Questa volta sto con Max

[ziocake]

Originariamente inviata da jjerman

Oggi sembra avere una mezzo in cui a forza di toccare qua e la nulla sia più al posto giusto.

Puo' sempre chiedere a Vale di rimettergliela a posto...

non dimentichiamoci che in qatar è volato nelle prime curve e tutti a dargli addosso per la storia delle gomme: poi è venuto fuori direttamente dall'hrc che gli avevano montato male il sensore di cambiata che gli ha spento la moto

quest anno tra gomme sbagliate, connettori infilati male, richiami tardivi durante le qualifiche e, ora, sensori attaccati male, credo che le colpe siano anche da imputare ad una squadra allo sbando dopo che i (migliori?) elementi se li è portati via Vale

che poi quel fermone di Hayden improvvisamente si sia messo ad andare e, in contemporanea, Max non vada da almeno 3-4 gare, certo insospettisce: non urlo al complotto ma anche non nego la possibilità che la honda faccia dei giochetti per avvantaggiare un pilota per cui deve giustificare la presenza per il mercato americano

stabilito che doveva andarsene il secondo posto di Max nel mondiale poteva essere scomodo e, guardacaso, da allora ha iniziato un declino improvviso e catastrofico

[misterdelle]

Originariamente inviata da roccobuttiglione

non dimentichiamoci che in qatar è volato nelle prime curve e tutti a dargli addosso per la storia delle gomme: poi è venuto fuori direttamente dall'hrc che gli avevano montato male il sensore di cambiata che gli ha spento la moto

quest anno tra gomme sbagliate, connettori infilati male, richiami tardivi durante le qualifiche e, ora, sensori attaccati male, credo che le colpe siano anche da imputare ad una squadra allo sbando dopo che i (migliori?) elementi se li è portati via Vale

che poi quel fermone di Hayden improvvisamente si sia messo ad andare e, in contemporanea, Max non vada da almeno 3-4 gare, certo insospettisce: non urlo al complotto ma anche non nego la possibilità che la honda faccia dei giochetti per avvantaggiare un pilota per cui deve giustificare la presenza per il mercato americano

stabilito che doveva andarsene il secondo posto di Max nel mondiale poteva essere scomodo e, guardacaso, da allora ha iniziato un declino improvviso e catastrofico

100% roccobuttiglione... ma solo su questo...
ma non si puo' dire...

[Rafagas]

Io penso che li in pista dei fermoni non ce ne siano, a fare la diffrenza tra i piloti da media classifica (come è ora Biaggi) sono le motivazioni e Max ne ha pochissime. Inoltre credo che la sua guida superlineare si addica poco a queste belve soprattutto se non sono a punto e la sua Honda non è a punto per nulla, soprattutto per incapacità di Biaggi credo. E' dura dare gas quando non ti senti la moto e pensi che dentro ai box ci siano solo persone pronte a fotterti!
Sto con Max perchè è Italiano........., ma per il resto mi fa pena!

[Pier_il_polso]

Originariamente inviata da Rafagas

Io penso che li in pista dei fermoni non ce ne siano, a fare la diffrenza tra i piloti da media classifica (come è ora Biaggi) sono le motivazioni e Max ne ha pochissime. Inoltre credo che la sua guida superlineare si addica poco a queste belve soprattutto se non sono a punto e la sua Honda non è a punto per nulla, soprattutto per incapacità di Biaggi credo. E' dura dare gas quando non ti senti la moto e pensi che dentro ai box ci siano solo persone pronte a fotterti!
Sto con Max perchè è Italiano........., ma per il resto mi fa pena!

Concordo

Pena? Riservate questo penoso sentimento per altri.

[Flute]

a vederlo e sentirlo a grandprix oggi per la prima volta mi ha fatto - come si dice dalle mie parti - "peccato" ...

oggettivamente si vede che è smarrito, non capisce nemmeno lui cosa gli sta succedendo, e poi certo non lo aiutano i suoi atteggiamenti sempre un pò troppo strafottenti... e certo cereghini & c. non lo amano e quindi metti tutto insieme... ed ecco che ne esce un ritratto un pò triste di un ex campione, un pò come un pugile suonato che non sa più dove girarsi... e tutti a dargli contro
e questo non mi sembra giusto.

allora, per oggi, anch'io sto con te... forza MAX!!!

Originariamente inviata da AlexGrey

a... e tutti a dargli contro
e questo non mi sembra giusto.

allora, per oggi, anch'io sto con te... forza MAX!!!

e tutti facilmente tutti a dargli contro ..

