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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio!
Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti. |
03-02-2012, 10:41
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#1
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 22 Jan 2012
ubicazione: Milano
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Ciao Superdaniel,
ho chiamato, in settimana vado a trovarli...ti farò sapere, nel frattempo grazie mille
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04-02-2012, 18:06
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#2
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 25 Jan 2012
ubicazione: Roma
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Ciao Superdaniel,
che tu sappia è possibile spedirgli la centralina?
Buon weekend, C.
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Incazzata nera col mondo!
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05-02-2012, 00:16
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 May 2009
ubicazione: RAGUSA
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Allora io avevo montato scarico completo akrapovic (collettori + silenziatore) pcv + autotune+ filtro aria Kn con mappatura fatta su banco e vi posso confermare che la moto ai bassi era una bomba e i vuoti non esistevano l'erogazione era pulita fino a 7500 giri.
Prima di montare le centraline ho fatto la prova solo con lo scarico completo e non mi piaceva lo anche provata al banco è c'erano vuoti su tutto l'arco dell'erogazione,appena ho montato le centraline la moto e diventata molto più guidabile, oltre ad avere 112cv alla ruota
Per chi fosse interessato vendo tutte le centraline visto che non mi servono più
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bmw r 1200 gs rallye
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06-02-2012, 03:02
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#4
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 22 Jan 2012
ubicazione: Milano
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Ciao Charlotte, io vado oggi o domani, se vuoi chiedo
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06-02-2012, 12:39
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#5
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 25 Jan 2012
ubicazione: Roma
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Grazieeeeeeeeeeeeeeeeeeee
:*
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Incazzata nera col mondo!
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06-02-2012, 17:47
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#6
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 22 Jan 2012
ubicazione: Milano
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Ciao Charlotte,
oggi son stato da loro a farmi rimappare la centralina e...mi ha detto di sì, puoi spedirgli la centralina se vuoi!
Nei prossimi giorni se finisce la Siberia provo per benino la bimba e ti faccio sapere come va...
Baci
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07-02-2012, 09:40
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#7
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 25 Jan 2012
ubicazione: Roma
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Grazie Dave, oggi li chiamo allora!
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Incazzata nera col mondo!
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07-02-2012, 15:07
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#8
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Oct 2009
ubicazione: Ferrara
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@Indy
mettendo in comunicazione gli scarichi di due cilindri che abbiano un determinato sfalsamento delle fasi tra loro (normalmente 360°, ma anche solo 90° >vedi Moto Guzzi) si riesce a migliorare la continuità dell'efflusso dei gas di scarico sfruttando 2 pulsazioni ogni due giri dell'albero motore invece che una sola. migliora, di conseguenza la capacità estrattiva del sistema di scarico assicurando una fase di lavaggio più completa.
Vedi a qualcosa serve.
Ciao Lucky
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07-02-2012, 15:36
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#9
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Oct 2009
ubicazione: Ferrara
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@Mark
a montare la centralina non dovresti avere problemi, però guarda prima dove la puoi fissare e dove fissare l'interruttore di selezione mappe.
Ad acquistarla su internet spendi uguale che ad acquistarla dalla tua officina di fiducia che mentre la ordina si fa caricare (da Ivan) direttamente la mappa che vuoi.
Non c'è assolutamente bisogno del banco poichè le prove a banco le hanno gia fatte loro per le varie configurazioni della moto.
Io ho una HP2E con forcelle a steli rovesciati che ho fatto modificare per migliorarne la regolazione per i vari usi e le piastre per ridurre il momento torcente aumentando notevolmente precisione e sensibilità di guida(un'altra moto).
Ultima modifica di Lucky; 07-02-2012 a 15:41
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07-02-2012, 16:47
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Nov 2007
ubicazione: Friuli sul Tagliamento
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@Lucky,
grazie, per il momento smetto di rompere.
Riprendo più avanti. 
