trent'anni, una trek, una turbolevo.
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09-03-2012, 19:31
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2008
ubicazione: sotto il ponte di veja
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Ciao max, si fino a maggio la tengo...poi la ritira il conce....senza rimpianti nè, ma le girate ce le faccaiamo lo stesso, spero o no???
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Versis 1000SE Grand Tourer. IL BRONCO VERDE! Honda XR650R-SM la castiga catafalchi..
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09-03-2012, 19:32
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#5
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Mukkista
Registrato dal: 09 Nov 2009
ubicazione: lucca
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la passione x la moto non ha marchi di fabbrica: D: D: D: D: D
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bmw r1150rt ieri rt1200 ohlins munita GS1200LC
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09-03-2012, 19:47
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#6
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postavoaccazzo doc
Registrato dal: 11 Sep 2009
ubicazione: caldo d'estate, nebbioso d'inverno
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Ma certo che si che ce le facciamo lostesso!!!!
Ci macherebbe, adesso appena si apre un pò la stagione....
Dobbiamo ancora organizzare la cena:-)
Max
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Un RT, una ducati di trent'anni, una trek, una turbolevo.
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09-03-2012, 20:01
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jan 2006
ubicazione: jesolo
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sembra una malattia che si sta diffondendo a macchia d'olio
1200 crosstourer ...........
Mai dire Mai lo diceva sembra james bond
gigi
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Solo chi vede il fondo puo 'vedere la luce
(Herman Hesse)
R 1150 R ,RT 1200, Bialbero, 1250 RT
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09-03-2012, 21:11
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Sep 2008
ubicazione: bologna
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A me me pias....
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una rt e' per sempre........bmw r1150rt 2001 - k1200lt 2000
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09-03-2012, 21:21
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
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Ti ammiro..bravo,anche io l'ho provata è l'ho trovata una moto eccezionale,peccato per l'altezza(per me'è alta),ma ha una gran motore ed è molto agile.
hai preso la versione frizione normale?
E chi se ne frega se consuma,è una moto non una macchina da usare per la famiglia.
Enzo
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Bmw RT 1200 LC My 17
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09-03-2012, 21:30
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Oct 2010
ubicazione: #giustiziaperdaniza
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Il tradimiento è frequente e consapevole  )))
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Daniza, ti vogliamo bene
Trentino vergogna!
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09-03-2012, 22:46
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#11
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Mukkista
Registrato dal: 12 Nov 2010
ubicazione: Merate ( Lecco )
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Scusami ma a me non piace, molto meglio la RT sotto ogni punto di vista ( prezzo a parte ). 
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EMILIO PER IL MOMENTO "A PIEDI" MA.............SPERO DI COMPRARMI UNO "SCOOTER"
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09-03-2012, 22:58
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2008
ubicazione: sotto il ponte di veja
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Ciao Enzo, grazie  ...si è vero è un pò alta, io sono alto 182 e abituato all'RT l'ho trovata altina la sella...be mi abituerò, l'enorme handicap è l'assenza del cruise-control,grande lacuna da parte honda, tra l'altro sarebbe quasi una sciocchezza montarlo, rispetto il sistema BMW, non capisco....questo è l'unico grande difetto che riscontro...si si...non avermene l'ho acquistata con il DCT...muoio dalla voglia di provare bene i manettini   cambiate rapidissime e lisce come l'olio  tra l'altro ne gode tantissimo il passeggero.............
.............delle cambiate lisce intendo nè
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09-03-2012, 23:00
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2008
ubicazione: sotto il ponte di veja
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cosa non ti piace doppiolampeggio? estetica o prestazioni?....io ho ancora da guardarla bene....l'estetica è passata in secondo piano....
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09-03-2012, 23:03
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2008
ubicazione: sotto il ponte di veja
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Quote:
Originariamente inviata da Doppiolampeggio
sotto ogni punto di vista ( prezzo a parte ).  
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comunque, scusami.....sarà il tuo punto di vista! altrimenti mi sarei tenuto l'RT...ti pare?
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09-03-2012, 23:15
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
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Fatto bene a prenderla con il dual,la doppia frizione deve essere fantastica,un tiro unico micidiale.il cardano è un'opera d'arte bellissimo,per non parlare dei cerchi a raggi originalissimi.colore???
Per il cruise hai proprio ragione,per una moto del genere è una lacuna non averlo anche perche'si fa'presto a raggiungere gia'di seconda velocita'proibitive senza accorgersene con l'assenza totale delle vibrazioni e il cruise salva in questi casi(autovelox).
Io l'ho corteggiata per due settimane appena arrivata,ma ripeto,l'altezza e che non esista una sella bassa mi ha scoraggiato del tutto(io sono alto 1,74)
Quando ti arriva fai un fischio che la bagniamo in un giretto.
Enzo
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Bmw RT 1200 LC My 17
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09-03-2012, 23:17
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jan 2009
ubicazione: Chiavari _ Ge
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Complimenti!, bella moto...
io alla mia età con l'rt ho raggiunto la pace dei sensi e per l'uso che ne faccio non c'è di meglio, ma se fossi un pò più pischerlo un pensierone ce lo farei....
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R 1200 RT 06", R 1200 RT 11" .... ora F800GT
Sarò vecchio 5 minuti prima di morire......