[Pier_il_polso]

Originariamente inviata da roccobuttiglione

che poi quel fermone di Hayden improvvisamente si sia messo ad andare e, in contemporanea, Max non vada da almeno 3-4 gare, certo insospettisce: non urlo al complotto ma anche non nego la possibilità che la honda faccia dei giochetti per avvantaggiare un pilota per cui deve giustificare la presenza per il mercato americano

Cioè, all' inizio la Honda li sabotava entrambi apposta per perdere (all' inizio non andava nemmeno Hayden), mentre ora all' americano hanno deciso di dargli la moto buona che gli anno negato all' inizio, invece a Max continuano a non dargliela ?
Ovvio, non ci avevo pensato

Originariamente inviata da Pier_il_polso

Cioè, all' inizio la Honda li sabotava entrambi apposta per perdere (all' inizio non andava nemmeno Hayden), mentre ora all' americano hanno deciso di dargli la moto buona che gli anno negato all' inizio, invece a Max continuano a non dargliela ?
Ovvio, non ci avevo pensato

la honda non sabotava e (forse) non sabota neanche ora
non serve fare gli spiritosi basta guardare le statistiche: hayden è sempre stato nel secondo gruppo dopo quello dei primi
ora è più frequentemente nel primo gruppo semplicemente perchè nel primo gruppo non ci sono più Max e Sete: inoltre la scarsa competitività di Barros e l'uscita di Capirex gli hanno facilitato la risalita
i motivi percui Max non vada più e Sete esca sempre sono speculazioni: io credo che quando un pilota non sente più fiducia in chi gli prepara la moto (con cui rischia anche la vita) è difficile fare bene
prova tu a correre a 300kmh pensando che forse una testa di cazz@ di meccanico ti ha attaccato male il sensore e alla prima curva ti stampi sulle protezioni
poi son tutti finocchi con il cul@ degli altri ...

[maxcsbbiagi]

Chi lo capisce è bravo!

[Pier_il_polso]

Originariamente inviata da roccobuttiglione

la honda non sabotava e (forse) non sabota neanche ora
non serve fare gli spiritosi basta guardare le statistiche: hayden è sempre stato nel secondo gruppo dopo quello dei primi
ora è più frequentemente nel primo gruppo semplicemente perchè nel primo gruppo non ci sono più Max e Sete

Non è così semplice; Macio e Hayden erano lontani dai primi (diciamo da Vale, perchè tanto lui è sempre li) e con vale c' erano Max e Sete.
Se fossero solo questi ultimi due ad essere venuti meno, troveremmo vale davanti da solo, poi Macio e Niky comunque distanti, e poi i due vecchietti.
In realtà le cose non stanno in questo modo: i due vecchietti hanno mollato, è vero (e secondo me per motivi diversi), ma i "bambini" sono cresciuti molto, tanto che ora invece di guardare Vale da lontano, lo guardano da molto vicino ed a volte gli arrivano pure davanti.
Quindi contemporaneamente assistiamo ad un crollo di Max e Sete, e ad una forte crescita dei giovani.
Chiunque abbia un minimo di esperienza di gare, e segua appena l' andamento di questo campionato, non può che pensare che il prossimo anno gli antagonisti di Vale saranno Melandri e Hayden, che oltre ad essere molto migliorati, hanno anche acquisito sicurezza ed hanno capito che in determinate occasioni possono infastidire "il marziano"; sono giovani e sono i piloti su cui la Honda (e finalmente dopo 2 anni di botte lo hanno capito) deve investire per il futuro.
In questo modo la casa giapponese si sta creando un vivaio di piloti molto forti (ricordiamoci che arriva anche il fenomeno Pedrosa, che tra 2 anni potrebbe diventare un pretendente al titolo) che nell' era del dopo Vale (o chissà, anche prima) possono riportare il titolo a casa e conservarlo per molto tempo.
Sono talmente pieni di giovani piloti promettenti (non dimentichiamoci che il prossimo anno ci sarà una Honda anche per Elias, che terrei d' occhio) che si possono permettere di perdere uno come Vermulen che ha appena firmato con la Suzuki.
Piloti come Sete, Max, Barros, Checa, ecc (insomma quelli della vecchia guardia) ormai non possono più essere considerati rivali di Valentino che negli ultimi anni li ha schiacciati, privati della fiducia, ricacciati in un angolo e sodomizzati in tutte le posizioni, e questo indipendentemente dalla moto che si ritrovano per le mani.....
E' arrivato il tempo del ricambio nella classe regina e purtroppo tra i nonni, chi ha dato ha dato, e chi non lo ha fatto, credo che oramai abbia perso l' occasione di farlo...

[SulaSei]

Grande analisi Pier, complimenti

Sostanzialmente d'accordo .. più equilibrato che nel passato .. tranne qualche improprio, sbagliato particolare!!