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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


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Vecchio 09-02-2012, 00:25   #1
noxmox
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 22 Jan 2012
ubicazione: Milano
Messaggi: 14
predefinito R 1200 R Assetto ribassato

Buongiorno a tutti :9

Ritorno sull'argomento cui ho già accennato, perchè, pur ringraziando chi mi ha gentilmente risposto, non ho trovato nessuno che abbia una R 1200 R con assetto ribassato.

In sintesi, finora tutti mi hanno consigliato di evitarlo, il problema è che sono alto 1,69-1,70 e ho le gambe corte rispetto al tronco e vorrei riuscire a muoverla in retromarcia senza fare manovre da di fianco. Vivo a Milano ed è tutto un salire e scendere dai marciapiedi e fare manovre per parcheggiare.
Sono molto indeciso perchè inizio ad amare questa moto per quello che dicono di lei e non vedo l'ora di noleggiarla per provarla.

Tenete presente che non sono veloce in curva, per cui se l'assetto ribassato l'abbassa un tantino, non credo comunque che toccherei in curva perchè non le faccio mai al limite.

Cambiare moto non è come cambiare un'auto. Guido auto diverse senza problemi, ma sapete meglio di me che la moto è un prolungamento del corpo, una protesi che ci trasforma in centauri, e deve calzare come un guanto. Non mi troverei a mio agio a "scalare" una moto che non mi permette di andare in retro da sopra.
E già parlo di quella con la sella ribassata, grazie alla quale riesco ad appoggiare un piede/un piede e mezzo se mi siedo nel punto più basso della sella, "intimamente" a contatto col serbatoio....

Concludendo, prima che mi dilunghi nel dirvi quanto mi sto innamorando della R1200R, mi interessa il parere di qualcuno che abbia o abbia avuto una R1200R con assetto ribassato.

Grazie a tutti e scusate la mia insistenza, ma è proprio da questo punto che dipende se sarò dei vostri (come spero) oppure no.


noxmox
noxmox non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-02-2012, 09:05   #2
Charly
tesoriere del C1 fun club
 
L'avatar di Charly
 
Registrato dal: 09 Aug 2005
ubicazione: Brescia
Messaggi: 9.368
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Ti sposto nella sezione tuning forse li troverai delle risposte più esaurienti.
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Charly non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-08-2013, 09:12   #3
macky
infante Mukkista
 
L'avatar di macky
 
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: MEDA
Messaggi: 4
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Ciao noxmox ,
Ho la tua stessa "altezza" e lo stesso problema. Volevo chiedenti se avevi deciso per l'assetto ribassato o se ti sei adattato diversamente. Sarei intenzionato anch'io a cambiare il mio gs con un " r" ribassata , ma ho ovviamente molti dubbi in merito. In effetti non si sente nessuno che possiede una r ribassata ....
__________________
Macky
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R 1200 GS -MY10 / F 750 GS
macky non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-08-2013, 11:41   #4
alligator
Mukkista
 
Registrato dal: 06 Aug 2012
ubicazione: Roma
Messaggi: 983
predefinito

Io che sono più o meno al limite come voi, uso la sella standard, meglio la sport della confort, per via di una lieve imbottitura al cavallo che allarga le gambe e quindi le "alza" un minimo.

Quindi: io consiglierei di non toccare l'assetto, ma di lavorare sulle selle. Intanto meglio sport che comfort, come detto. Poi la porterei da qualche "mago" delle selle per farla reimbottire con schiume più compatte e più basse, forse perdi un pelo di comodità, ma sicuramente guadagni cm.

E poi facci sapere!!!
__________________
-- R 1200 NineT Urban GS
alligator non è in linea   Rispondi quotando
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