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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 09-02-2012, 14:44   #26
MUMU
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un vero elefante

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Vecchio 09-02-2012, 14:46   #27
GHIAIA
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http://www.quellidellelica.com/vbfor...56#post3596056

Lui sì che sa.
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Vecchio 09-02-2012, 14:48   #28
meco
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ma te sei fuori come un balcone !!!!
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Vecchio 09-02-2012, 15:11   #29
dugongo64
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aspetta che esco subito, allora
troppo tardi, il "morbo" si è gia insinuato
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Vecchio 09-02-2012, 15:12   #30
Gioxx
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Zio kan....Giada...
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Vecchio 09-02-2012, 15:18   #31
dugongo64
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Sono disponibili solo nel 120/70 R17 e 180 o 190 50/55 R17.
Insomma, roba per moto sportive ad alte prestazioni, si intende.
scusa Patata, oltre alla dovuta genuflessione per cotanta costanza nell'ulizzo della mucca, gli intagli/profili somigliano a quelle di una sportsmart o sbaglio?
costo, simili alle sportsmart o di +?
grazzzie
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Vecchio 09-02-2012, 15:24   #32
Gioxx
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Gli intagli sono praticamente gli stessi, è che tra un intaglio el'altro ci sono un infinita' di lamelle che la rendono molto performante!
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Vecchio 09-02-2012, 15:40   #33
er-minio
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Non dimenticate la serpentina riscaldata affogata nella carcassa.
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Vecchio 09-02-2012, 15:42   #34
GHIAIA
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ALT: non è che sia riscaldata, sennò uno pensa ad un passaggio di corrente. E' una piccola intercapedine tra carcassa e gomma che contiene uno strato brevettato che con il movimento si "riscalda" più velocemente del resto.

Questo è geniale per due aspetti:

1- tenere "calda" la gomma dall'interno aiuta a farla entrare in temperatura
2- non sei costretto ad avere le mescole ipersensibili alla temperatura che poi ti durano un niente
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Vecchio 09-02-2012, 15:43   #35
Stefano63
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Sono disponibili solo nel 120/70 R17 e 180 o 190 50/55 R17..
Accidenti, se facevano la 180 le montavo.

Nei "pif-paf" sulla neve, la maneggevolezza é tutto.

Lamps, Stefano.
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Vecchio 09-02-2012, 15:44   #36
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Io pensavo funzionasse a sfregamento in qualche modo, oppure sfruttando il movimento meccanico della ruota.

Sul sito non é che lo spiegano per bene.
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Vecchio 09-02-2012, 15:44   #37
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Accidenti, se facevano la 180 le montavo.
se leggessi meglio...
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Vecchio 09-02-2012, 15:48   #38
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Nell'impronta non intagliata scaricano di brutto! Completamente pulite!
Ci sono le misure per il GS?


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Vecchio 09-02-2012, 15:52   #39
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Mah, come ho detto mi sembra ci sia solo nella versione 120/70 R17 e 180/50 190/55.....

prova a sentire Managdalum in Mp se lui le ha recuperate poi!
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Vecchio 09-02-2012, 16:03   #40
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se leggessi meglio...
Accidenti vero, mi é sfuggito, aspetto che le provi qualcuno allora.

Ho già montato le "termiche" nel Side per quest'anno

Lamps, Stefano.
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Vecchio 09-02-2012, 16:04   #41
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repetita juvant
costo? simile alle sportsmart o di +?
denghiu
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Vecchio 09-02-2012, 16:09   #42
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a me han fatto 340 montate...
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Vecchio 09-02-2012, 16:11   #43
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occhio che la pressione delle lamellari invernali deve esser tenuta più alta, per agevolare l'apertura delle lamelle....si parla di 3,5/3,8 ant/post
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Vecchio 09-02-2012, 16:12   #44
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Esatto...sono sempre molto attento all'apertura della lamella...anche Giada
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Vecchio 09-02-2012, 16:14   #45
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e allora buona strada...
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Ultima modifica di dugongo64; 09-02-2012 a 16:21
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Vecchio 09-02-2012, 16:23   #46
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ma detto in parole povere cosa fanno in più di una dunlop normale?
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papÃ* ma io devo salire li?
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Vecchio 09-02-2012, 16:24   #47
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Ma se non c'è neve non riscaldano troppo e fondono? e se poi sgocciolano lungo la strada?

Non le hanno previste liquid cooled nel caso di assenza neve? bmw già ci ha pensato e i gommaroli come al solito sono indietro.....
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Se ti rode usa la lima!
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Vecchio 09-02-2012, 16:31   #48
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a me han fatto 340 montate...
mica poco, forse meglio le catene...oppure una trazione integrale
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Vecchio 09-02-2012, 16:36   #49
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le voglio , dove le trovo?
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Vecchio 09-02-2012, 16:36   #50
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Ora chiedo a Vadocomeundiavolo...oppure vado in ferie
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