Secondo me, ma anche secondo me.... Per fare riprese "lunghe" l'inquadratura canonica del punto di vista del motociclista IMHO rimane sempre la migliore.
Poi però si finisce per fare delle robe estremamente pallose, allora qua e là mi sa che conviene spostarla e fare esperimenti strani: tipo dal radiatore, tipo girata verso la coda, io la metterei anche sul cilindro che inquadra pedana e leva e anche l'asfalto che si vede quando si avvicina... così poi in fase di montaggio si creano degli spezzoni più fighi...
Ma alla fine della fiera son dell'idea che la "classica" inquadratura sia quella che rende meglio!
Buondivertimento!!
Modalità elencata