Ma se foste responsabili di riprogettare il K1300S ...

[Wotan]

Originariamente inviata da il gattaro

sostituieri immediatamente la sospensione anteriore dualever e monterei una classica forcella convenzionale

alzerei leggermente il mono posteriore

ridurrei di almeno 10-15 cm la distanza tra piano seduta e il manubrio.

e senza pensarci tanto eliminerei pure un cilindro!!!

Esiste già, si chiama "Triumph Speed Triple".

[il gattaro]

Originariamente inviata da Wotan

Esiste già, si chiama "Triumph Speed Triple".

sei completamente fuori strada sai wotan?????? io volevo mantenere la caratteristica di sport turer, non naked!!!!! o forse volevi intendetre la sprin st???allora diciamo che cambierei la sprint st mettendogli il cardano e il telelever ma sempre caricando la distribuzioni dei pesi caricando un pò più davanti!!!!!

poi gli mettere i blocchetti elettrici stile bmw di una volta....vi ricordate le frecce una a destra e una a sinistra?????

[Wotan]

Originariamente inviata da il gattaro

sei completamente fuori strada sai wotan??????

Io, eh?
E tu invece che proponi un K1300 a tre cilindri, dove pensi di essere?

[il gattaro]

Originariamente inviata da Wotan

Io, eh?
E tu invece che proponi un K1300 a tre cilindri, dove pensi di essere?

beh, è una modifica che farei al kappa mantenedo la sua caratteristica di sport turer, una naked è tutta n'altra roba non pensi?????
visto che c'è chi pensa di montare il 4 in linea della ss 1000 r o qualcun'alto un bicilindrico ecc, la mia poteva essere una valida alternativa!!!