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Vecchio 09-01-2012, 16:20   #1
riccardo dragoni
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Registrato dal: 04 Feb 2009
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predefinito domanda stupida su scarico

Ma lo scarico Akrapovic (solo terminale) per gs 1200 standard non è lo stesso che per Adv??
non vedo cosa cambia, ma ne sto contrattando uno e il venditore (che ha uno std) mi dice che per il mio adv non va bene....mahh

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dragomir
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Vecchio 09-01-2012, 16:38   #2
cobra65
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mi sembra una cazzata... con rispetto...
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Tra la via Emilia e il west...
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KTM 1290 SAdv. S 2017
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Vecchio 09-01-2012, 16:53   #3
Ruvido
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L'unica differenza si manifesta x i modelli pre e post 2010 causa valvola allo scarico, e NON tra le due versioni
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che cul@ ! sono sempre il milionesimo cliente di ogni sito che visito
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Vecchio 09-01-2012, 17:27   #4
Teo Gs
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L'unica differenza si manifesta x i modelli pre e post 2010 causa valvola allo scarico, e NON tra le due versioni
...precisamente !!!
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Ex R1200Gs 30th ANNIVERSARY
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Vecchio 11-01-2012, 18:19   #5
Igel
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Stesso Codice Accessorio......
http://www.akrapovic.com/motorcycle-...dventure-2010/
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Better a bad day with Beemer and Bimmer than a good day without it!
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Vecchio 11-01-2012, 20:27   #6
riccardo dragoni
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l'ho comprato....grazie a tutti trovato a 300 eurozzi e scimmia uccisa a schioppettate nel sedere. appena arriva monto e provo..ma: è vero che la moto perde ai bassi?? soprattutto senza db killer?? ho trovato quesa info su vari thread e mi preoccupa visto che era mia intenzione eliminare proprio quel buco...
io sapevo che in generale i 4 tempi migliorano ai bassi aprendo gli scarichi, l'ho fatto su altre moto ed era così.. è vero che tanto prima c'è il catalizzatore, per cui non mi aspetto niente di che..
c'è anche chi dice di stagliuzzare il db killer per non ottenere questo peggioramento, ma come?? qualcuno lo ha fatto?
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dragomir
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Vecchio 11-01-2012, 20:39   #7
rufus.eco
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io non noto tutta questa differenza di rendimento ...anzi ..e questo sia con db che senza db killer
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r850r r 1200 gs my 08
oraGS ADV la MISS___________________

Il....GS logora chi non ce l'ha
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Vecchio 11-01-2012, 20:43   #8
rufus.eco
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dimenticavo, il db killer io l'ho allargato ,con la lima ampli la finestrella di circa un cm migliora il suono e se ti fermano sei regolare ,e non guadagni in prestazioni ma nemmeno ci perdi ciao
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Il....GS logora chi non ce l'ha
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Vecchio 12-01-2012, 13:28   #9
cobra65
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la mia sensazione è che senza db killer qualcosina ai bassi perda...
Con il db killer invece è un violino e la "murata" di motore a 5000 si attenua sensibilmente.
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Vecchio 24-01-2012, 11:57   #10
riccardo dragoni
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ho fatto il ride test...la mia impressione è che la moto va meglio, sia con db che senza, forse appena più realttiva con, ma cmq meglio dell'originale in entrambe le soluzioni...
e poi, più maneggevole, senza quel boiler dell'acqua calda a sbalzo.. soddisfattissimo, soldi spesi molto bene
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dragomir
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Vecchio 24-01-2012, 15:39   #11
renato1959
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senza db fa troppo chiasso, meglio non sfidare le forze dell'ordine!
Poi è bellissima, e gli scoppiettii in rilascio...
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Yamaha TMax Lux Max 2016
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Vecchio 24-01-2012, 17:42   #12
marco ciotti
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io ho il terminale akra senza db,con filtro K&N.Rispetto all'originale mi sembra che sia piu' pronta su tutta la curva di erogazione..o forse sono io che, gasato dal rumore, apro prima il gas..who knows...
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Vecchio 24-01-2012, 19:30   #13
Lucky
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La moto va sicuramente meglio, ma se monti il collettore decatalizzato allora si che senti la differenza.
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Vecchio 24-01-2012, 20:19   #14
tommasoadv
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si l' unica differenza è ante 2010 e post 2010 xche quest ultima ha la valvola allo scarico
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Vecchio 24-01-2012, 20:34   #15
tobyrsv
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sono sicuramente uguali...
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Vecchio 25-01-2012, 15:05   #16
riccardo dragoni
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lucky il problema forse è che finchè metti solo terminale smagrisci poco, se togli il Kat. poi smagrisci PARECCHIO, e a quel punto devi agire su tutto il sistema, che sarebbe centralina e filtro.....O NO????
smentitemi se avete provato............che c'ho la scimmia
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dragomir
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Vecchio 25-01-2012, 23:18   #17
ugo ficsetti
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Esatto, se se monti collettori scatalizzati e scarico dovrai necessariamente riadeguare la carburazione con una centralina aftermarket. Io ho montato ina PC 5 con autotune e rifatto la mappatura al banco. Una vera libidine
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Vecchio 26-01-2012, 00:11   #18
urian
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Registrato dal: 03 Apr 2011
ubicazione: MAGICA ROMA
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scusami, ma l'autotune non dovrebbe fare lui la mappatura?
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ex hondista:
transalp 90, vfr 750 93, cbr 1000 rr 99,03,09...
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Vecchio 26-01-2012, 01:58   #19
jometron
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 04 Nov 2010
ubicazione: trentino valsugana
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io ho l' adv del 2008 ma quando ho aquistato l akrapovic non mi hanno chiesto nulla e lo montata senza nessun problema.........................
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bmw gs 1200 adv akrapovicizzata
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Vecchio 27-01-2012, 18:02   #20
ugo ficsetti
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ubicazione: macerata
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scusami, ma l'autotune non dovrebbe fare lui la mappatura?
L'autotune corregge i valori di carburazione in percentuale molto limitata, es quando sali in montagna dove l'ossigeno è più rarefatto compensando anche la varietà di situazioni climatiche, ma la mappa base che utilizzi deve essere preparata specificamente per il tuo motore, e per la configurazione che utilizzi. Solo così otterrai un'erogazione perfetta senza buchi o esitazioni. Ti posso assicurare che il gioco vale la candela
ugo ficsetti non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 27-01-2012, 18:29   #21
riccardo dragoni
Pivello Mukkista
 
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Registrato dal: 04 Feb 2009
ubicazione: gubbio
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e...........per curiosità, quanto costa una prova al banco, e chi ha il banco???
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dragomir
riccardo dragoni non è in linea   Rispondi quotando
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