Ciao
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Honda Golwing 2023 DCT Bagger
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07-02-2012, 17:32
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#11
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Oct 2009
ubicazione: Ferrara
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Stai tranquillo Mark non mi disturbi affatto
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08-02-2012, 11:54
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#12
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Apr 2011
ubicazione: messina
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Quote:
Originariamente inviata da Lucky
@Indy
mettendo in comunicazione gli scarichi di due cilindri che abbiano un determinato sfalsamento delle fasi tra loro (normalmente 360°, ma anche solo 90° >vedi Moto Guzzi) si riesce a migliorare la continuità dell'efflusso dei gas di scarico sfruttando 2 pulsazioni ogni due giri dell'albero motore invece che una sola. migliora, di conseguenza la capacità estrattiva del sistema di scarico assicurando una fase di lavaggio più completa.
Vedi a qualcosa serve.
Ciao Lucky
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OK grazie per la delucidazione
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vespapx125,piaggiox9,ducatimoster900,kawaninja600,yamahafazer600,cbr900rr,vfr800,and....
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07-02-2012, 21:36
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#13
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 22 Jan 2012
ubicazione: Milano
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Ciao Lucky,
giusto per curiosità, a quanto la vendi la tua? Io ho pagato 290+iva
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08-02-2012, 13:57
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#14
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 25 Jan 2012
ubicazione: Roma
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Ho chiamato..gentilissimi, posso fare tutto via posta..tempi brevi e trattamento economico di tutto rispetto a quanto sembra...
Vedremo!
Per il momento grazie Dave e Dani!
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Incazzata nera col mondo!
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08-02-2012, 15:31
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Nov 2007
ubicazione: Friuli sul Tagliamento
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Ciao Chalotte,
non ho capito cosa mandi in officina, la memjet o la centrlina della moto?
Che lavoro devi fare?
Grazie
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Honda Golwing 2023 DCT Bagger
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08-02-2012, 16:42
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#16
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 25 Jan 2012
ubicazione: Roma
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Ciao Mark,
mando la centralina, me la faccio rimappare..mi ha risposto un certo Paolo, ho parlato un pò con lui, sembra uno giusto..cmq prima di decidermi mi son fatta un giro in internet e parlano tutti bene di quest'officina...
Staremo a vedere...
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Incazzata nera col mondo!
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08-02-2012, 17:47
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Nov 2007
ubicazione: Friuli sul Tagliamento
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Grazie Mille,
adesso è chiaro.
Ciao
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Honda Golwing 2023 DCT Bagger
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09-02-2012, 10:37
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#18
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 30 Jan 2012
ubicazione: Varese
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Ciao Charlotte,
se vuoi ti accompagno io in officina
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09-02-2012, 14:07
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#19
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 25 Jan 2012
ubicazione: Roma
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E cosa fai, vieni fino a Roma??
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Incazzata nera col mondo!
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10-02-2012, 09:08
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#20
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Oct 2009
ubicazione: Ferrara
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@Mark si confermo la EVO la devi togliere.
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10-02-2012, 11:44
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Nov 2007
ubicazione: Friuli sul Tagliamento
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Quote:
Originariamente inviata da Lucky
la EVO la devi togliere.
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Ok,
quindi cè una Booster Plug Evo in vendita sul mercatino.
Grazie
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Honda Golwing 2023 DCT Bagger
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14-02-2012, 15:17
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#22
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Oct 2009
ubicazione: Ferrara
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Per tutti quelli che sostengono che la moto non può andare o va male o che si può danneggiare se non si monta una centralina quando si sostituisce il collettore con uno decatalizzato + il terminale racing http://www.ac-schnitzer.de/en/bmw-mo...oducts/garage/. Questo preparatore non mi sembra proprio l'ultimo arrivato
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23-02-2012, 11:46
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#23
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 25 Jan 2012
ubicazione: Roma
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Arrivata, montata e testata...corre che è uno spettacoloooooo!
Grande Desmolupo e grazie a Dani e Davidone per i consigli!!!
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Incazzata nera col mondo!
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24-02-2012, 15:04
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#24
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 22 Jan 2012
ubicazione: Milano
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Ciao Charlotte...contentissimo che tu sia soddisfatta ma...io mi chiamo Davidinho!!!
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26-02-2012, 22:04
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#25
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 30 Jan 2012
ubicazione: Varese
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Prego carissima!
A presto...spero!
:P
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