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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 07-03-2012, 09:38   #26
Panda
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non se vendere il gs e prendere una endurella per fare lo scempo per i campi........ci sto pensando

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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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Vecchio 07-03-2012, 10:56   #27
Marvel
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lo politica del "rinunciare" è solo una soluzione a breve-medio termine.....se tutti rinunciamo a fare-comprare qualcosa la ruota dell'economia pian piano si ferma....e allora si che sono ..... amari !!
Deve succendere qualcosa....o si fà il botto grosso e poi si riparte con un economia da zero oppure qualcosaltro (ma non so cosa) che pian piano ci rimette in carreggiata...
Anchio nel mio piccolo quest'anno stò tirando un pò i remi in barca, rimandando spese non indispensabili ...l'anno scorso ho fatto circa 20000 klm con la moto ..bhè quest'anno se tutto va bene ne farò meno della metà....
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Vecchio 07-03-2012, 11:10   #28
Smart
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guardiamo il lati positivi:
1) finalmente spariranno un po' di suv dalle strade e forse si tornerà a mezzi e cilindrate più ragionevoli
2) con il costo dei trasporti in continua ascesa la delocalizzazione selvaggia diminuirà e finalmente si tornerà a produrre vicino a dove si consuma
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Vecchio 07-03-2012, 15:20   #29
paolo chiaraluna
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Smart, ho paura che tu sia troppo...positivo
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Vecchio 07-03-2012, 15:27   #30
aspes
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l'aspetto "positivo", pur con tutte le possibili puntualizzazioni, potrebbe essere che le tasse sulla benzina, in quanto indirette, vengono pagate da tutti, evasori e mafiosi compresi, per cui si SPERA che possano alleviare un pelo i prelievi diretti dai soliti noti. Perlomeno chi non ci lavora con i mezzi puo' decidere autonomamente se comprare piu' o meno benzina.
E' una consolazione magra sia chiaro.
Anche perche' con la storia degli aumenti ovviamente tutte le merci verranno aumentate e naturalmente con arrotondamento all'eccesso.
Che non e' che un camion che porta 5 tonnellate di verdura con un aumento del gasolio sul percorso abituale di 50 euro poi ti fa aumentare la verdura di 50 cent al chilo....ma e' quello che ci propineranno ai tg.
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Vecchio 07-03-2012, 15:38   #31
paolo chiaraluna
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l'aspetto "positivo", pur con tutte le possibili puntualizzazioni, potrebbe essere che le tasse sulla benzina, in quanto indirette, vengono pagate da tutti, evasori e mafiosi compresi, per cui si SPERA che possano alleviare un pelo i prelievi diretti dai soliti noti.
Per ora i soliti noti pagano come gli altri ed il che rapportato alle loro entrate rende la cosa particolarmente odiosa, visto che della benzina e di ciò che viaggia grazie ad essa praticamente non puoi fare a meno. Imho ci vuole parecchio ottimismo (o fantasia) per trovare qualcosa di positìvo nella nella benzina a 2 euro
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Vecchio 07-03-2012, 15:44   #32
Stefano63
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Lavoro per un'azienda di trasporto pubblico urbano, e inizio ad essere preoccupato.

Se continua così, tra poco spariscono anche gli autobus dalle strade.

Lasciando a piedi studenti e lavoratori.

All'inizio dell'anno era stato fatto un budget che teneva conto dei km da coprire per contratto e di conseguenza un calcolo sui costi da sostenere, tenendo conto di un prezzo del gasolio, notevolemte inferiore a quello odierno, non oso immaginare quali altri costi arriveranno se aumenterà ancora.

Stato, Regione e Provincia elargivano qualcosa per coprire i costi, ma ora i soldi sono finiti.

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Vecchio 07-03-2012, 15:48   #33
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Lavoro per un'azienda di trasporto pubblico urbano, se continua così, tra pco spariscono anche gli autobus dalle strade.
.
Per non parlare di ambulanze, auto delle forze dell'ordine, protezione civile, ecc. ecc.
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Vecchio 07-03-2012, 15:54   #34
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Vero é un macello, a Cesena la Polizia ha ridotto l'attività del CAPS, la scuola guida degli agenti costa, e ci sono pochi soldi per la benzina.

La nuova caserma dei Carabinieri, é due anni che non paga l'affitto al proprietario, altrimenti non ha i soldi per i mezzi.

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Vecchio 07-03-2012, 15:56   #35
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La nuova caserma dei Carabinieri, é due anni che non paga l'affitto al proprietario, altrimenti non ha i soldi per i mezzi.

.
Abito a fianco della caserma dei carabinieri della mia città.
Confermo.
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Vecchio 07-03-2012, 15:56   #36
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La nuova caserma dei Carabinieri, é due anni che non paga l'affitto al proprietario, altrimenti non ha i soldi per i mezzi.

.
Abito a fianco della caserma dei carabinieri della mia città.
Confermo il problema carburante.
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Vecchio 07-03-2012, 16:01   #37
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ma scusate, i mezzi pubblici e delle FO, pagano il carburante a prezzo pieno?
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Vecchio 07-03-2012, 16:12   #38
Mescal
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Vi faccio un po' arrabbiare? l'altra settimana a Livigno benza ad 1,13 lt
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Vecchio 07-03-2012, 16:12   #39
Stefano63
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Per le forze dell'ordine non saprei, noi come Azienda di TPL paghiamo i normali prezzi di mercato.

