é molto probabile, questa moto come tutte le prossime (credo) sono gestite da centraline di altissimo levello can bus. Sulla moto non ci sono cablaggi di tipo tradizionale, fusibili etc . Basta aprire anche un blocchetto pulsanti dei semimanubri per trovarci circuiti stampati immersi nel gel invece che i soliti fili. Qualsiasi cosa tocchi , sia pure la lampadina delle posizioni se non è giusta, la centralina legge una resistenza diversa dal normale e toglie corrente a quel circuito andando in protezione. Quindi se sulla pompa c'è un qualsiasi riscontro con la centralina (cosa che non sò, sto ipotizzando) cambiarla darà sicuramente errore. Poi se ne devi fare un uso pista e la vuoi mettere diretta da pompa a pinze salti tutto e te ne freghi ma credo non sia il tuo caso.
Non sò che tipo di uso ne devi fare ne che tipo di motociclista sei, ma se sei della razza umanoide come me, vedrai che delle dotazioni di questa moto te ne avanzerà un bel pò per sfiorare solamente i suoi limiti
Modalità ibrida