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09-03-2012, 23:24
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2008
ubicazione: sotto il ponte di veja
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bè Enzo la sella bassa puoi sempre fartela fare dai, con 60 euro te la rifanno come vuoi più bella dell'originale....l'ho presa rossa,era l'unico colore che mi diceva qualcosa...appena arriva ci vediamo giuro!! ma anche prima se capita..
....si parla di fine maggio sigh sigh nella prima nave solo nera e bianca con dct.
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09-03-2012, 23:26
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2008
ubicazione: sotto il ponte di veja
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dai max che cazzate dici? alla tua età???? 
provala!!!! ma sai come? ti fai una mezzoretta sul crosstourer e poi sali subito sulla mucca....eeeeee....e poi mi sai dire...
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09-03-2012, 23:27
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2008
ubicazione: sotto il ponte di veja
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vedrai che Enzino ha fatto cosi......
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09-03-2012, 23:57
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
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beh, a me non piace tantissimo... ma questo non vuol dire nulla per me; del resto è stato così anche nel momento di scegliere la mia RT...
quello che non capisco, avendo letto i tuoi post, non è tanto la tua scelta attuale ma piuttosto quella di passare "attraverso" RT... voglio dire, se tu avessi attualmente un GS, ad esempio, piuttosto che un MStrada capirei di più... quanto meno nella coerenza relativa al genere di moto...
in tutti i casi sono felice per te e ti auguro tanta buona strada insieme al nuovo ferro!
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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10-03-2012, 07:58
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2008
ubicazione: sotto il ponte di veja
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ciao Roberto, si anche a me non piace tantissimo esteticamente, la trovo "scialbetta"e un pò giocattolo...poi c'è da dire che mi son abituato alle linee BMW; il GS mi fà impazzire è divertentissimo, ho avuto occasione di percorrerci in sella qualche centinaio di km a fine stagione, la crosstourer è ancora più divertente, un pò meno cross e più tourer, con un motore che sembra elettrico e una risposta al gas diretta in qualsiasi marcia ti trovi.
Ha una sesta da "trasferimenti" a 130 di strumento circa 4000 giri motore, più lunga del GS e anche dell'RT, trà l'altro il GS (i modelli da me provati) a 130kmh trasmettevano qualche vibrazione in più rispetto l'RT,a parte qualche sporadica tiratina ilo mio utilizzo è trà i 2500 e 4500 giri, non mi piace sentir il motore "urlare" e il motore 'Honda è perfetto bello pieno e senza incertezze a questi giri. La posizione di guida comodissima, si è un pò più sopra e un pò meno "dentro" rispetto l'RT, viaggi lunghi solo uno a stagione, sicuramente pagherò meno comfort, per il resto dei km sui misti stretti e veloci credo sarà un pò meglio dell RT. Come difetti sicuramente meno protettiva (vedrò di dotarla in assetto da viaggio di deflettori tipo GS) il cambio un pò rumoroso nelle prime tre marce però la moto che ho provato aveva solo 90km... verificherò i consumi e vi saprò dire, comunque con una sesta marcia cosi lunga credo che ci starò dentro...e poi....posso sempre ritornare a BMW magari con il boxer raffreddato ad acqua.....intanto fremo dalla voglia di provarla ben bene....
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10-03-2012, 08:12
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#22
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Mukkista in erba
Registrato dal: 01 Jan 2011
ubicazione: Rimini
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Anche io stavo per acquistare la crosstourer dopo averla provata,ottima moto, mi attira non tanto per l'estetica ma per i contenuti tecnici, poi ho provato una rt del 2011 e ho capito che tutto quello che non mi piaceva nella mia del rt 2009 lo hanno finalmente perfezionato e alloranon ho avuto più dubbi nella scelta 
Ivano
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Bmw r 1250 ADV
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10-03-2012, 09:02
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2008
ubicazione: sotto il ponte di veja
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Ciao 6max, a me non sembra che trà il modello 2009 e 2010/2011 ci sia poi tutta sta grande differenza, forse un pelo più elastico il motore......a quali perfezionamenti ti riferisci? le oliere? cioè i blocchetti al manubrio?
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10-03-2012, 09:34
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jul 2004
ubicazione: Dove mi porta il lavoro
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Che bello! Essere alto 1.71 porta i suoi vantaggi. Mi tengo la RT.
PS : Complimenti bel ferro!!!!!
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Prima R 1150 RT, 130k
Ora R 100 GS ….
Lentamente muore chi non viaggia...
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10-03-2012, 11:02
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#25
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Mukkista
Registrato dal: 12 Nov 2010
ubicazione: Merate ( Lecco )
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Ciao Nico.
Come ti ha già detto Robertag, la crostourer della Honda è molto simile come tipologia alla GS è quindi una moto meno stradale della RT anche se meno estrema della GS. Infatti io non ho preso la GS ma la RT proprio perchè ha tutte le qualità che cerco in una moto, con i soli nei del peso ed altezza sella    . Del prezzo non parlo perchè tutte le BMW sono esageratamente care e quindi.
Non vorrei dire una stupidaggine, ma mi sembra di aver letto che nel modello 2011 è stata modificata l'inclinazione del canotto di sterzo di qualche grado, facendola diventare più agile in piega. I guru del forum potranno sconfessarmi o confermartelo. La tua nuova "creatura" è sicuramente bella ma di una tipologia di mezzo da me non amata. 
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EMILIO PER IL MOMENTO "A PIEDI" MA.............SPERO DI COMPRARMI UNO "SCOOTER"
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