Ale: più il rapporto è corto, più hai scatto e più consumi, e viceversa col rapporto più lungo.
Giocare con i rapporti ti consente di navigare tra queste possibilità. Al massimo potrai abbattere i consumi adottando un rapporto esageratamente lungo e a prezzo dell'accelerazione e della capacità di fare le salite, ma più di così non puoi fare.
E non è che usando ruote dentate o spostando i mozzi possa cambiare qualcosa, sempre variazioni di rapporto sono.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
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