Poi come ho scritto, gli enti ti venivano incontro per compensare il costo del carburante e di gestione, ma l'ultima manovra il governo ha dato una sforbiciata consistente, a una situzione già critica.

In più in Romagna le Amministrazioni, stanno facendo i conti con i costi del "nevone" per ripianare parte di questi, dovranno tagliare da qualche parte, e le corse dei Bus sono nel mirino.

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Vecchio 07-03-2012, 16:15   #40
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E' la solita storia: hanno bisogno di soldi perchè non hanno la capacità di arginare gli sprechi e ridurre i costi dello Stato... e prendono da dove è più facile. Non ci voleva un Professore per fare ciò, eravamo capaci tutti (o quasi...) basta avere il pelo sullo stomaco. E il carburante è uno dei sistemi più comodi per fare cassa. A mio modesto modo di vedere così non andremo lontano. La gente prima o poi si incavola davvero...
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Vecchio 07-03-2012, 16:21   #41
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la regola aurea da sempre in italia e' che su benzina sigarette e calcio si puo' fare quello che si vuole. Ah....anche alcolici e lotterie varie. In questo possono cambiare i governi ma e' cosi' da sempre.
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Vecchio 07-03-2012, 16:35   #42
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ubicazione: Tra Fano e Pesaro...e un po' in giro...
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Senza sconfinare in discorsi cantinari della cantina che non c'è più...

Evasione a parte (come dice giustamente Aspes...questa tassa è orizzontale..) in un sistema contributivo le tasse devono essere proporzionali al reddito...in Italia il sistema di tassazione trasversale che colpisce tutti è pesantissimo.

I servizi erogati in modo trasversale molto, molto bassi, uno per tutti: fare il raffronto di come aiutiamo gli studenti a sostenere un percorso di studi onerosissimo rispetto ad altri paesi come Francia e Germania.

Per cui è un sistema sostanzailmente iniquo, un sistmema iniquo non si elude, si abbatte.

E chiudo qui.....

PS: per chi volesse rimettere in dissussione il significato di tassa, consiglio il saggio di Paolo Barnard " il più grande crimine"...si trova il PDF free in rete...duretto ma consigliato.
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Vecchio 07-03-2012, 16:50   #43
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amcio mio, senza sconfinare nella cantina.....la matematica non e' una opinione, se a fronte di tasse immani i servizi sono scarsi la spiegazione e' molto semplice, quei denari in alta percentuale finiscono in malaffare e/o in assistenzialismo della piu' varia natura.Se aggiungi, sempre matematicamente , il fatto che di quelle tasse immani le pagano solo alcuni e altri no, si capisce perche' diventino insopportabili.Discorso puramente matematico per non sconfinare nella politica. Che peraltro anche qui e' la stessa situazione fin dal dopoguerra, chiunque abbia governato.
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Vecchio 07-03-2012, 16:54   #44
chuckbird
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C'è gente che non paga un euro di tasse e va in giro con macchinoni extra-lusso facendoti anche passare per pezzente.
In più l'onesto pagatore, iper tassato, deve pagare praticamente tutto, dalle strade (bollo), alla scuola (tasse scolastiche), agli ospedali (ticket).
Ogni pubblico servizio è a pagamento.
Da una rapida analisi solo l'intervento di pompieri, forze dell'ordine, protezione civile sembra essere gratuito.
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Vecchio 07-03-2012, 16:55   #45
Flying*D
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I servizi erogati in modo trasversale molto, molto bassi, uno per tutti: fare il raffronto di come aiutiamo gli studenti a sostenere un percorso di studi onerosissimo rispetto ad altri paesi come Francia e Germania.
Lo vedo con l'Olanda, dove la verde va' da 1.71 a 1.81 a seconda del tipo di pompa (qui non esiste il servito), la tassazione e' forte ma i servizi erogati sono molti e di ottima qualita'...
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Vecchio 07-03-2012, 16:56   #46
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Sempre ringrazio per l'affluente indagine di mercato pubblica, da noi offerta, svoltasi nel Giugno dello scorso anno e che tanti dubbi ha tolto alle compagnie petrolifere.

Nel dubbio, visto che siamo bravi, ci potevamo marciare. Ora no.
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e io che intesi quel che non dicevi, m'innamorai di te perchè tacevi
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Vecchio 07-03-2012, 16:57   #47
chuckbird
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Sei un sostenitore del nucleare?
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Vecchio 07-03-2012, 16:57   #48
Tommasino
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ma scusate, i mezzi pubblici e delle FO, pagano il carburante a prezzo pieno?
Cito questa domanda, porne un'altra.
Ma l' ENI è dello stato? E se si, perchè i mezzi dell' amministrazione pubblica, polizia, carabinieri, esercito, autobus ecc., pagano la benzina?
Confesso la mia ignoranza...
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I'll see you on the dark side of the moon.
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Vecchio 07-03-2012, 17:28   #49
Youzanuvole
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Sei un sostenitore del nucleare?
No. Le scelte erano 3.

Edit: Chuck scusa, ho eliminato, cominciavo a "cantineggiare"
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Vecchio 07-03-2012, 17:31   #50
BurtBaccara
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Come molti qua dentro (e anche in questo post) se l'anno scorso ho fatto 20k km quest'anno ne farò di meno.
La moto la uso per andare al lavoro e magari qualche giretto.
Punto.
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Ex R1100gs '99 Nachtschwarz ora appiedato....speriamo per poco.
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