A me è capitato che fosse il cuscinetto a ballare nella sede della piastra, aveva preso una botta alla forcella e stringere il dado sotto non era servito a niente.
Per toglierlo puoi smontare il dado inferiore poi staccare tutta la piastra di sterzo dal telaio, poi estrai il perno (n° 6) ed infine scalzi il cuscinetto dal sotto. naturalmente da sopra devi togliere il tappo di plastica e la clip.
Eventualmente prima prova ad allentare il dado , stringere la brugola e riserrare il controdado, se la brugola si avvita dovresti avere miglioramento
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GS 1250LC -1200lc-1200adv-1200 1°mod-1100- 850new-850C
(r 850 SE/01 sigh! venduta) Ossa M. Andrews
Ultima modifica di motorold; 08-02-2012 a 15:42
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